Procedimiento de diagnóstico
PASO
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INSPECCION
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ACCION
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1
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COMPROBAR SI SE HAN REGISTRADO LAS INSTANTANEAS MEMORIZADAS
• ¿Se han registrado las INSTANTANEAS MEMORIZADAS?
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Sí
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Pasar al paso siguiente.
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No
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Registrar las INSTANTANEAS MEMORIZADAS según el orden de reparación, luego pasar al paso siguiente.
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2
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COMPROBAR SI HAY INFORMACIONES TECNICAS RELACIONADAS
• Controlar por si hay informaciones técnicas relacionadas.
• ¿Hay informaciones técnicas?
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Sí
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Llevar a cabo la reparación o el diagnóstico según la Información Técnica.
• Si el problema sigue existiendo pasar al paso siguiente.
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No
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Pasar al paso siguiente.
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3
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CONTROLAR LA PRESION DEL ACEITE DEL MOTOR
• Poner en marcha el motor.
• ¿La luz de aviso del aceite se enciende?
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Sí
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Controlar el presóstato del aceite, luego pasar al paso 7.
[Véase CONTROL PRESION DEL ACEITE (ZJ, Z6)].
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No
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Pasar al paso siguiente.
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4
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CONTROLAR LA INSTALACION DE LA CADENA DE DISTRIBUCION
• ¿La muesca de ajuste de fase del eje de excéntricas está en posición correcta?
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Sí
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Pasar al paso siguiente.
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No
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Instalar de nuevo la cadena de la distribución, luego pasar al paso 7.
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5
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CONTROLAR EL FUNCIONAMIENTO DE LA VALVULA OCV
• Parar el motor.
• Quitar la válvula OCV.
• Controlar la posición de la válvula de mando en la válvula OCV.
• ¿La válvula de mando está en la posición de retraso de fase?
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Sí
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EL MECANISMO DE LA DISTRIBUCION VARIABLE ES NORMAL
Pasar al paso siguiente.
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No
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Sustituir la válvula OCV, luego pasar al Paso 7.
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6
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CONTROLAR LOS CONDUCTOS DEL ACEITE DEL MOTOR
• Controlar por si hay obstruciones o pérdidas de los siguientes conductos de aceite del motor.
• ¿Hay pérdidas o obstruciones?
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Sí
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Reparar o sustituir el conducto dañado, luego pasar al paso siguiente.
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No
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EL MECANISMO DE LA DISTRIBUCION VARIABLE ES NORMAL
Pasar al paso siguiente.
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7
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COMPROBAR QUE SE HAYA COMPLETADO LA BUSQUEDA AVERIAS DEL DTC P0012
• Volver a conectar todos los conectores desconectados.
• Poner el conmutador de arranque en posición ON (motor apagado).
• Borrar el DTC de la memoria del PCM mediante el WDS o instrumento equivalente.
• Poner en marcha el motor.
• Acceder al PID RPM mediante el WDS o instrumento equivalente.
• Calentar completamente el motor.
• Desactivar todas las cargas eléctricas.
• Aumentar y mantener el régimen del motor a 2.500 giri/min o más durante 10 segundos.
• ¿El código pendiente del DTC está presente?
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Sí
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Sustituir el PCM, luego pasar al paso siguiente.
[Véase REMOCION/INSTALACION PCM (ZJ, Z6))]
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No
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Pasar al paso siguiente.
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8
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LLEVAR A CABO EL PROCEDIMIENTO POST-REPARACION
• Llevar a cabo el 'PROCEDIMIENTO POST-REPARACION'.
• ¿Hay otros DTC?
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Sí
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Pasar a la búsqueda averías según el DTC aplicable.
[Véase TABLA DE LOS DTC [ZJ, Z6]].
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No
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Búsqueda averías completada.
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