Procedimiento de diagnóstico
PASO
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INSPECCION
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RESULTADOS
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ACCION
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1
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Controlar lo siguiente:
• Nivel líquido de enfriamiento motor
• Pérdidas de refrigerante
• Mezcla agua/anticongelante incorrecta
• Condición radiador
• Restricción o colapso del manguito del radiador
• Tapón de presión del radiador
• Sistema de regulación flujo refrigerante
• Dirección de rotación ventilador
• Fusibles
¿Los componentes anteriores funcionan correctamente?
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Sí
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Pasar al paso siguiente.
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No
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Efectuar el mantenimiento si es necesario.
Repetir el paso 1.
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2
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Conectar el WDS o instrumento equivalente al DLC-2.
Recuperar los DTC de la memoria, KOEO y KOER mediante WDS o instrumento equivalente.
¿Hay otros DTC?
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Sí
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DTC visualizados:
Pasar al control del DTC interesado.
[Véase TABLA DTC (LF)].
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No
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Ningún DTC visualizado:
Pasar al paso siguiente.
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3
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Poner en marcha el motor y tenerlo al mínimo.
Poner el interruptor A/C en ON.
¿El compresor A/C funciona correctamente?
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Sí
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Pasar al paso 5.
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No
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Controlar por si hay las siguientes condiciones y reparar o sustituir si necesario:
• Cantidad de refrigerante cargado
• Circuito abierto en el cableado entre el relé A/C y el terminal 1AN del PCM
• Embrague magnético A/C agarrotado
• Funcionamiento incorrecto embrague magnético A/C
Si los elementos están normales, pasar al paso siguiente.
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4
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Conectar el WDS o instrumento equivalente al DLC-2.
Acceder al PID AC_REQ.
Poner en marcha el motor y tenerlo al mínimo.
Poner el interruptor A/C en ON.
¿El PID AC_REQ indica ON?
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Sí
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Pasar al paso siguiente.
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No
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Controlar lo siguiente:
• Funcionamiento presóstato refrigerante
• Interruptor A/C bloqueado abierto.
• Circuito abierto o cortocircuito entre el presóstato refrigerante y el terminal 1AP del PCM
• Circuito abierto entre el interruptor del ventilador y el resistor (si el motor de la unidad de ventilación no funciona)
• Sensor temperatura evaporador y amplificador A/C
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5
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Controlar el funcionamiento del sistema de control del ventilador del refrigeración.
¿El sistema de control del ventilador del refrigeración funciona correctamente?
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Sí
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Pasar al paso siguiente.
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No
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Reparar o sustituir los componentes que no funcionan correctamente.
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6
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¿La correa de transmisión está normal?
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Sí
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Pasar al paso siguiente.
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No
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Sustituir la correa de transmisión.
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7
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¿Hay pérdidas alrededor de la unidad de calefacción en el habitáculo?
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Sí
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Controlar y reparar las pérdidas.
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No
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Pasar al paso siguiente.
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8
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¿Hay pérdidas de los tubos flexibles del refrigerante y/o del radiador?
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Sí
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Sustituir los componentes que no funcionan correctamente.
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No
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Pasar al paso siguiente.
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9
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Enfriar el motor.
Quitar el termostato y comprobar su funcionamiento.
[Véase REMOCION/INSTALACION TERMOSTATO (LF)].
[Véase CONTROL TERMOSTATO (LF).].
¿El termostato está normal?
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Sí
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El sensor ECT y el termostato funcionan normalmente.
Controlar si el bloque motor pierde o está bloqueado.
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No
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Acceder al PID ECT.
Controlar las indicaciones del PID ECT y del termómetro.
• Si indican valores normales pero el valor del PID ECT y del termómetro no coinciden, controlar el sensor ECT.
• Si el termómetro en el tablero de instrumentos indica sobrecalentamiento del motor, pero el PID ECT indica una temperatura normal, controlar el termómetro y la sonda relacionada.
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10
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Comprobar los resultados de la prueba.
• Si son correctos, volver al índice diagnóstico para otros síntomas.
• Si el funcionamiento incorrecto sigue existiendo, controlar las informaciones técnicas relacionadas y efectuar las reparaciones o el diagnóstico.
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