Híbrido, así será el nuevo motor rotativo de Mazda

En principio se trata de presentación de patente, y parece un diseño arriesgado y complejo, con accionamiento trasero mediante motor Wankel de un solo pistón con motor eléctrico alimentado por batería de 3,5 kw, y accionamiento suplementario por otros 2 motores electricos acoplados a las ruedas delanteras alimentados por supercondensador de alta capacidad
 
Supuestamente esto es lo que debería llevar el nuevo Mazda 6 no? Veremos cómo lo desarrollan y queda, pero me da a mí que para 2021/2023 tendremos unas cuantas novedades
 
El italiano dijo:
Supuestamente esto es lo que debería llevar el nuevo Mazda 6 no? Veremos cómo lo desarrollan y queda, pero me da a mí que para 2021/2023 tendremos unas cuantas novedades
Hacer clic para expandir...
Exacto, al menos eso dicen fuentes especializadas.

De todas maneras he puesto en mi primer comentario "analiza el nuevo motor rotativo de Mazda en base a la patente", no que sea un modelo definitivo, sino que da pistas sobre lo que podría ser, no es lo que vaya a ser, siempre mirando y tomando como referencia la patente presentada.
 
Quizas haya variantes de tracción trasera mucho mas baratas (sin supercondensadores y dos motores menos) y otra de "altas prestaciones" con todo el sistema.

Desde luego sería incluso mas ligero que un motor actual de combustión (motor, refrigeración, turbo, gasolina, etc).
 
Hay que estar conectado o registrado para responder aquí.
Arriba