CONTROL CONJUNTO EJE SECUNDARIO


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Control engranajes

1. Controlar si los conos de sincronización están dañados.

• En caso de funcionamiento incorrecto, sustituir los componentes según sea necesario.

2. Controlar si los dientes del engranaje están dañados, desgastados o agrietados.

• En caso de funcionamiento incorrecto, sustituir los componentes según sea necesario.

3. Controlar si los dientes del anillo sincronizador están dañados o desgastados.

• En caso de funcionamiento incorrecto, sustituir el anillo sincronizador.

Control anillo sincronizador

1. Controlar si los dientes del anillo sincronizador están dañados, desgastados o agrietados.

• En caso de funcionamiento incorrecto, sustituir los componentes según sea necesario.

2. Controlar si las superficies cónicas están desgastadas o agrietadas.

• En caso de funcionamiento incorrecto, sustituir los componentes según sea necesario.

3. Mediante un calibre de espesores, medir el juego perimétrico entre el anillo sincronizador y el flanco del engranaje.

• Si es inferior a las especificaciones, sustituir el anillo sincronizador.
Juego estándar
1,30-1,70 mm (0,052-0,066 in)
Juego mínimo
1,00 mm (0,039 in)

Control conjunto cubo del embrague

1. Controlar el funcionamiento del cubo del embrague y del manguito relacionado.

• En caso de funcionamiento incorrecto, sustituir los componentes según sea necesario.

2. Controlar si los dientes del engranaje están dañados, desgastados o agrietados.

• En caso de funcionamiento incorrecto, sustituir los componentes según sea necesario.

3. Controlar si las llaves del sincronizador están dañadas, desgastadas o agrietadas.

• En caso de funcionamiento incorrecto, sustituir los componentes según sea necesario.

4. Medir el juego entre el manguito del cubo y la horquilla del cambio.

• Si el juego es superior a las especificaciones, sustituir el manguito del cubo y la horquilla del cambio.
Juego estándar
0,10-0,36 mm (0,004-0,014 in)
Juego máximo
0,86 mm (0,034 in)

Control eje secundario

1. Controlar si las superficies de contacto del engranaje están dañadas o desgastadas.

• En caso de funcionamiento incorrecto, sustituir el eje secundario.

2. Controlar si las ranuras están dañadas o desgastadas.

• En caso de funcionamiento incorrecto, sustituir el eje secundario.

3. Controlar si los dientes del engranaje están dañados, desgastados o agrietados.

• En caso de funcionamiento incorrecto, sustituir el eje secundario.

4. Controlar si el conducto del aceite está obstruido.

• En caso de funcionamiento incorrecto, sustituir el eje secundario.

5. Medir el descentramiento del eje primario.

• Si supera el valor especificado, sustituir el eje secundario.
Descentramiento máximo
0,015 mm (0,0006 in)

6. Medir el juego entre el engranje y el eje.

• Si no está conforme a lo especificado, sustituir los componentes según sea necesario.
mm (in)

Engranaje

Eje

(Diámetro exterior)

Engranaje

(Diámetro interior)

Juego

1a
39,45-39,47 (1,553-1,554)
39,50-39,52 (1,555-1,556)
0,03-0,07 (0,002-0,003)
2a
35,15-35,17 (1,384-1,385)
35,20-35,22 (1,386-1,387)