CONTROL SENSOR PRESION ABSOLUTA COLECTOR (MAP) (LF)
B3E014018213W01
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Nota
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• Antes de llevar a cabo el siguiente control, asegurarse de seguir el procedimiento indicado en el esquema de búsqueda averías.
Control tensión
1. Quitar el sensor MAP con el conector todavía conectado. [Véase REMOCION/INSTALACION SENSOR PRESION ABSOLUTA COLECTOR (MAP) (LF)].
2. Desconectar el tubo de vacío del sensor MAP.
3. Comprobar que la tensión en el terminal 2AL del PCM esté conforme a lo especificado cuando el conmutador de arranque está en posición ON.
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• Si no está conforme a lo especificado, sustituir el sensor MAP.
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Tensión
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2,69-4,37 V
4. Instalar la bomba de vacío.
5. Poner el conmutador de arranque en posición ON.
6. Comprobar que el cambio de tensión esté conforme a lo especificado cuando se aplica un vacío de 30 kPa (225 mmHg; 8,86 inHg) con una bomba de vacío.
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• Si no está conforme a lo especificado, sustituir el sensor MAP.
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Variación de tensión
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1,16-1,27 V
Control circuitos abiertos/cortocircuitos
1. Desconectar el conector del PCM. [Véase REMOCION/INSTALACION PCM (LF)].
2. Controlar si los siguientes cableados están abiertos o en cortocircuito. (Control de la continuidad)
Circuito abierto
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• Si no hay continuidad, el circuito está abierto. Reparar o sustituir el cableado.
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- Terminal A del sensor MAP y terminal 2AA del PCM
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- Terminal D del sensor MAP y terminal 2AL del PCM
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- Terminal C del sensor MAP y terminal 2W del PCM
Cortocircuito
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• Si hay continuidad, el circuito está en cortocircuito. Reparar o sustituir el cableado.
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- Terminal C del sensor MAP y alimentación.
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- Terminal C del sensor MAP y masa carrocería.
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- Terminal D del sensor MAP y alimentación.
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- Terminal D del sensor MAP y masa carrocería.