Falta de empuje en MK4

J3rBo

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21 Marzo 2021
Mensajes
23
Ubicación
Algeciras (Cádiz)
Modelo
  1. Mazda 3
MK
  1. 4
Motor
122 CV
Hola, intentaré explicarme.
Tengo la impresión que el coche está algo perezoso en salidas en 1ª, como si tuviera que acelerar más que de costumbre. Yo al menos noto cómo la parte eléctrica da ese ligero empujoncito que ahora noto menos. Como que antes podía aguantar más el coche en bajas rpms porque la parte electro empujaba, y ahora ya no tanto, más acuciado si cabe en pendientes.
Así como también noto que tuviera menos empuje, potencia en general... no sé si igual es que estoy haciendo más urbano y conduciendo más suave pero es un poco eso. Especialmente en salidas desde parado... el coche tiene unos 45.000 kms y hasta el momento todo bien.
Skyactiv-g 122 CVs y modelo mk4.

¿Habéis pasado por algo similar? ¿Alguna idea que se os venga?

Os leo. Gracias.
Slds, Ángel.
 
Buenos días, el mío con 6000 Km, como no debería ser de otra manera funciona exactamente igual que desde nuevo, no aprecio esa pereza, es más, para el modesto par que tiene a bajas rpm, se defiende bastante bien a bajas vueltas con gran suavidad, siempre y cuando no hablemos de 1ª y marcha atrás jugando con el embrague, que parecen las malditas vibraciones - temblores que ya se han comentado en varios hilos, y que por mi parte, no he podido solucionar hasta la fecha.
Una diagnosis podría sacarte de dudas, por si hay algún sensor tocado y estuviese funcionando en modo emergencia....

Ya nos contarás.

Saludos.
 
Hola, intentaré explicarme.
Tengo la impresión que el coche está algo perezoso en salidas en 1ª, como si tuviera que acelerar más que de costumbre. Yo al menos noto cómo la parte eléctrica da ese ligero empujoncito que ahora noto menos. Como que antes podía aguantar más el coche en bajas rpms porque la parte electro empujaba, y ahora ya no tanto, más acuciado si cabe en pendientes.
Así como también noto que tuviera menos empuje, potencia en general... no sé si igual es que estoy haciendo más urbano y conduciendo más suave pero es un poco eso. Especialmente en salidas desde parado... el coche tiene unos 45.000 kms y hasta el momento todo bien.
Skyactiv-g 122 CVs y modelo mk4.

¿Habéis pasado por algo similar? ¿Alguna idea que se os venga?

Os leo. Gracias.
Slds, Ángel.
Buenas, eso es debido al aire acondicionado que le quita potencia y en las salidas principalmente es donde se nota. Además la energía que regenera con las frenadas la gasta en ayudar al compresor a girar por lo que no tienes ese plus que te da el sistema eléctrico. Fíjate que con el aire puesto es muy difícil que llegue la batería a mas de 3 lineas.
 
Hola, intentaré explicarme.
Tengo la impresión que el coche está algo perezoso en salidas en 1ª, como si tuviera que acelerar más que de costumbre. Yo al menos noto cómo la parte eléctrica da ese ligero empujoncito que ahora noto menos. Como que antes podía aguantar más el coche en bajas rpms porque la parte electro empujaba, y ahora ya no tanto, más acuciado si cabe en pendientes.
Así como también noto que tuviera menos empuje, potencia en general... no sé si igual es que estoy haciendo más urbano y conduciendo más suave pero es un poco eso. Especialmente en salidas desde parado... el coche tiene unos 45.000 kms y hasta el momento todo bien.
Skyactiv-g 122 CVs y modelo mk4.

¿Habéis pasado por algo similar? ¿Alguna idea que se os venga?

Os leo. Gracias.
Slds, Ángel.
Te recomendaría que con el coche caliente de vez en cuando lo subas un poco revoluciones en torno a las 4K rpm. No digo llevarlo todo el tiempo a esas revoluciones, pero si en algún breve momento. Por ejemplo puedes aprovechar las incorporaciones a las autovias en tercera para revolucionar un poco el motor y evitar la posible acumulación de carbonilla.
 
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