Perezoso en la salida, como que se quiere calar

[Salado]

143 cv 2.0 crtd, el coche, hay veces, no es siempre, que lo noto como que se queda con poca respuesta, como que le cuesta salir, y otras que sales y responde bien con fuerza y sin retardo. A mi la sensación que me dá es como si el turbo no actuara siempre, pero eso es una explicación mía sin tener ni idea...
¿embrague? no se.
El coche tiene 310.000 km. ¿Qué pruebas podría hacer para saber por donde van los tiros?, tengo el forscan y podría ver algunos valores, eso si necesito que me guiéis un poco para verlo porque normalmente solo hago cosas básicas como reseteo mantenimiento cambios de aceite o recalibrar inyectores.

Gracias, saludos.

 

[Juan]

Prueba a limpiar el caudalimetro, o sensor MAF, el que esta encima del filtro del aire, recuerda usar un limpiador de contactos sin residuos, a lo mejor no es de eso, pero notaras que tiene mas rendimiento.
Otra cosa que puedes probar tambien, es limpiar el sensor MAP, lo mismo que el otro, con el mismo limpiador y veras como la respuesta es mejor, te dejo el link de este sensor, https://clubmazda.net/threads/sensor-map.7224/.

Suerte

 

[Adios al DPF]

De paso que limpias MAF haría caso a Juan y limpia MAP tambien , cambia el filtro del aire para notar mejoría completa.Tras esto recalibra inyectores , seguro que le quitas la pereza al motor.
Comentarte que al limpiar MAF y MAP la ECU va a querer resetear valores , puedes hacerlo pero yo dejaría que la ECU se encargue , en unos 100 km max ya lo habrá hecho y será donde empieces a notar la mejoría.
Saludos socio y abrazo Juan , un placer seguir leyéndote por aquí amigo.

 

[Juan]

@Adios al DPF,después de casi 17 años, es dificil no pasar por aqui de vez en cuando y siempre que pueda y me acuerde, aportare mi granito de arena.
@Salado, como dice @Adios al DPF , lo del cambio de filtro de aire es fundamental, yo ultimamente, lo cambiaba cada 10000 Km e incluso menos y se notaba un montón, no es de las piezas que mas caras valga y de marcas archiconocidas, busca en amazon ya verás

Saludos para todos

 

[Salado]

Buenas amigos, vale sabia de un sensor maf pero no de otro map, acabo de conocerlo, jajaja. Así que supongo que estará bastante sucio de polvo y suciedad, filtro del aire, puse uno de esos "buenos" que se lavan. Tendré que mirarlo.

Gracias, saludos!
Por cierto sabeis de que marca o fabricante son esos sensores originales?

 

[Adios al DPF]

Si has de cambiarlo busca uno bosch , de no encontrarlo y por los problemas que puede dar ,toca morir a Mazda o a Ford ,pero admiten muy bien la limpieza .

 

[Juan]

Buenas amigos, vale sabia de un sensor maf pero no de otro map, acabo de conocerlo, jajaja. Así que supongo que estará bastante sucio de polvo y suciedad, filtro del aire, puse uno de esos "buenos" que se lavan. Tendré que mirarlo.

Gracias, saludos!
Por cierto sabeis de que marca o fabricante son esos sensores originales?

No hagas inventos nuevos, no habia oido nada de filtros de aire lavables, el de mazda, en amazon, marca Mann (que no es pocha), ahora vale 14€, pero ha habido momentos que por poco mas de 10€, lo he conseguido. Y los otros sensores, prueba primero a limpiarlos, el bote de limpia contactos tampoco es caro y suele quedar bastante bien. Si no va bien, siempre tienes tiempo de buscar los sensores Maf y Map, aunque el Maf original, vale una pasta

 

[Adios al DPF]

Será ese filtro de alto rendimiento ,que yo nunca aconsejaría, son lavables , pero...... en fin , cada cual equipa lo que mas le gusta. De ser ese @Salado , espero no te lleves un disgusto , la caja del filtro hace una función que con esos no tienes.