• Cuando la presión hidráulica actúa entre el sujetador y el pistón del servomecanismo (lado acoplamiento banda del freno 2-4), el pistón del servomecanismo actúa sobre la banda del freno 2-4 para bloquear el tambor de freno 2-4. Al mismo tiempo el resorte de retorno del servomecanismo actúa como resistencia para obtener la fuerza de acoplamiento de la banda del freno 2-4 óptima.
Cuando la presión hidráulica actúa entre el pistón del servomecanismo y la caja de cambio con diferencial (lado desacoplamiento banda del freno 2-4), el pistón del servomecanismo está empujado hacia el lado del sujetador del servomecanismo. Esto produce la extensión de la banda del freno 2-4 por causa ed la fuerza del resorte y el desbloqueo del tambor de freno 2-4.
Cuando la presión hidráulica actúa entre el sujetador y el pistón del servomecanismo y entre el pistón del servomecanismo y la caja de cambio con diferencial, el pistón del servomecanismo se empuja hacia el sujetador del servomecanismo y el tambor de freno 2-4 se bloquea por causa de la diferencia en las dos áreas y la fuerza del resorte.
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1
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Puntal de banda
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2
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Resorte de retorno servomecanismo
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3
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Lado desacoplamiento
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4
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Sujetador servomecanismo
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5
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Lado acoplamiento
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6
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Pistón servomecanismo
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7
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Banda del freno 2-4
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