Procedimiento de diagnóstico
PASO
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INSPECCION
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ACCION
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1
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COMPROBAR SI SE HAN REGISTRADO LAS INSTANTANEAS MEMORIZADAS
• ¿Se han registrado los DATOS INSTANTANEOS MEMORIZADOS?
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Sí
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Pasar al paso siguiente.
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No
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Registrar las INSTANTANEAS MEMORIZADAS según el orden de reparación, luego pasar al paso siguiente.
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2
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COMPROBAR SI HAY INFORMACIONES TECNICAS RELACIONADAS
• Comprobar los boletines técnicos y/o informaciones disponibles en línea.
• ¿Hay informaciones técnicas?
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Sí
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Llevar a cabo la reparación o el diagnóstico según la Información Técnica.
• Si el problema sigue existiendo pasar al paso siguiente.
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No
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Pasar al paso siguiente.
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3
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CONTROLAR POR SI HAY CONEXION DEFECTUOSA DEL CONECTOR DEL INTERRUPTOR TR
• Poner el conmutador de arranque en LOCK.
• Desconectar el conector del interruptor TR.
• Controlar por si hay conexiones defectuosas (tales como terminales dañados, desconectados y corrosión).
• ¿Los terminales del interruptor TR funcionan correctamente?
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Sí
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Pasar al paso siguiente.
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No
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Reparar o sustituir el interruptor TR, luego pasar al paso 9.
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4
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CONTROLAR EL INTERRUPTOR TR
• Controlar la resistencia entre los terminales B y C (lado componente) del interruptor TR.
• ¿La resistencia está normal?
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Sí
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Pasar al paso siguiente.
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No
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Sustituir el interruptor TR, luego pasar al Paso 9.
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5
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CONTROLAR POR SI HAY CONEXION DEFECTUOSA DEL CONECTOR DEL PCM
• Desconectar el conector del PCM.
• Controlar por si hay conexiones defectuosas en los terminales 1X (Z6)/1S (LF) y 1AN (Z6)/1AA (LF) (tales como terminales dañados, desconectados y corrosión).
• ¿Hay funcionamientos incorrectos?
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Sí
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Reparar o sustituir el terminal, luego pasar al paso 9.
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No
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Pasar al paso siguiente.
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6
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CONTROLAR POR SI HAY CORTOCIRCUITO HACIA ALIMENTACION EN EL CIRCUITO DE LA SENAL DEL INTERRUPTOR TR
• Poner el conmutador de arranque en posición ON (motor apagado).
• Controlar la tensión entre el terminal C (lado cableado) del interruptor TR y la masa carrocería.
• ¿Hay tensión B+?
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Sí
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Reparar o sustituir el cableado en cortocircuito hacia alimentación, luego pasar al paso 9.
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No
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Pasar al paso siguiente.
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7
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CONTROLAR SI EL CIRCUITO DE LA SENAL INTERRUPTOR TR ESTA ABIERTO
• Controlar la continuidad entre el terminal C (lado cableado) del interruptor TR y el terminal 1X (Z6)/1S (LF) del PCM.
• ¿Hay continuidad?
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Sí
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Pasar al paso siguiente.
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No
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Reparar o sustituir el cableado en el que hay circuito abierto, luego pasar al paso 9.
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8
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CONTROLAR SI EL CIRCUITO DE MASA DEL INTERRUPTOR TR ESTA ABIERTO
• Controlar la continuidad entre el terminal B (lado cableado) del interruptor TR y el terminal 1AN (Z6)/1AA (LF) del PCM.
• ¿Hay continuidad?
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Sí
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Pasar al paso siguiente.
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No
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Reparar o sustituir el cableado en el que hay circuito abierto, luego pasar al paso siguiente.
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9
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COMPROBAR QUE SE HAYA COMPLETADO LA BUSQUEDA AVERIAS DEL DTC P0708
• Volver a conectar todos los conectores desconectados.
• Borrar el DTC de la memoria mediante el WDS o instrumento equivalente.
• Conducir el vehículo en las siguientes condiciones durante 100 segundos o más.
• ¿Aparece el código pendiente?
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Sí
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Sustituir el PCM, luego pasar al paso siguiente.
[Véase REMOCION/INSTALACION PCM (ZJ, Z6)].
[Véase REMOCION/INSTALACION PCM (LF)].
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No
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No se detecta ningún problema. Pasar al paso siguiente.
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10
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LLEVAR A CABO EL PROCEDIMIENTO POST-REPARACION
• Llevar a cabo el 'Procedimiento post-reparación'.
• ¿Hay otros DTC?
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Sí
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Pasar al control del DTC interesado.
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No
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Búsqueda averías DTC completada.
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