1. Colocar el piñón primario en la caja de cambio con diferencial.
(Véase MONTAJE CAMBIO AUTOMATICO CON DIFERENCIAL).
2. Quitar la pista de cojinete y el espesor de regulación del alojamiento del convertidor mediante la SST.
3. Instalar el embudo y la pista de cojinete en la caja de cambio con diferencial.
4. Colocar el piñón secundario y el piñón de salida en la caja de cambio con diferencial.
5. Instalar la pista de cojinete quitada en el paso 2 en el piñón secundario y piñón de salida.
6. Colocar las SST en el piñón primario, piñón secundario y en el piñón de salida.
7. Girar el selector para eliminar el hueco entre las dos mitades.
8. Colocar las seis SST (collares) en la caja de cambio con diferencial, según la posición indicada.
9. Instalar el alojamiento del convertidor en la caja de cambio con diferencial y apretar la SST (pernos) según el par especificado.
10. Girar la SST (selector) para aumentar el juego (flecha) mediante las SST (barras), hasta que no gire más. Esto sirve para colocar la pista de cojinete.
11. Girar el selector en la dirección opuesta hasta eliminar la precarga (hueco reducido).
12. Colocar la junta a través del alojamiento del convertidor e instalarla a la SST colocada en el piñón primario.
13. Ajustar el juego de la SST (selector) para obtener la precarga/indicación del dinamómetro especificada.
14. Medir el juego como indicado.
15. Marcar el valor máximo y determinar el espesor para utilizar.
Dimensiones espesor de regulación
16. Quitar el alojamiento del convertidor y la SST (selector).
17. Instalar el espesor de regulación apropiado y colocar la pista de cojinete en el alojamiento del convertidor.
18. Instalar el cuerpo del convertidor.
19. Colocar la SST (adaptador recarga) a través del alojamiento del convertidor e instalarlo a la SST.
20. Comprobar que la precarga sea conforme a las especificaciones. Si no corresponde a las especificaciones, repetir desde el punto 1.
21. Quitar el alojamiento del convertidor.