MAZDA 3 MK4 (2019-PRESENTE) Opiniones sobre el rendimiento real del 2.5 140cv

[Roxu]

Yo el año pasado me compre un homura manual e-X, y este verano lo he cambiado por el 2.5 exclusive line automático, la mejor decisión que he podido tomar, no vas a notar ninguna diferencia de potencia en conducción normal, vaya que te pones en 150 y no te das ni cuenta, y en capacidad de aceleración en incorporaciones empuja hasta algo más que el e-X, ya que bajas responde mejor, que al final es el régimen que más presencia tiene a diario.

Por otra parte, el equipamiento del exclusive line merece y mucho la pena, si lo llego a saber lo compro de primeras, nada más que los faros adaptativos, el BOSE de sistema audio que trae que se escucha de maravilla y se nota una diferencia enorme con el que trae el homura de serie, y el sistema de cámaras 360º que los sensores responden genial (en el homura pitaban si te tragas un muro ya, son una porquería), solo con eso ya renta el subir de gama.

Haciendo balance, a mi me ha compensado el cambio...

Al final me he decidido a hacer el cambio, y lo tengo desde el Viernes. No he podido rodar mucho aún. Apenas 200km. Pero estoy encantado con el cambio. Y coincido en todas tus apreciaciones. Estoy disfrutando mucho los extras como el Bose, las cámaras 360 y esas luces adaptativas. Y como no, del comportamiento del motor. Me gusta mucho más que el eX y con el cambio automático, y las levas va de fábula. Probé unos días un coche de sustitución hasta que llegó el mío, con el .ismo motor y manual en un CX30. Y tras probarlo bien me dejó muy satisfecho su comportamiento. Pero es que en automático va aún mejor todavía para mí gusto. Una suavidad notoria mejor que el eX, muy silencioso, y responde desde muy abajo como si tuviera un turbo suave...que llena el rango de rpm y lo hace muy agradable y fácil de conducir. A falta, de poder rodar el motor, para sacarle el máximo partido. No puedo estar más contento con el cambio.
Gracias por tu respuesta

 

[RGG]

yo probé el otro dia un cx30 automatico con el 2.5....no tenian caja manual para probar.
Y lo que es el motor esta muy bien, es un motor muy fino aunque no es una cosa muy deportiva y que corra una barbaridad.
Para coche de diario de uso familiar es de lo mejor que hay hoy en dia, y encima super fiable y con cambio manual.Un coche de los que quedan pocos ya.
Voy a comprar el mazda 3 2.5 manual, con acabado takumi.
De sensaciones me dio que tiene muchisima fuerza y no hay que usar tanto el cambio ni es necesario revolucionar tanto como en mi mx5 1.5 . Puedes llevarlo bajo de rpm y el coche va desahogado y bien.
Puedes subir las rpm a tope si quieres pero no es necesario para que se mueva con alegría. Lo llevaba sin pasarlo de 4 o 5mil con la palanca del automatico en posicion manual y el coche iba fino fino.
Y ademas aun siendo el cx30 ,era rápido y se sentía aplomado, cuando me fijé el el velocímetro iba a 120 y me parecia que iba a 80 o 90.Me imagino que el mazda 3 irá mejor y será mas agil aún