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OLOR A COMBUSTIBLE (EN EL COMPARTIMENTO MOTOR)
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DESCRIPCION |
Olor a combustible o pérdidas visibles.
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PROBABLE CAUSA |
• Presión de combustible excesiva
• Funcionamiento incorrecto de la electroválvula de purga
• Bloqueo sistema de ventilación depósito de combustible
• Funcionamiento incorrecto filtro de carbón activado
• Pérdidas de combustible del sistema de alimentación de combustible
Esta tabla de la búsqueda averías contiene el diagnóstico y los procedimientos de reparación para el sistema de alimentación de combustible. Leer las siguientes advertencies antes de empezar el mantenimiento del sistema de alimentación de combustible.
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Procedimiento de diagnóstico
PASO
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INSPECCION
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RESULTADOS
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ACCION
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1
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Controlar a vista por si hay pérdidas de combustible en el inyector de combustible, en el O-ring o en la tubería de alimentación.
Efectuar el mantenimiento si es necesario.
Instalar el indicador del nivel de combustible entre la tubería y el distribuidor de combustible.
Poner en marcha el motor y tenerlo al mínimo.
Medir la presión de la tubería de combustible al mínimo.
¿La presión de la tubería de combustible al mínimo es correcta?
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Sí
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Pasar al paso siguiente.
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No
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Sustituir el conjunto bomba de combustible.
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2
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Controlar por si hay bloqueo/restricción o apertura entre la lumbrera de vacío del motor y el filtro de carbón activado.
Controlar por si hay bloqueo del sistema de ventilación del depósito de combustible.
¿Hay unas averías?
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Sí
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Sustituir el tubo de vacío.
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No
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Pasar al paso siguiente.
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3
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Controlar la electroválvula de purga.
¿La electroválvula funciona correctamente?
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Sí
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Pasar al paso siguiente.
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No
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Sustituir la electroválvula de purga.
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4
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Conectar el WDS o instrumento equivalente al DLC-2.
Recuperar los DTC de la memoria, KOEO y KOER mediante WDS o instrumento equivalente.
¿Hay otros DTC?
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Sí
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DTC visualizados:
Pasar al control del DTC interesado.
[Véase TABLA DE LOS DTC [ZJ, Z6]].
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No
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Ningún DTC visualizado:
Controlar por si hay saturación de combustible en el filtro de carbón activado.
• Si hay una cantidad excesiva de combustible líquido, sustituir el filtro de carbón activado.
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5
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Comprobar los resultados de la prueba.
• Si son correctos, volver al índice diagnóstico para otros síntomas.
• Si el funcionamiento incorrecto sigue existiendo, controlar las informaciones técnicas relacionadas y efectuar las reparaciones o el diagnóstico.
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