En la pantalla de rendimiento de combustible, donde indica M-hybrid 0,0, muestra la cantidad de energía generada por el sistema.
El valor aumenta con la regeneración de energía durante la frenada o la retencion del motor.
Ese valor a lo máximo que suele llegar es a 0,2 y creo que es por algún error con la escala del valor que aun no esta solucionado.
Edito: Esta tarde con el aire acondicionado puesto y con treinta y pocos grados en el exterior, me ha vuelto a funcionar el istop, aunque por la temperatura, a los treinta segundos vuelve otra vez a arrancar.
Si a vosotros no os funciona, llevarlo a que os lo revisen.