bengo
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Buenas tardes. Mi mujer y yo, intuyendo que el nuevo motor diesel de seis cilindros de Mazda podía reunir todo lo que buscamos, actualmente, en un coche, nos acercamos al SO de Donosti con idea de acceder a más información de la obtenida previamente en Youtube. Lo que no imaginábamos es que, gracias al poder de convicción y la amabilidad del Dpto. Comercial del Concesionario, íbamos a tener oportunidad de probar una unidad de CX-60, con el motor diesel de 6 cilindros- 254 CV’s, 11 meses y 16k Kms. que tenían en exposición, que nos gustó ‘lo suficiente’ como para, tras cerrar la operación, “llevárnoslo puesto” en muy pocos días.
Todo ha discurrido tan ‘deprisa-deprisa’ que no sé si habremos acertado o metido la pata hasta el fondo.
De momento, vamos a ver si despejamos las dudas que nos asaltan, entre otras, sobre el dichoso AdBlue y su cristalización, y sobre las campañas ‘paliativas’ de los lógicos y sucesivos problemas que van surgiendo en un vehículo relativamente reciente.
Como nos lo hemos llevado con una garantía extendida hasta 2030, tiempo de sobra habrá para verificar si la elección de este Mazda ha sido o no un éxito.
De entrada y a modo de presentación, vaya un cordial saludo para todos, dejando constancia de nuestra intención de compartir con vosotros todo lo positivo y negativo que surja en el camino.
Todo ha discurrido tan ‘deprisa-deprisa’ que no sé si habremos acertado o metido la pata hasta el fondo.
De momento, vamos a ver si despejamos las dudas que nos asaltan, entre otras, sobre el dichoso AdBlue y su cristalización, y sobre las campañas ‘paliativas’ de los lógicos y sucesivos problemas que van surgiendo en un vehículo relativamente reciente.
Como nos lo hemos llevado con una garantía extendida hasta 2030, tiempo de sobra habrá para verificar si la elección de este Mazda ha sido o no un éxito.
De entrada y a modo de presentación, vaya un cordial saludo para todos, dejando constancia de nuestra intención de compartir con vosotros todo lo positivo y negativo que surja en el camino.
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