Luz check engine encendida. Fallo P2009 y P0661

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suber67

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5 Diciembre 2021
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Valladolid
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  1. Mazda 5
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  1. 2
Motor
143 CV
Buenas tardes.
Me presento: tengo un Mazda 5 del año 2007 sportive gasolina 2.0 de 145 CV y 7 plazas.
Desde hace unos meses se me enciende la luz de "check engine". Al principio estaba unos días y luego desaparecía, pero desde hace unos meses se ha quedado fija y además el coche tira poco y ruge un "güevo"....
Empezó la cosa hace un año, justo cuando iba a pasar la ITV y casi me tiran por eso. Como me toca este mes, pues a ver si puedo solucionar el tema.
Le he puesto un lector de códigos OBDII y me ha dado los fallos P2009 Y P0661. - P2009 - circuito de control del corredor colector de admisión baja banco 1 (intake manifold runner control circuit low bank 1) y P0661 - circuito bajo en el solenoide de control de aire del colector de admisión, banco 1 (intake manifold air control solenoid, bank 1 - circuit low). He puesto eso en una web de recambios y me da la pieza: "Sensor, presión colector de admisión". Vale sólo 16€, así que, igual merece la pena cambiarla y probar a ver si ese es el fallo. Había pensado cambiar el caudalímetro y la sonda lambda que he leído que igual también es de eso que serán unos 70 € y así intentar evitar ir al taller.
No sé si a alguien le habrá pasado algo parecido. Cualquier sugerencia la agradezco.
Muchas gracias.
Un saludo. :)

1643912191393.jpeg
 
Última edición por un moderador:
Buenos dias :
Screenshot_20220204_080752_com.huawei.browser.jpgScreenshot_20220204_080817_com.huawei.browser.jpgScreenshot_20220204_080836_com.huawei.browser.jpgScreenshot_20220204_080949_com.huawei.browser.jpg.
suber67 dijo:
Buenas tardes.
Me presento: tengo un Mazda 5 del año 2007 sportive gasolina 2.0 de 145 CV y 7 plazas.
Desde hace unos meses se me enciende la luz de "check engine". Al principio estaba unos días y luego desaparecía, pero desde hace unos meses se ha quedado fija y además el coche tira poco y ruge un "güevo"....
Empezó la cosa hace un año, justo cuando iba a pasar la ITV y casi me tiran por eso. Como me toca este mes, pues a ver si puedo solucionar el tema.
Le he puesto un lector de códigos OBDII y me ha dado los fallos P2009 Y P0661. - P2009 - circuito de control del corredor colector de admisión baja banco 1 (intake manifold runner control circuit low bank 1) y P0661 - circuito bajo en el solenoide de control de aire del colector de admisión, banco 1 (intake manifold air control solenoid, bank 1 - circuit low). He puesto eso en una web de recambios y me da la pieza: "Sensor, presión colector de admisión". Vale sólo 16€, así que, igual merece la pena cambiarla y probar a ver si ese es el fallo. Había pensado cambiar el caudalímetro y la sonda lambda que he leído que igual también es de eso que serán unos 70 € y así intentar evitar ir al taller.
No sé si a alguien le habrá pasado algo parecido. Cualquier sugerencia la agradezco.
Muchas gracias.
Un saludo. :)

Ver el archivo adjunto 5591
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Vas por buen camino (empezaría por sensores incluido el MAP, correcto) ojo con esas piezas que se compran por ali express , amazon y esas cosas que a veces no sirven (a veces). En caso de que sigas teniendo fallos tras cambiarlo , ya miraríamos algo mas.
Sobre el dtc p0661 mas de lo mismo (codigo asociado:
Screenshot_20220204_082434_com.huawei.browser.jpg
 
Última edición:
Ok, muchas gracias. Pues voy a comprar al final el MAP y el caudalímetro y os digo. La sonda lambda la dejo para después.
 
Pues pensaba que si, que era quitar uno y poner otro....¿Hay que hacer algo especial?
 
Pues si y dependiendo que cambies , pero tras poner piezas nuevas , en algunos casos toca resetearlas y en otros incluso tras el cambio y reseteo toca hacer una regeneración pasiva para que la ECU borre los valores de corrección y comience a trabajar con los valores nuevos .
 
Que yo sepa no (y lo tengo) , estas cosas solo se pueden hacer con maquina (una delphi por ejemplo) o con forscan.
 
Correcto y como siempre aconsejo , no tocar nada sin saber que haces o puedes romper mas que arreglar
 
ok, tendré que comprar el OBDII por usb, que el que tengo es bluetooh.
Muchas gracias.
 
Homer dijo:
También tienes ForScan para Windows gratis.
Para algunos servicios el de Android no funciona.

https://forscan.org/download.html
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¿Que servicios no te funcionan en la version movil @Homer ? , a mi me funcionan todos , mira a ver si no tienes actualizada la version.
Con la app puedes hacer practicamente lo mismo que del pc . Suelo aconsejar esta por el tema del monitoreo que con pc en marcha no se puede (si te paran los dgt te lo explican rapido) , yo me escapé de una buena multa.
 
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