CONTROL SENSOR MASA FLUJO AIRE (MAF) (ZJ, Z6)
B3E014013215W03
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Nota
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• Antes de llevar a cabo el siguiente control, asegurarse de seguir el procedimiento indicado en el esquema de búsqueda averías. (Véase Procedimiento de búsqueda averías).
Control visual
1. Comprobar a vista el sensor MAF/IAT por lo siguiente:
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• Daños, rupturas
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• Terminal del sensor oxidado
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• Terminal del sensor doblado
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- En caso de funcionamiento incorrecto, sustituir el sensor MAF/IAT. [Véase REMOCION/INSTALACION SENSOR MASA FLUJO AIRE (MAF)/TEMPERATURA AIRE DE ADMISION (IAT) (ZJ, Z6)].
Control tensión
1. Quitar el sensor MAF/IAT sin desconectar el conector.
2. Poner el conmutador de arranque en posición ON.
3. Como el aire se aproxima gradualmente a la parte de detección MAF del sensor MAF/IAT, comprobar que la tensión de salida del sensor MAF (PID WDS: MAF) varíe.
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• Si no se puede comprobar aunque el cableado no presente funcionamiento incorrecto, sustituir el sensor MAF/IAT. [Véase REMOCION/INSTALACION SENSOR MASA FLUJO AIRE (MAF)/TEMPERATURA AIRE DE ADMISION (IAT) (ZJ, Z6)].
Control circuitos abiertos/cortocircuitos
1. Quitar la tapa del conector del PCM.
2. Desconectar el conector del PCM. [Véase REMOCION/INSTALACION SISTEMA DE ADMISION (ZJ, Z6)].
3. Controlar por si hay circuito abierto o cortocircuito en los siguientes cableados (control continuidad).
Circuito abierto
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• Si no hay continuidad, el circuito está abierto. Reparar o sustituir el cableado.
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- Terminal A sensor MAF/IAT y terminal 2BG del PCM
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- Terminal B sensor MAF/IAT y terminal 2BC del PCM
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- Terminal C sensor MAF/IAT y terminal 2AU del PCM
Cortocircuito
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• Si hay continuidad, hay un cortocircuito. Reparar o sustituir el cableado.
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- Terminal A del sensor MAF/IAT y alimentación
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- Terminal A del sensor MAF/IAT y masa carrocería
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- Terminal B del sensor MAF/IAT y alimentación
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- Terminal C del sensor MAF/IAT y alimentación
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- Terminal C del sensor MAF/IAT y masa carrocería