Petrusmaz
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- Registrado
- 5 Abril 2024
- Mensajes
- 16
- Ubicación
- Zaragoza
- Modelo
- Mazda 3
- MK
- 4
- Motor
- 2.0l e-SKYACTIV G (150CV)
Vengo de un Peugeot 308 Puretech de 130 Cv Allure.
De momento muy satisfecho con mi nueva adquisición en mi primera toma de contacto.
En casí todos los aspectos me quedo con el Mazda, estética, motor, comportamiento.
En equipamiento, este le supera en algunos aspectos, lo del head up display, me sigue flipando.
Lo veo más refinado que el Peugeot, tiene más aplomo y responde muy bien el motor de 150 Cv, Tenía miedo, ya que el francés aunque tricilindrico y con 20 caballos menos, tenía turbo y esa patada la iba a perder. El Mazda, en ningún caso es un cepo que habia llegado a leer, aunque también acostumbro a llevar el de mi mujer un Astra atmosferico y más o menos ya podìa intuir la manera en que hay que llevar estos motores..
En lo que si ganaba mi anterior coche, es en la visibilidad trasera, no sacrificada por el diseño deportivo del Mazda, aunque eso sí ,la pantallla de visión trasera del nuevo es mucho mejor.
En plazas traseras, más espacio, y el maletero es más pequeño pero mejor aprovechado.
En acabados, el 3 tiene aspecto màs premium, pero el 308 estaba muy bien acabado, y ha resistido muy bien los seis años que lo he tenido, ya veremos este nuevo.
Consumos muy parejos, algo menos el de ahora.
Y lo que si no cambio por nada, es el sonido del motor 2 litros. El 308 cuando hacias una reduccion o aceleracion fuerte sacaba a relucir su cilindro menos y sonaba macarra macarra..
De momento muy satisfecho con mi nueva adquisición en mi primera toma de contacto.
En casí todos los aspectos me quedo con el Mazda, estética, motor, comportamiento.
En equipamiento, este le supera en algunos aspectos, lo del head up display, me sigue flipando.
Lo veo más refinado que el Peugeot, tiene más aplomo y responde muy bien el motor de 150 Cv, Tenía miedo, ya que el francés aunque tricilindrico y con 20 caballos menos, tenía turbo y esa patada la iba a perder. El Mazda, en ningún caso es un cepo que habia llegado a leer, aunque también acostumbro a llevar el de mi mujer un Astra atmosferico y más o menos ya podìa intuir la manera en que hay que llevar estos motores..
En lo que si ganaba mi anterior coche, es en la visibilidad trasera, no sacrificada por el diseño deportivo del Mazda, aunque eso sí ,la pantallla de visión trasera del nuevo es mucho mejor.
En plazas traseras, más espacio, y el maletero es más pequeño pero mejor aprovechado.
En acabados, el 3 tiene aspecto màs premium, pero el 308 estaba muy bien acabado, y ha resistido muy bien los seis años que lo he tenido, ya veremos este nuevo.
Consumos muy parejos, algo menos el de ahora.
Y lo que si no cambio por nada, es el sonido del motor 2 litros. El 308 cuando hacias una reduccion o aceleracion fuerte sacaba a relucir su cilindro menos y sonaba macarra macarra..