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Fallo funcionamiento sistema híbrido
- Autor Laoje
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OSO
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Hola Sergioo.
Te solucionaron el problema ?
Te solucionaron el problema ?
Buenas, si. La verdad que no me ha vuelto a pasar. Tampoco lo he cogido mucho pero no ha vuelto a pasar. Incluso diría que hace un funcionamiento más eficaz de la batería, me hace más kilómetros ahora.
OSO
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Gracias por responder tan rápido.
Lo solucionaron solo con software o te cambiaron la bomba ?
El mío está parado en el taller y ya lleva una semana.
Lo solucionaron solo con software o te cambiaron la bomba ?
El mío está parado en el taller y ya lleva una semana.
rhinox3
Member
Segunda vez con fallo en el sistema hibrido en menos de un año!
La primera llevé el coche al concesionario rodando, pero esta vez desde el desconocimiento de la gravedad y como tiene que ser al encenderse una luz roja de fallo, subidito en la grua.
10 dias lleva aalí, no lo han tocado y no sé si tiene que ver con la misma avería o no de la otra vez.
Ya iré informando.
Saludos
La primera llevé el coche al concesionario rodando, pero esta vez desde el desconocimiento de la gravedad y como tiene que ser al encenderse una luz roja de fallo, subidito en la grua.
10 dias lleva aalí, no lo han tocado y no sé si tiene que ver con la misma avería o no de la otra vez.
Ya iré informando.
Saludos
rhinox3
Member
Acabo de llegar del conce y parece que el fallo es de una bateria que va debajo del asiento ¿? por las indicaciones como una bateria pequeña...
Parece ser que están dando problemas.
un saludo
Parece ser que están dando problemas.
un saludo
OSO
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Hola rhinox3.
Al mío le pasó lo mismo y además olía a ácido muchísimo.
Estábamos fuera y el viaje de vuelta en algunos tramos con las ventanas abiertas, Mazda decía que no era peligroso. Ya y una ...
Al final y después de más de 15 días en el concesionario y más de 2000 km al coche de sustitución, era una pequeña batería que va debajo del asiento del conductor.
Ahora a esperar la próxima incidencia.
Un saludo y Feliz Navidad.
Al mío le pasó lo mismo y además olía a ácido muchísimo.
Estábamos fuera y el viaje de vuelta en algunos tramos con las ventanas abiertas, Mazda decía que no era peligroso. Ya y una ...
Al final y después de más de 15 días en el concesionario y más de 2000 km al coche de sustitución, era una pequeña batería que va debajo del asiento del conductor.
Ahora a esperar la próxima incidencia.
Un saludo y Feliz Navidad.
CXv
Well-Known Member
Es lo malo de los motores nuevos y le b pasará al Z.
Toda mecánica necesita un tiempo para corregir fallos y ser fiable casi al 100%.
Por eso el G después de 13 años en el mercado es tan fiable.
Toda mecánica necesita un tiempo para corregir fallos y ser fiable casi al 100%.
Por eso el G después de 13 años en el mercado es tan fiable.