DTC P2502 [LF]


B3E010201083W03

DTC P2502

Problema tensión sistema de carga

CONDICCION DE DETECCION

• El PCM establece que la tensión de salida del alternador es superior a 17 V o que la tensión de la batería es inferior a 11 V con motor en marcha.

PROBABLE CAUSA

• Circuito abierto entre el terminal B del alternador y el terminal positivo de la batería
• Funcionamiento incorrecto batería
• Funcionamiento incorrecto alternador
• Conexión defectuosa del PCM.
• Conexión defectuosa del PCM, alternador y/o batería.

Procedimiento de diagnóstico

PASO

INSPECCION

ACCION

1
COMPROBAR SI SE HAN REGISTRADO LOS DATOS INSTANTANEOS MEMORIZADOS
• ¿Se han registrado los DATOS INSTANTANEOS MEMORIZADOS?
Pasar al paso siguiente.
No
Registrar los DATOS INSTANTANEOS MEMORIZADOS según el orden de reparación, luego pasar al paso siguiente.
2
COMPROBAR SI HAY INFORMACIONES TECNICAS RELACIONADAS
• Controlar por si hay informaciones técnicas relacionadas.
• ¿Hay informaciones técnicas?
Llevar a cabo la reparación o el diagnóstico según la Información Técnica.
• Si el problema sigue existiendo pasar al paso siguiente.
No
Pasar al paso siguiente.
3
CONTROLAR LA BATERIA
• Poner el conmutador de arranque en posición OFF.
• Controlar la batería.
• ¿La batería funciona correctamente?
Pasar al paso siguiente.
No
Sustituir la batería, luego pasar al paso 7.
4
CONTROLAR POR SI HAY CONEXION DEFECTUOSA DEL TERMINAL DEL ALTERNADOR
• Poner el conmutador de arranque en posición OFF.
• Controlar si la tuerca de instalación del terminal B del alternador está aflojada.
• ¿La tuerca está aflojada?
Apretar la tuerca de instalación del terminal B del alternador, luego pasar al paso 7.
No
Pasar al paso siguiente.
5
CONTROLAR POR SI HAY CONEXION DEFECTUOSA DEL TERMINAL POSITIVO DE LA BATERIA
• Controlar si el terminal positivo de la batería está aflojado.
• ¿El terminal está aflojado?
Conectar correctamente el terminal positivo de la batería, luego pasar al paso 7.
No
Pasar al paso siguiente.
6
CONTROLAR EL CIRCUITO DE CARGA DE LA BATERIA
• Desconectar el terminal B del alternador.
• Medir la tensión entre el terminal B (lado cableado) del alternador y la masa carrocería.
• ¿Hay tensión B+?
Pasar al paso siguiente.
No
Reparar o sustituir el cableado entre el terminal B del alternador y el terminal positivo de la batería, luego pasar al paso siguiente.
7
COMPROBAR QUE SE HAYA COMPLETADO LA BUSQUEDA AVERIAS DEL DTC P2502
• Volver a conectar todos los conectores.
• Borrar el DTC de la memoria usando el WDS o instrumento equivalente.
• Poner en marcha el motor.
• ¿Aparece el mismo DTC?
Sustituir el PCM, luego pasar al paso siguiente.
No
Pasar al paso siguiente.
8
LLEVAR A CABO EL PROCEDIMIENTO POST-REPARACION
• Llevar a cabo el 'Procedimiento post-reparación'.
• ¿Hay unos DTC?
Pasar a la búsqueda averías según el DTC actual.
[Véase TABLA DTC (LF)].
No
Búsqueda averías completada.