Buenas
@jlaguif .
También te puedo poner este otro link que lleva chip y diferentes modelos con sus arneses o conectores con cables.
https://www.racechip.es/shop/mazda/cx-7-er-2006-hasta-2014/2-2-mzr-cd-2184ccm-173cv-127kw-400nm.html
También DTE Systems chiptuning.
https://www.chiptuning.com/es/shop-car/powercontrol.html
Chiptuning:
-PROS
# Puedes montarlo y desmontarlo tu mismo. Es un quita y pon. Para ITV y demás.
# No modificas ningún parámetro de la programación original del coche de la ECU.
# Si no te gusta lo puedes quitar en cualquier momento.
-CONTRAS
# Se ve físicamente en el vano motor. Guardia Civil y demás.
# Tienes que tener un poco de conocimientos de mecatronica del automóvil.
# Se salta las protecciones de los parametros motor de la ECU y no modifica tantos, no es personalizable.
Reprogramación:
-PROS
# Programación personalizable a través de OBDII. Toca más parámetros de la ECU. Limitaciones motor opción de no saltarselas.
# Necesitas salvaguardar la programación original por si regresas a origen. Cambias parámetros ECU. "No se vee en el vano motor".
# Si te paran agente autoridad no lo pueden ver a simple vista y si está bien hecha repro ni en ITV.
-CONTRAS
# No es de quita y pon. Necesitas a un buen electrónico-reprogramador. Conviene que este cerca por si debes hacer modificaciones.
# Precio más elevado normalmente si está bien hecha la repro.
Me decanto más bien por llevar un buena repro por un buen electrónico que el chiptuning.
Gracias y saludos cordiales.
