Refloto el tema sin ganas de generar polémicas (más bien para desahogarme).
NO tengo dudas de que mazda es una de las marcas más fiables (los datos así lo demuestran) pero está claro que me ha tocado la china con mi unidad.
Hay desperfectos que me puedo comer y que son más bien pijotadas que quitan algo de glamour al coche pero que no afectan a su uso diario (cuando el tanque de gasolina está lleno se escucha la gasolina moverse dentro del depósito, el sensor de luces automáticas tarda en funcionar, el detector de llave para apertura de puerta no funciona a veces, la ventanilla del copiloto suena como si estuviese suelta, algún que otro grillo...) pero hay otras que son más graves.
Llevé el vehículo a la revisión de los 20.000 kilómetro hace mes y medio. Comenté que la palanca de cambios vibra tanto en 3ª (al levantar el pie del acelerador) como en 6ª (al acelerar). Las vibraciones son exageradas: se oyen y se ven a simple vista. Quedaron en mirarme el problema y me dieron la solución por excelencia de Mazda "es algo normal". Exigí que si era algo normal me lo demostraran con otro vehículo. Lo mejor fue cuando me monté con el jefe de taller en otro vehículo de la casa, empecé a conducir, la palanca de cambios no se movía EN ABSOLUTO y me decía en mi cara que vibraba lo mismo que mi coche. Os podéis imaginar la situación y mi reacción cuando a uno le toman por tonto en su cara.
Dejé el tema estar hasta que pasara el verano ya que no me podía quedar sin coche, hasta que... SORPRESA. Ayer, de repente, el coche empieza a hacer un chirrido cada vez que se movía, como si la pinza del freno se hubiese quedado atascada. Adjunto vídeo:
Hice uso del servicio de asistencia en carretera de Mazda (el cual he de reconocer que de momento está funcionando bastante bien) y mi coche de 1 año se fue en grúa y al taller a reparación.
En definitiva, que cada una de estas sorpresitas por separado no son determinantes sobre si el coche merece o no la pena, pero desde luego que cuando las juntas todas...
