Don Pelayo
Member
Muy buenas.
Después de 2 meses con el M3 Homura+ y casi 2.000km os dejo mis impresiones.
Vengo de un Avensis 2008 Excutive 2.2 d4d 150cv y va a ser imposible basar mi experiencia con el M3 sacando al Toyota de la ecuación.
Lo primero de todo es que es el primer coche del que tengo mono de conducirclo, me parece que todo en conjunto es como si fuese de mantequilla, una maravilla.
El motor me parece tragón, no exagerado pero un poco si porque en ciudad nunca llego a las 3.000rpm y 9,1L no bajo, la media entre carretera y ciudad la tengo 8,3L, hago unos 630km por deposito(aprovecho a decir que con el combustible de Moeve hago menos km que con Repsol o BP). En carretera lo he llevado entre 120 y 140km/h, no me gusta llevar el motor muerto ni tampoco subido innecesariamente, alegre si. Al final le he quitado toda la información posible de consumo porque tampoco me voy a morir si hago 80 km+- menos por deposito si eso me lleva a estar pendiente del consumo en vez de disfrutar del coche.
No sé a vosotros pero, a veces, la temperatura del agua se estanca en la primera ralla del primer cuarto +- 65°C y se mantiene un buen rato. La temperatura máxima que ha llegado a marcar el aceite ha sido 105°C ¿es normal? He leído comentarios de compañeros que dicen que los skyactive suelen trabajar a 85 - 90°C.
Respecto al agarre de las Turanza me han sorprendido mucho, ni un chillido poniendo el coche un poco a prueba. Una de las pruebas fue la salida que hay en A-3 al al Alcampo dirección Madrid, es una salida con una curva de 90° y un semáforo a 25m(creo recordarlo así porque fue en 2"), entré pasado a 80 con volantazo y toque de freno y no derrapó lo más mínimo. Bajando el otro día a Rascafria también lo probé sin locuras y se agarraba como un gato.
Los faros matriciales son una verdadera maravilla, no puedo decir más.
Respecto a la insonorización es muy buena en ciudad y en carretera peca de un poco ruidosa la rodadura. Los frenos bien.
Es un vehículo que no te cansa y que podría conducir horas y horas sólo para disfrutarlo.
El AC funciona muy bien y con buena potencia aunque las salidas del centro y derecha las hubiese puesto en otra disposición.
Creo que al mio le hace falta actualizar el software o volverlo a instalar porque ya me ha dado fallo el -Activsense de la cámara frontal y/o del parabrisas antes y después de lavarlo y en distintos días. Tengo en silencio el aviso de cambio de carril y algunas veces suena. Los asientos calefactados creía que calentarian más pero es moderada la temperatura, cosa que da igual porque no lo voy a utilizar, sólo lo probé. El equipo Bose suena bien y poco más puedo decir porque no lo he puesto a prueba todavía.
Le puse unos "topes" de goma a los cierres de las 4 puertas y el cambio se nota mucho en el sonido de cuando las cierras y en la sensación de puerta gruesa.
Estaba convencido de que tenia el modo verano de las ventanillas y me dijo el comercial que en Europa no.
También creía que habría algún inconveniente con los badenes, guardias tumbados o rampas y la verdad es que perfecto.
Soy de los que creo que tiene algún cv más de esos 140 que dicen.
Bueno, pues cualquier cosa por aquí estoy.
Perdón por el ladrillo.
Después de 2 meses con el M3 Homura+ y casi 2.000km os dejo mis impresiones.
Vengo de un Avensis 2008 Excutive 2.2 d4d 150cv y va a ser imposible basar mi experiencia con el M3 sacando al Toyota de la ecuación.
Lo primero de todo es que es el primer coche del que tengo mono de conducirclo, me parece que todo en conjunto es como si fuese de mantequilla, una maravilla.
El motor me parece tragón, no exagerado pero un poco si porque en ciudad nunca llego a las 3.000rpm y 9,1L no bajo, la media entre carretera y ciudad la tengo 8,3L, hago unos 630km por deposito(aprovecho a decir que con el combustible de Moeve hago menos km que con Repsol o BP). En carretera lo he llevado entre 120 y 140km/h, no me gusta llevar el motor muerto ni tampoco subido innecesariamente, alegre si. Al final le he quitado toda la información posible de consumo porque tampoco me voy a morir si hago 80 km+- menos por deposito si eso me lleva a estar pendiente del consumo en vez de disfrutar del coche.
No sé a vosotros pero, a veces, la temperatura del agua se estanca en la primera ralla del primer cuarto +- 65°C y se mantiene un buen rato. La temperatura máxima que ha llegado a marcar el aceite ha sido 105°C ¿es normal? He leído comentarios de compañeros que dicen que los skyactive suelen trabajar a 85 - 90°C.
Respecto al agarre de las Turanza me han sorprendido mucho, ni un chillido poniendo el coche un poco a prueba. Una de las pruebas fue la salida que hay en A-3 al al Alcampo dirección Madrid, es una salida con una curva de 90° y un semáforo a 25m(creo recordarlo así porque fue en 2"), entré pasado a 80 con volantazo y toque de freno y no derrapó lo más mínimo. Bajando el otro día a Rascafria también lo probé sin locuras y se agarraba como un gato.
Los faros matriciales son una verdadera maravilla, no puedo decir más.
Respecto a la insonorización es muy buena en ciudad y en carretera peca de un poco ruidosa la rodadura. Los frenos bien.
Es un vehículo que no te cansa y que podría conducir horas y horas sólo para disfrutarlo.
El AC funciona muy bien y con buena potencia aunque las salidas del centro y derecha las hubiese puesto en otra disposición.
Creo que al mio le hace falta actualizar el software o volverlo a instalar porque ya me ha dado fallo el -Activsense de la cámara frontal y/o del parabrisas antes y después de lavarlo y en distintos días. Tengo en silencio el aviso de cambio de carril y algunas veces suena. Los asientos calefactados creía que calentarian más pero es moderada la temperatura, cosa que da igual porque no lo voy a utilizar, sólo lo probé. El equipo Bose suena bien y poco más puedo decir porque no lo he puesto a prueba todavía.
Le puse unos "topes" de goma a los cierres de las 4 puertas y el cambio se nota mucho en el sonido de cuando las cierras y en la sensación de puerta gruesa.
Estaba convencido de que tenia el modo verano de las ventanillas y me dijo el comercial que en Europa no.
También creía que habría algún inconveniente con los badenes, guardias tumbados o rampas y la verdad es que perfecto.
Soy de los que creo que tiene algún cv más de esos 140 que dicen.
Bueno, pues cualquier cosa por aquí estoy.
Perdón por el ladrillo.
