Se me olvidaba el concesionario, Indacentro, en Almería
Hola tarsys, haces mucha ciudad? Parecen pocos kms para descarbonizar ya, vaya tela de motor...¡¡ por lo menos el coste no está mal ya que suele rondar los 700€ si limpian todo(admisión, egrs...) salud!
Kilómetros... 70 al día... Casi todo autovía
Me la propusieron ellos, ya que tras llevarlo por el código de error, abrieron la admisión y vieron como estaba... totalmente tapado...Me parece una gran idea este hilo. Por curiosidad, tarsys, ¿se la has pedido tú la limpieza al concesionario o ha sido la solución propuesta por ellos?
Pichahierro, nunca había oído hablar de ese tipo de limpieza, pero he hecho una búsqueda y la pinta, de primeras, no es nada mala... y hombre, por ese precio sí que podríamos, en cierto modo, asumir una limpieza cada menos tiempo, si no tiene "daños colaterales"
Supongo que depende mucho de la conducción que hagas pero por desgracia si...es normal que los FAP se obstruyan,es la lacra de los diesel de los últimos años,todos los sistemas anticontaminación.
Yo lo que he leído de ese tipo de descarbonización es que hace entre nada y menos. Vamos que pasados 100km desde que la has hecho, el coche vuelve a estar igual que antes.
Pues yo sinceramente no e notado apenas nada,diría 0.2 a los 100 o así pero si noto el coche como más fino,pero ya te digo yo que mi coche poca carbonilla tiene...te lo aseguro.Pero mi hermano en el M6 con dpf dice que si nota casi un litro menos de consumo y entre 10 y 15 mil km lo deja de notar pero por el precio que tiene no le importa hacerlo una vez al año o así.quizas es sugestión?pues no lose pero es lo que él me cuenta
Nose yo si no tiene nada que ver eh,que no tengo ni p... Idea pero pienso yo que tendrá que ver y guardara relación la carbonilla que entra por la admisión con la que sale por el escape,que se acumulan en distintos sitios está claro pero nose,no soy ningún experto pero pienso que tiene relación y me baso un poco en mis experiencias,por ejemplo mi EGR me dio problemas a raíz del confinamiento cuando apenas movía el coche y si lo hacía eran trayectos cortos donde el coche no se revolucionaba mucho y no le daba caña.