Recomendación aceite caja cambios

Sanchez

Sanchez

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21 Febrero 2020
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El norte
Modelo
  1. Mazda CX-3
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  1. 2
Motor
2.0 G 120cv
Buenas a todos.
Tras mirar y como siempre acabar "gripado de tanto hacerlo", os pido un consejo sobre el aceite de transmisión o valvulina para la caja manual de mi CX3 2.0G 120cv.
Gracias a todos.
 
El manual pide viscosidad 75W-80 que cumpla API GL-4. Para mí una buena elección sería Motul Gear Power 75W-80.
 
Gracias Luigi, tu consejo será el número 1 a tener en cuenta.
Yo ya había pensado en ella, pero estoy rodeado de marquistas que no conocen más que ravenol etc etc.
 
Yo te recomiendo que preguntes en el SO si ellos lo venden, en tal caso con el original no vas a tener problemas.
Me ocurría lo mismo con el Accord y compraba el original en HONDA.
 
Toledano dijo:
Yo te recomiendo que preguntes en el SO si ellos lo venden, en tal caso con el original no vas a tener problemas.
Me ocurría lo mismo con el Accord y compraba el original en HONDA.
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Gracias Toledano, pero prefiero seguir el consejo del compañero Luigi73, si voy al concepto, seguro que alguno me dicen, pero prefiero no molestar por ese tema. Gracias.
 
A mí me gusta mucho en general la marca Motul.
Sin ir más lejos,el coche de mi mujer,a pesar de tener 1 año y 2 meses, tiene poco más de 40000km y todo se lo hago yo desde el minuto 1, llevo 3 cambios de aceite usando motul y la semana pasada le cambié la valvulina porque es tan sumamente fácil que me aburría y se lo hice,y le puse el específico de la marca Motul y de 10 oiga.
El mío (cx30), le pasè la última revisión gratuita el jueves en la Mazda y te puedo asegurar que ya no la va a pisar más.
Buscaré cual es el que recomienda motul tanto para el motor y caja de cambios y lo haré yo mismo.
 
Luigi73 dijo:
¿Que tal las sensaciones con el nuevo, has notado más suavidad o sólo placebo? Yo tengo pendiente hacerlo.
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Nada querido compañero, la verdad es que el cambio funciona igual de suave que antes.
Lo que sí debemos tener en cuenta, son los periodos de mantenimiento, el coche tiene 97.000 Km. según Mazda, hasta los 180.000, no era necesario sustituirla, pero según el color con el que salió, ya debería cambiarla antes. El color era totalmente oscuro. Lo próximo en breve, el anticongelante.
Por cierto, también el líquido de frenos fué cambiado, que tras 2 años y algo, en las pinzas salía muy sucio.
Un saludo Luigi.
 
Sanchez dijo:
Nada querido compañero, la verdad es que el cambio funciona igual de suave que antes.
Lo que sí debemos tener en cuenta, son los periodos de mantenimiento, el coche tiene 97.000 Km. según Mazda, hasta los 180.000, no era necesario sustituirla, pero según el color con el que salió, ya debería cambiarla antes. El color era totalmente oscuro. Lo próximo en breve, el anticongelante.
Por cierto, también el líquido de frenos fué cambiado, que tras 2 años y algo, en las pinzas salía muy sucio.
Un saludo Luigi.
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Supongo que lo has hecho tú, hace poco vi un vídeo y es un poco jaleo, para acceder al tornillo de llenado hay que quitar la caja de admisión con el filtro del aire y luego quitar un soporte metálico que molesta para el tornillo.
 
No, lo pensaba hacer, pero al ver el tapón de llenado abandoné la idea.
Lo lleve a un buen taller y en 10 minutos, estaba listo, bueno, también me cambió el líquido de frenos, pero de verdad, purgando las 4 ruedas.
 
Hola buenas.

Tras 100.000Kms aproximadamente, he decidido cambiar la valvulina por el Redline MTL 75W80 GL4. Es un Mazda 3 BP motor PEXN de 122cv del 2019 Mk4 y la cantidad de valvulina que le cabe es de 1,65 litros casi 1,7 con dos cuartos de galón llega pero he comprado algo más.

Gracias y saludos cordiales.

Edit: Al Redline MTL 75W80 GL4 le he añadido Xenum VRX GEAR microparticulas de cerámica. A ver si noto algo durante los mil primeros kilómetros.
 
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