M3SkyactiveX
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- 186 aut exclusive line plus
Hola a todos,
Llevaba un tiempo dándole vueltas al tema del ruido de rodadura(especialmente en autovía) y a cómo sacarle un poco más de pegada al sistema Bose.
Investigando un poco, leí que el punto débil de nuestros coches, aunque sea bastante silencioso, es el maletero: viene con la chapa casi desnuda y hace efecto "caja de resonancia"
Al ver que era una operación sencilla me he animado a insonorizarlo yo mismo y el resultado es muy bueno.
Materiales utilizados:
Comprados en
https://www.solocaraudio.com
Proceso
1. Desmontaje y acceso:
No hace falta desmontar medio coche. Quité el corcho del kit antipinchazos y el subwoofer Bose (sale quitando la tuerca central y un conector).
Para acceder a los pasos de rueda, quité el plástico central del umbral del maletero (tirando con fuerza hacia arriba) y solté algunas grapas de la moqueta lateral.
2. Insonorizando el suelo:
En el suelo de la bañera de la rueda de repuesto pegué el STP Black Gold cortado en tiras. No hace falta cubrir el 100%, con este patrón es suficiente para darle rigidez a la chapa.
3. Pasos de rueda traseros:
Capa 1 - Butilo:
Aquí es por donde entra casi todo el ruido de rodadura trasero. Limpié bien la chapa y pegué el VibroFiltr 2.70 cubriendo toda la joroba metálica que pude. Muy importante pasarle un rodillo o el mango de un destornillador apretando fuerte para que el aluminio quede liso y haga su función.
4. Pasos de rueda traseros
Capa 2 - Espuma absorbente:
Para rematar, y como hay bastante hueco entre la chapa y el plástico del guarnecido, puse la espuma AutoShim 15 encima del butilo. Esto es lo que se encarga de absorber el ruido aéreo y matar el eco que se forma en esa cavidad.
El cambio es brutal para lo que cuesta. Se nota el habitáculo mucho más aislado del eje trasero a velocidades altas, y el equipo de sonido ha ganado mucha limpieza en los graves.
Llevaba un tiempo dándole vueltas al tema del ruido de rodadura(especialmente en autovía) y a cómo sacarle un poco más de pegada al sistema Bose.
Investigando un poco, leí que el punto débil de nuestros coches, aunque sea bastante silencioso, es el maletero: viene con la chapa casi desnuda y hace efecto "caja de resonancia"
Al ver que era una operación sencilla me he animado a insonorizarlo yo mismo y el resultado es muy bueno.
Materiales utilizados:
Comprados en
https://www.solocaraudio.com
Proceso
1. Desmontaje y acceso:
No hace falta desmontar medio coche. Quité el corcho del kit antipinchazos y el subwoofer Bose (sale quitando la tuerca central y un conector).
Para acceder a los pasos de rueda, quité el plástico central del umbral del maletero (tirando con fuerza hacia arriba) y solté algunas grapas de la moqueta lateral.
2. Insonorizando el suelo:
En el suelo de la bañera de la rueda de repuesto pegué el STP Black Gold cortado en tiras. No hace falta cubrir el 100%, con este patrón es suficiente para darle rigidez a la chapa.
3. Pasos de rueda traseros:
Capa 1 - Butilo:
Aquí es por donde entra casi todo el ruido de rodadura trasero. Limpié bien la chapa y pegué el VibroFiltr 2.70 cubriendo toda la joroba metálica que pude. Muy importante pasarle un rodillo o el mango de un destornillador apretando fuerte para que el aluminio quede liso y haga su función.
4. Pasos de rueda traseros
Capa 2 - Espuma absorbente:
Para rematar, y como hay bastante hueco entre la chapa y el plástico del guarnecido, puse la espuma AutoShim 15 encima del butilo. Esto es lo que se encarga de absorber el ruido aéreo y matar el eco que se forma en esa cavidad.
El cambio es brutal para lo que cuesta. Se nota el habitáculo mucho más aislado del eje trasero a velocidades altas, y el equipo de sonido ha ganado mucha limpieza en los graves.
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