Regeneración Mazda5

[Mogo]

Ok.yo controlaba las regeneraciones y la dilución me permitía llegar a los 15000km con 550,ahora lo lleva mi hijo y no controla las regeneraciones y pasa que el aceite sube la dilución bastante más que antes.

Yo lo tengo desde hace 5 meses y gracias a este grupo que ayudaron mucho para poder ir entendiendo las regeneraciones, antes no tenía ni idea, son los mejores, @Adios al DPF ,@wesito , todos en general , pero estos dos tuvieron mucha paciencia conmigo, que me contestaron todo lo que pregunté y rápido.
Un saludo

 

[Adios al DPF]

Para eso estamos en el foro , estimado socio.

 

[rrikyr]

Yo lo tengo desde hace 5 meses y gracias a este grupo que ayudaron mucho para poder ir entendiendo las regeneraciones, antes no tenía ni idea, son los mejores, @Adios al DPF ,@wesito , todos en general , pero estos dos tuvieron mucha paciencia conmigo, que me contestaron todo lo que pregunté y rápido.
Un saludo

Tenemos la suerte de tener personas siempre dispuestas a ayudar, tienen todos mis respetos. Un saludo

 

[Adios al DPF]

Bonitas palabras que se agradecen. Los que lo hacemos (entre los que me incluyo y hay bastantes mas) , lo hacemos con gusto , hacemos como cuando nosotros tenemos dudas (que no somos sabios) y nos gusta que nos traten. Como broma tengo 4 hijos , mirar si me sobra paciencia y a mis 62 años os trato igual que a ellos jajjajajja.
Sin vuestras dudas , los que sabemos un poquito sobre esto no estaríamos aquí, disfrutando de ayudaros con la mecánica.
Cualquier duda seguiremos aquí lo que el tiempo nos permita y repito , agradezco personalmente de corazon vuestras palabras que son mi sueldo en el foro.
Un fuerte abrazo y mecánicas funcionando.

 

[Mogo]

Hola, sigo con mis dudas, ¿es normal que cuesta abajo la cantidad de acumulación de P.M deseada y la cantidad de acumulación de PM, suban mucho?, yo tengo la costumbre de hacer con los coches usar el freno motor hasta la tercera marcha a 3000 revoluciones así también limpia.
La cantidad de generacion de PM, normalmente no sube mucho sobre los 3'50 g/l pero los otros suben a 5,50g/l, ¿es normal??en viajes largos me regenera igual sobre los 120 km, eso sí le doy un poco más de vida al acelerador en 3 y 4 cambio sobre las 3500 revoluciones.
Un saludo y gracias