Sin acritud, pero andas muy equivocado.
Precisamente una de las peores ubicaciones para los altavoces es la que tú citas, abajo en las puertas, "esquinadas". Las frecuencias medias y altas son bastante direccionales y los altavoces encargados de reproducir las mismas, deben estar lo más cerca posible de los oídos (especialmente los tweeters para los agudos). Los graves, por contra, se "sienten" más se que se escuchan y su ubicación es menos crítica, de ahí que el subwoofer se coloque en el maletero y los altavoces de graves de las puertas delanteras, que tradicionalmente van donde tú dices, en el Mazda3 se han ubicado de manera muy inteligente en un espacio oculto a la altura de pies de los pasajeros delanteros.
Y el altavoz central, ese que para ti sobra, es el que llevan absolutamente todos los equipos de música "premium/top/high-end" o como mierdas lo queramos llamar de todas las marcas de coches, llámense como se llamen (Seat, Peugeot, Alfa, Jaguar, Mercedes...). Y eso es así porque es el encargado de reproducir voces y frecuencias centrales, precisamente, para posicionar como dios manda la imagen sonora. Porque esa imagen sonora debe venir de delante, del frente, que es como tú escuchas música en tu equipo de casa o, mejor aún , como escuchas música en un concierto o actuación en vivo.
Y dicho esto, los múltiples ajustes del sistema Bose te permiten jugar con varios parámetros para obtener un sonido más "estéreo convencional" o algo más envolvente, pero siempre enfatizando esa imagen sonora que citaba antes. De hecho, si subes detrás, aún es más acusado ese efecto de que el sonido viene todo de delante y sólo algunos efectos (coros, efectos sonoros, etc) salen de los pequeños altavoces del pilar C.
Realmente es un equipo de sonido soberbio al que poco más se le puede pedir dado el precio del coche. Pero claro, hay que saber apreciarlo.
