Buenas Alvator, en la dirección decirte que es una de las cosas que ha cambiado bastante, los ruidos que dicen que hacia, ya no los hace, pero para ser rápido en la respuesta, te digo que en el 24, no podías conducir con una mano, era imposible si no querías darte un susto cada pocos kilómetros, ahora tiene un tacto un poco mas duro, antes estaba calibrada muy fina, cualquier imperfección de la carretera se traducía en un movimiento del volante, ahora ya no, si pillas un bache o una carretera rota, la dirección se mantiene firme. Llevo ya 17.000 kms en estos meses, la verdad parece que no sea el mismo coche, aún tiene algún fallo de software, con el sistema de Android auto, pero la semana pasada me hicieron actualización y aún no he tenido tiempo de probar si va bien...
en el modelo 25 la suspensión ya viene cambiada, y no tiene barra estabilizadora trasera, la verdad tenia mis dudas de como cambiaría esto el comportamiento del coche, pero te tengo que decir que hace 2 semanas hice una tirada de 550 kms en autopistas y autovias un pelin rotas, lo hice a una media de 150/160 kms/ h, el coche iba cargado del maletero y 4 personas en el interior, lo hice tranquilamente, y los pasajeros tampoco notaron nada, en el modelo 24, no me hubiera atrevido a pasar de 130, porque no era seguro, y hubiera sido muy incomodo para los otros ocupantes.
La única queja que tengo, y esto ya es una opinión, es que quien se compra un cx60, al menos el diesel, es para "tirar millas" y este coche aún tiene el pequeño fallo que tiene un comportamiento mas deportivo que de confort de marcha, pero insisto es una opinión, lo que si es cierto es que el modelo del 24 era peligroso conducirlo en carreteras o autovías rotas.
