N.24 EL MOTOR SE CALA CUANDO SE CAMBIA A LA RELACION D, M O A LA POSICION R


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El motor se cala cuando se cambia a la relación D, M o a la posición R

DESCRIPCION

• El motor se cala cuando se cambia de las posiciones N o P, a la relación D, M o a la posición R al mínimo.

PROBABLE CAUSA

• El funcionamiento incorrecto está en el sistema de control motor (por ejemplo sistema IAC). De lo contrario, el funcionamiento incorrecto podría estar en el sensor velocidad entrada/turbina (el motor a veces se pone en marcha) o en el circuito TCC (el motor se cala siempre).

Procedimiento de diagnóstico

PASO

INSPECCION

ACCION

1
Pasar a la búsqueda avería según los síntomas N.10 'MINIMO BAJO/EL MOTOR SE CALA DURANTE LA DESACELERACION'.
¿El sistema de control del motor funciona correctamente?
Efectuar de nuevo el control de base y reparar o sustituir los componentes defectuosos según los resultados del control.
(Véase CONTROL DE BASE).
No
Reparar o sustituir cualquier parte que no funcione correctamente según los resultados del control.
2
• Comprobar los resultados de la prueba.
- Si son normales, volver al índice diagnóstico para otros síntomas.
- Si el funcionamiento incorrecto sigue existiendo, controlar las informaciones técnicas relacionadas y efectuar las reparaciones o el diagnóstico.
• Después de la reparación del vehículo, la búsqueda averías está acabada.
• Si el vehículo sigue no funcionando correctamente y no hay informaciones diagnósticas suplementarias, sustituir el PCM.