Bueno, me alivia saber que no soy el único al que se lo han comentado. Gracias por el comentario.
Nada que añadir, creo que estamos todos de acuerdo en eso.
Realmente claro, lo que se dice claro, no está, ya que nadie ha confirmado lo que comentas en el "X", que es donde lo puse. De hecho insisto que yo he hecho lo que dices y el limitador se desconecta con pisar el acelerador, no con el kickdown. Puede ser que esa sea la función para el "G" y no lo hayan puesto para el "X".
Y al menos no soy el único al que le comentaron lo que dije, como puedes ver en la cita que he hecho de
@O.Soto Que igual los comerciales no estaban enterados, pues no lo sé, la verdad, pero es raro que ya sean dos los que lo dicen, bien por conocimiento o desconocimiento.
Yo es que no he podido hacer pruebas a velocidades de autovía, pero en la comarcal sí que puse el regulador, pisé, y se quitó el limitador nada más pisarle, sin llegar siquiera al botón. Subió de velocidad, evidentemente, pero no noté que fuera tan de golpe y soltando caballos como para afirmar con rotundidad la función "full-mode".
Con lo cual, y en mi opinión, de momento ni vale para lo que me dijeron, pero tampoco para lo que dices. Tal vez no valga para nada, y como ya han comentado, instalen el mismo acelerador en manual y automático, teniendo una clara función en el 2º que no se dé en el 1º.
