Malamen
New Member
Hola amigos y amigas
Necesito de su sabiduría y experiencia, resulta que mi auto arrojo problemas en el paso de marchas (arrojo el Check y AT pero este último se borra solo), es un Mazda 3 sport AT 2012 segunda generación, lo lleve a concesionaria para revisión y mediante scanner y revisión era producto de perdida de señal por pin faltante entre el ramal y la caja, por lo cual me dieron 2 soluciones:
1. - Soldar en el lugar del pin faltante y un cable con conector macho-hembra (solución parche), pero señalaban que no era la mas recomendable por si hubiera necesidad de más adelante trabajar en la caja.
2. - Reemplazo del ramal.
¿A alguien le ha pasado lo mismo? ¿Alguna recomendación u otra opción?
Se agradece toda info
Necesito de su sabiduría y experiencia, resulta que mi auto arrojo problemas en el paso de marchas (arrojo el Check y AT pero este último se borra solo), es un Mazda 3 sport AT 2012 segunda generación, lo lleve a concesionaria para revisión y mediante scanner y revisión era producto de perdida de señal por pin faltante entre el ramal y la caja, por lo cual me dieron 2 soluciones:
1. - Soldar en el lugar del pin faltante y un cable con conector macho-hembra (solución parche), pero señalaban que no era la mas recomendable por si hubiera necesidad de más adelante trabajar en la caja.
2. - Reemplazo del ramal.
¿A alguien le ha pasado lo mismo? ¿Alguna recomendación u otra opción?
Se agradece toda info