Buenas compañero.
La semana pasada le tocó la segunda revisión a mi CX5 del 2024 y todo fue bien hasta que me di cuenta cómo el mecánico de turno maniobraba con él para entregármelo (en realidad no solo él, todos los hacían).
Resulta que pasaban de D a R sin tener el coche completamente detenido. No es menos cierto que estamos hablando de maniobras casi de estacionamiento, a ¿1 kph? Puede que menos.
El caso es que a mi el comercial que me vendió el coche me dijo que lo más importante en cuanto a la caja de cambios era pasar de D a R (o P) con el vehículo totalmente parado.
La pregunta es… ¿cómo de malo es eso para el cambio? ¿Vosotros lo hacéis? Entiendo que estas cajas de cambios tienen protecciones para esos casos, no sé, pero a mi me dejó muy mal sabor de boca. Al punto que la tercera revisión igual paso de llevarla ahí.
Saludos.
La semana pasada le tocó la segunda revisión a mi CX5 del 2024 y todo fue bien hasta que me di cuenta cómo el mecánico de turno maniobraba con él para entregármelo (en realidad no solo él, todos los hacían).
Resulta que pasaban de D a R sin tener el coche completamente detenido. No es menos cierto que estamos hablando de maniobras casi de estacionamiento, a ¿1 kph? Puede que menos.
El caso es que a mi el comercial que me vendió el coche me dijo que lo más importante en cuanto a la caja de cambios era pasar de D a R (o P) con el vehículo totalmente parado.
La pregunta es… ¿cómo de malo es eso para el cambio? ¿Vosotros lo hacéis? Entiendo que estas cajas de cambios tienen protecciones para esos casos, no sé, pero a mi me dejó muy mal sabor de boca. Al punto que la tercera revisión igual paso de llevarla ahí.
Saludos.