Pedal Embrague

[CharlyGF]

Buenas Gente,
Recientemente he adquirido un Mazda 3 2.0 Skyactive G del 2021 de segunda mano en un concesionario oficial. Venía de un Opel Astra GTC CDTi del 2006 y el cambio es radical. La cosa es que el coche va genial pero hay algo en pedal de Embrague que me resulta extraño y ya no sé si es Ignorancia o fallo( espero que lo primero).
La cosa es que el embrague lo noto algo más durillo en general en comparación con mi anterior coche, pero cuando voy a una velocidad muy muy baja(menos de 20km) y trato de embragar para parar, la resistencia se vuelve muy alta, tengo que hacer mucha más fuerza para hundir el embrague y poder cambiar de marcha, es normal? Muchas gracias.

 

[Adios al DPF]

Pues según describes no es normal , no tengo esa unidad y desconozco su dureza pero de embragues algo entiendo y siempre a de ser igual de duro o blando , da igual a que velocidad círcules.
Saludos.
Edito que lo olvidé , cuando pisas el pedal estas desembragando (separas el disco) y cuando sueltas el pedal embragas .

 

[Sanchez]

Yo creo que la dureza puede venir de un desgaste acusado.
En marcha a velocidad normal, las marchas entran mejor por la inercia y velocidad de los engranajes, pero cuando el movimiento es reducido es cuando el pedal necesita ir más al fondo y te da la sensación de que se endurece
De todos modos, como dice el amigo Adiós, (que aprovecho para saludarlo), la dureza del pedal debería ser siempre igual.

 

[CharlyGF]

Gracias chicos, pues se lo comentaré al del concesionario.

 

[Rickynillo]

Lo que comentas suele ser síntoma de que va tocando cambiar el embrague.

No obstante, coméntalo con el taller a ver que te dicen.

Que km tiene?