Neumáticos: medidas, marcas...

La gente que los ha puesto en esa medida muy contentos y sin ganas de cambiar de nuevo.

Al ser una medida muy común hay mucha más oferta de neumáticos para elegir y hasta un 50% más baratos que en 215
 
yo crossclimate por el agarre en nieve y que por aquí llueve la mitad de los días del año, voy mucho más tranquilo, no sé si alguien las llevará en el Mazda 3 para saber qué tal le van en este coche. En el Golf me iban de cine.
 
Al hilo de cambiar las 215/45 por unas 225/40 me surgen algunas dudas:

- ¿Se notaría mucho la pérdida de prestaciones? (prestaciones puras me refiero)
- Entiendo que el coche bajaría algo ya que el neumático tiene menos altura, ¿cierto? (veo el coche demasiado alto la verdad)
- También al ser un neumático más pequeño, ¿no se notará que sobra todavía más espacio en el paso de rueda? (algo mitigado me imagino por el punto anterior, pero aún llevando 18" me parece que el paso de rueda está sobredimensionado)

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Gracias.

Un saludo.
 
No había tenido en cuenta lo que comentas del desgaste, cierto, pero bajas 14 mm. en total, que viene a ser casi lo que bajan algunos muelles, ya sea aftermarket o en opción al comprar ciertos coches (- 1.5 cm.).

Sé que perdería confort (vengo de un coche mucho más bajo y duro, con roscada, barra de torretas, semi slick, etc.) y no descarto montar muelles más cortos en el futuro, ya que la estética es importante para mi, pero no quiero volver a sufrir el llevar un coche tan bajo (badenes, acceso a garajes, bordillos, etc.), de ahí que busque una alternativa "menos mala" o no tan radical.

Un saludo.
 
las prestaciones del coche creo que serán imperceptiblemente iguales. los neumaticos de 225-40 ó 215-45 tienen el mismo diametro o despreciable diferencia y en mi opinión el coche ya va bajísimo para ser un turismo.
 
Contra dijo:
Tus dudas son imperceptibles. Bajaras el vehiculo 7mm, por la diferencia de perfil de 45 a 40. Pero contando que los neumáticos que llevas están desgastados, y habrás consumido 5mm de esas ruedas, las nuevas ruedas 225 40 18, hazte a la idea que van a quedar exactamente igual a las actuales desgastadas.
El pase de rueda es amplio, pero para rellenarlo no se hace con neumático de perfil mayor, debes de poner muelles más bajos y bajar la carrocería, con amortiguadores más duros, estéticamente queda muy bien, pero pierdes confort.
Mi opinión es poner 225 40 18, más económicas e igual prestaciones y consumos prácticamente.
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Yo también estoy casi convencido en pasar a 225/40 por ser bastante más económicos. Lo que aún me tiene un poco mosca es que pierda prestaciones, me refiero a mayor consumo y ruido.
 
El ruido dependerá del neumático más que de la medida. Por ejemplo el Michelin pilot premacy es más silencioso que los que lleva de serie
 
Los que ya los tenéis en medida 225, ¿Que tal quedan calzados en las llantas?? Me refiero a si sobresale lateralmente de la llanta por ese cm extra.
 
En el conce me han dicho que como el Evolution 2020 lleva las de 18, en mi caso cambiar de unas 16 a unas 18 no tendría que homologar nada alguien sabría decirme cuánto podría salir el cambio? Me jode por estética. Porque por economía y comodidad estoy encantada con mis 16"
 
Contra dijo:
Vas a cambiar llantas y neumáticos de unos 16" a unos 18" ??? El coste en Concesionario es bastante alto.
Yo buscaría un juego completo de llantas (son de fabricación china) nuevas y pondría neumáticos equivalentes, te ahorrarías más de la mitad. Otra opción es montar otra llanta, que te guste y no tiene por que ser Mazda. Yo por ejemplo, llevo unas MOMO Quantun Evo en 8x18"

Ver el archivo adjunto 2257

No tendrías que hacer nada, si los neumáticos de 18" son equivalentes a los de 16" que te aparecen en Ficha Técnica.
La llanta 18" no es más incómoda pero sí ganas bastante en estética.
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Eso quiero hacer, no necesariamente en el conce, se ven bastantes sitios donde venden llantas y las cambiaría en algún otro que no fuese en el conce. Sobre todo por poner otras llantas de paso, tipo las tuyas que sin muy guapas compañero
 
