DTC B1053, B2432, B2433, B2434, B2435


B3E080201046W23

DTC

B1053

Circuito abierto o cortocircuito hacia alimentación del interruptor de enganche delantero lado conductor y otros sensores

B2432

Circuito abierto en el interruptor de enganche delantero lado conductor

B2433

Circuito abierto o cortocircuito hacia alimentación del interruptor de enganche delantero lado conductor

B2434

Cortocircuito hacia masa carrocería del interruptor de enganche delantero lado conductor

B2435

Resistencia del circuito del interruptor de enganche delantero lado conductor no conforme a las especificaciones

CONDICCION DE DETECCION

Atención
• Las condiciones de detección sirven para comprender el DTC antes de efectuar un control. Efectuar una inspección sólo de acuerdo con las condiciones de detección puede causar lesiones debidas a un error de funcionamiento o daños al sistema. Cuando se efectue un control, seguir siempre el procedimiento de control.
• Funcionamiento incorrecto en el cableado entre el interruptor del enganche delantero lado conductor y el módulo de control SAS
• Funcionamiento incorrecto del circuito del interruptor del enganche delantero lado conductor

PROBABLE CAUSA

• Funcionamiento incorrecto en los conectores entre el interruptor del enganche delantero lado conductor y el módulo de control SAS
• Circuito abierto o cortocircuito en el cableado entre el interruptor del enganche delantero lado conductor y el módulo de control SAS
• Funcionamiento incorrecto interruptor de enganche delantero lado conductor
• Funcionamiento incorrecto del módulo de control SAS

Procedimiento de diagnóstico

PASO

INSPECCION

ACCION

1
CONTROL CIRCUITO INTERRUPTOR DE ENGANCHE LADO CONDUCTOR
• Utilizando el WDS o instrumento equivalente, comprobar el siguiente control PID/DATOS. (Véase TABLA DE CONTROL DATOS PID).
- DR_BUKL
• ¿El interruptor de enganche delantero lado conductor está normal?
Sustituir el módulo de control SAS.
No
Pasar al paso siguiente.
2
CONTROLAR EL CABLEADO ENTRE EL INTERRUPTOR DEL ENGANCHE LADO CONDUCTOR Y LA MASA
Atención
• Un manejo impropio de los componentes del sistema airbag puede activar el módulo airbag y los enganches delanteros de los pretensores causando heridas graves. Consultar las advertencias y las precauciones de mantenimiento antes de manejar los componentes del sistema airbag.
(Véase PRECAUCIONES DE MANTENIMIENTO).
(Véase PRECAUCIONES DE MANTENIMIENTO).
• Poner el conmutador de arranque en LOCK.
• Desconectar el cable negativo de la batería y esperar durante 1 minuto o más.
• Desconectar el conector del interruptor del enganche delantero lado conductor.
• Controlar por si se dan las siguientes condiciones en el cableado entre el terminal B del interruptor del enganche delantero lado conductor y la masa:
- Cortocircuito hacia alimentación
- Circuito abierto
• ¿El cableado funciona correctamente?
Pasar al paso siguiente.
No
Sustituir el cableado.
3
CONTROLAR EL CABLEADO ENTRE EL INTERRUPTOR DEL ENGANCHE LADO CONDUCTOR Y EL MODULO DE CONTROL SAS
• Desconectar los conectores de los asientos delanteros lado conductor y pasajero.
• Desconectar los conectores del módulo airbag tipo cortina lado conductor y pasajero.
• Quitar la consola.
• Desconectar el conector del módulo de control SAS.
• Controlar por si se dan las siguientes condiciones en el cableado entre el terminal 2W del módulo de control SAS y el terminal A del interruptor del enganche delantero lado conductor:
- Cortocircuito hacia masa
- Cortocircuito hacia alimentación
- Circuito abierto
• ¿El cableado funciona correctamente?
Sustituir el enganche delantero lado conductor.
Si el DTC aparece aun después de haber sustituido el interruptor del enganche, sustituir el módulo de control SAS.
No
Sustituir el cableado.