DTC B2212


B3E090201072W35

DTC B2212

Funcionamiento incorrecto circuito de control luces del salpicadero

CONDICCION DE DETECCION

La tensión de entrada del regulador luces del salpicadero es excesivamente baja o alta

PROBABLE CAUSA

• Circuito abierto en el cableado entre el terminal J-03 AJ de la PJB y el terminal H del regulador automático faros
• Cortocircuito hacia alimentación en el cableado entre el terminal J-03 AJ de la PJB y el terminal H del regulador automático faros
• Cortocircuito hacia masa en el cableado entre el terminal J-03 AJ de la PJB y el terminal H del regulador automático faros
• Funcionamiento incorrecto regulador luces del salpicadero
• Funcionamiento incorrecto PJB

Procedimiento de diagnóstico

PASO

INSPECCION

ACCION

1
CONTROLAR EL CONECTOR DEL REGULADOR LUCES DEL SALPICADERO
• Poner el conmutador de arranque en posición OFF.
• Desconectar el conector del regulador de luces del salpicadero.
• Controlar por si hay conexiones defectuosas (tales como terminales dañados, desconectados y corrosión) de los terminales del conector del regulador luces del salpicadero
• ¿Hay funcionamientos incorrectos?
Reparar o sustituir el terminal, luego pasar al Paso 7.
No
Pasar al paso siguiente.
2
CONTROLAR EL CONECTOR DE LA PJB
• Desconectar el conector de la PJB.
• Controlar por si hay conexiones defectuosas (tales como terminales dañados, desconectados y corrosión) de los terminales del conector de la PJB
• ¿Hay funcionamientos incorrectos?
Reparar o sustituir el terminal, luego pasar al Paso 7.
No
Pasar al paso siguiente.
3
CONTROLAR SI EL CIRCUITO DEL REGULADOR LUCES DEL SALPICADERO ESTA ABIERTO
• Controlar la continuidad entre el terminal J-03 AJ (lado cableado) de la PJB y el terminal H (lado cableado) del regulador automático faros.
• ¿Hay continuidad?
Pasar al paso siguiente.
No
Reparar o sustituir el cableado por si hay circuito abierto, luego pasar al Paso 7.
4
CONTROLAR POR SI HAY CORTOCIRCUITO HACIA MASA EN EL CIRCUITO DEL REGULADOR AUTOMATICO DE LOS FAROS
• Controlar por si hay continuidad entre el terminal J-03 AJ (lado cableado) de la PJB y la masa carrocería.
• ¿Hay continuidad?
Reparar o sustituir el cableado por si hay cortocircuito hacia masa, luego pasar al Paso 7.
No
Pasar al paso siguiente.
5
CONTROLAR POR SI HAY CORTOCIRCUITO HACIA ALIMENTACION EN EL CIRCUITO DEL REGULADOR AUTOMATICO DE LOS FAROS
• Poner el conmutador de arranque en posición ON (motor apagado).
• Medir la tensión entre terminal J-03 AJ (lado cableado) de la PJB y la masa carrocería.
• ¿Hay tensión B+?
Reparar o sustituir el cableado por si hay cortocircuito hacia alimentación, luego pasar al Paso 7.
No
Pasar al paso siguiente.
6
CONTROLAR EL REGULADOR LUCES DEL SALPICADERO
• Controlar el regulador luces del salpicadero.
• ¿Hay funcionamientos incorrectos?
Sustituir el regulador luces del salpicadero, luego pasar al paso siguiente.
No
Pasar al paso siguiente.
7
COMPROBAR QUE SE HAYA COMPLETADO LA BUSQUEDA AVERIAS
• Volver a conectar todos los conectores desconectados.
• Borrar el DTC de la memoria de la PJB mediante el WDS o instrumento equivalente.
• Llevar a cabo el autodiagnóstico.
• ¿Aparece el mismo DTC?
Sustituir la PJB.
No
Búsqueda averías DTC completada.