Aviso nivel de aceite en el motor

[Petrusmaz]

Buenas tardes. Me acaba de saltar el aviso de nivel de aceite bajo. La verdad que no me gusta apurarlo tanto pero estaba esperando a primeros de año para así hacer la revisión anual... En la pantalla en estado de vehículo me dice que rellene un litro o contacte con el concesionario. El lunes llámaré, pero si no pueden cogerlo pronto, me aconsejais lo rellene? y en ese caso con cual?? Os adjunto foto.
Saludos.

 

[CXv]

En serio lo preguntas? Déjalo así a ver si gripa el motor, seguro que te sale más barato que un litro de aceite

 

[Petrusmaz]

En serio lo preguntas? Déjalo así a ver si gripa el motor, seguro que te sale más barato que un litro de aceite

Parece no me he explicado bien. Tengo la opción de coger el coche de mi mujer y de dejarlo en el garage hasta que me den cita y entonces no rellenarlo, pero si lo quiero seguir empleando obviamente tendría que rellenarlo, por eso preguntaba si podíais aconsejarme uno hasta entonces. Por otra parte he mirado la varilla y tampoco estaba tan al límite, según el mantenimiento te da el aviso del cambio o nivel 1000Km antes de la revision.
Saludos.

 

[CXv]

Si es el G puede llevar el 0w20 o el 5w30, mira cual te pusieron. Acea A5/B5 API SN Ilsac GF5

Tb en conveniente revisar la varilla de vez en cuando para no dejarlo bajar tanto

 

[Petrusmaz]

Si, es un G, pero ni en la aplicación ni en la hoja que me dieron que llaman libro electrónico de mantenimiento, figura cual pusieron...Más que nada es por no comprar la marca más cara, si dentro de un mes o dentro de 1000 Km, me lo van a cambiar.
Si, tienes razón, en este coche no me ha dado por revisar nunca la varilla, he confiado más en lo digital que en lo manual..Por otra parte, no me acordaba de lo que pesa ese capó.

 

[Petrusmaz]

Asín, sin más?? Los llamo el lunes, y te cuento .
Gracias.

 

[Petrusmaz]

Pues si, los he llamado esta mañana y me han dado cita para las cuatro de la tarde. A pesar de estar a petar el taller ( ahora por lo visto también se encargan de los Omodas ) tan solo he tenido que esperar media hora. Me ha gustado El centennial encargado de realizar la tarea, lo ha tratado con mucho mimo. Ignoro que aceite le han metido, llevaba un bote de plástico negro en el que solo he podido leer O O o algo parecido. Luego en el garage he comprobado la varilla y de la churrería no era, je je...Presentaba muy buen color y el nivel ya está correcto. Ya tengo para ir tirando hasta la próxima revisión. No me han cobrado. Se han limitado a anotar los Km y la matrícula.
Sigo manteniendo mi confianza en Saracosta.

 

[Razens]

Pues si, los he llamado esta mañana y me han dado cita para las cuatro de la tarde. A pesar de estar a petar el taller ( ahora por lo visto también se encargan de los Omodas ) tan solo he tenido que esperar media hora. Me ha gustado El centennial encargado de realizar la tarea, lo ha tratado con mucho mimo. Ignoro que aceite le han metido, llevaba un bote de plástico negro en el que solo he podido leer O O o algo parecido. Luego en el garage he comprobado la varilla y de la churrería no era, je je...Presentaba muy buen color y el nivel ya está correcto. Ya tengo para ir tirando hasta la próxima revisión. No me han cobrado. Se han limitado a anotar los Km y la matrícula.
Sigo manteniendo mi confianza en Saracosta.

Bien por los talleres que todavía piensan que con un litro de aceite y 10 minutos de mano de obra, les quita un cliente insatisfecho y un posible problema futuro.

Así debería ser siempre.

Un saludo.

 

[raauul95]

Buenas me paso por aquí por qué también me ha salido el aviso de bajo aceite poco antes de la revisión.
La cosa es que en el taller me dijeron que era raro porque los skyactiv-G “no consumen casi nada de aceite” pero llevo ya 90000 km, así que supongo que algo de consumo es normal.
Entonces quería preguntaros a los más experimentados si es razonable que vaya bajando el nivel con estos modelos y kilometraje.

 

[Sanchez]

Yo tengo ese motor, el 120CV.
Desde siempre me ha consumido algo de aceite, quizá 200cc. o algo más en un año, más o menos 15.000 Km.
Que baje el nivel, hombre, si baja razonablmente entre revisiones que tengas que añadir algo, es normal, es un 16V y eso demuestra que está engrasando, peor sería que en 15.000Km. no bajará nada, eso sí es para preocuparse.
Todo esto dicho sin ser de los más experimentados.

 

[CXv]

De todas formas es recomendable mirar el aceite cada poco tiempo o después de un viaje.
No revisarlo y esperar a que se encienda la luz puede producir averías importantes.