Una pregunta, ¿alguien conoce o ha usado los neumáticos Davanti DX 640 de la medida 215/45/18? Me llaman la atención por el precio, el consumo y bajo ruido, además recuerdo que en el anterior foro un usuario los montó porque se los recomendaron en el propio concesionario. Me suena que es una marca inglesa.
Los cuatro neumáticos con montaje sale por unos 330€.
https://www.i-neumaticos.es/neumaticos-davanti/dx640/215-45-R18-93-W
 
Contra dijo:
Si me dices que es un Filtro de Habitaculo, lo pondría seguro.
Pero siendo neumáticos, yo no pondría nada que no fuera de marca probada y reconocida. No tiene porqué ser Michelín, Continental o Bridgestone, pero puede ser Hankook, Dunlop, Yokohama o Uniroyal.
Pero esta es mi opinión, otros tendrán otras y muy respetables.
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Claro, tengo el mismo recelo que tú por marcas poco conocidas, pero era por saber si alguien las conoce. Como decía, en el anterior foro sí las montó un usuario por recomendación del concesionario.
 
Planchis dijo:
Una pregunta, ¿alguien conoce o ha usado los neumáticos Davanti DX 640 de la medida 215/45/18? Me llaman la atención por el precio, el consumo y bajo ruido, además recuerdo que en el anterior foro un usuario los montó porque se los recomendaron en el propio concesionario. Me suena que es una marca inglesa.
Los cuatro neumáticos con montaje sale por unos 330€.
https://www.i-neumaticos.es/neumaticos-davanti/dx640/215-45-R18-93-W
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Interesante..si al final te animas comparte la experiencia...el dibujo es curioso

https://m.forocoches.com/foro/showthread.php?t=8161282&highlight=davanti

No obstante investigando la marca es inglesa pero fábrica en China.
La verdad que están regalados los 225/45/18 salen a 57 cada uno aunque luego en internet se ve muy pocas reseñas

https://www.valoresuneumatico.com/web/pages/neumatico-de-verano/davanti/dx640


Davanti Tyres es una nueva marca de neumáticos con sede en el Reino Unido. Aunque la producción de las cubiertas tiene lugar en China (en una de las plantas de neumáticos más avanzadas del mundo), los neumáticos Davanti están diseñados por ingenieros británicos y ofrecen un rendimiento, eficiencia y comodidad similar a las marcas premium. Davanti Tyres produce neumáticos para coches turismo, neumáticos para SUV y 4x4 y ruedas para furgonetas comerciales.


 
Última edición:
He visto que hay gente que ha montado los 225/40 y serían válidos al pasar la itv. La foto que adjunto serían las medidas permitidas para el mazda 3 con llanta de 18. Alguien ha probado alguna de esas medidas?
 

Adjuntos

  • Screenshot_2020-10-05-23-50-36-409_com.android.chrome.jpg
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Buenas,
Abro hilo por conocer los neumáticos que montáis actualmente, la versión anterior de Mazda calzaba unos michelin pilotsport.
Sin embargo ahora éste modelo lleva unos bridgestone según ví en el concesionario,para el caso de rueda R18 215/45.

Alguna diferencia? Cuál pensáis que es mejor neumático?
 
El viernes cambié los cuatro neumáticos bridgestone 215 45 R18 de mi Mazda 3 de un año, por unos Michelin Pilot Sport 4 225 45 ZR 18 95Y XL , y el cambio es notable, mejor paso por curva en seco, mucho mejor en mojado, mayor confort , en general mejor que los bridgestone.
 
Última edición:
Gracias Jose48 por tus impresiones, yo tengo un amigo con el mazda3 mk3 y el estaba contento con las michelin pilot, de hecho cuando le dije que ahora llevaba unas bridgestone se sorprendió jejeje imagino que esto de las ruedas de serie entran muchos factores en juego.. convenios etc..
 
Jose48 dijo:
El viernes cambié los cuatro neumáticos bridgestone 215 45 R18 de mi Mazda 3 de un año, por unos Michelin Pilot Sport 4 225 45 ZR 18 95Y XL , y el cambio es notable, mejor paso por curva en seco, mucho mejor en mojado, mayor confort , en general mejor que los bridgestone.
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Por 150€ ??
 
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