Ruido muy raro

mazdero67

mazdero67

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9 Octubre 2022
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28
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Toledo
Modelo
  1. Mazda 6
MK
  1. 1
Motor
143cv
Hola s todos. Hacía tiempo que no publicaba nada porque no tenía averías. Hasta hace poco. No sé si le hará pasado a alguien. Aunque creo que no por qué eS una cosa muy rara. Llevo unos días que con el coche caliente cuando he andado un rato con el y me paro al ralentí ( imagino que en marcha lo hará también pero yo no lo escucho) si muevo el volante hacia un lado o el otro pero solo un poco suena un clac clac por la parte del motor. Pero lo raro es que si piso el embrague suena lo mismo pero un poco más fuerte. Hace 6 años que cambié el bimasa y el embrague pero solo tiene 60000km por qué este coche lo cojo muy poco. No sé pero me tiene loco y hasta julio no puedo llevarlo al taller.
 
Hola,

Es un ruido raro que se produce al girar al volante o pisar el embrague. ¿Has hecho algún control visual de esa zona con ayuda de alguien? Lo digo por si es algo suelto en la zona del emgrague que coincide con la cremallera de la dirección o algo por el estilo.

No sé si tiene sentido.

Un saludo.
 
No. Solamente me he agachado para ver si veía algo suelto o lo podía escuchar mejor pero no veo nada. Hace unos días cogí el coche y le hice 20km y no sonaba nada. Después me fui a casa que son 12km más y al llegar a casa ya volvía a sonar. No sé qué será. Esperaré hasta finales de julio para llevarlo al taller y me lo levanten con el elevador haber si ven algo. pero me es raro un ruido que suene igual el mover la dirección y pisar el embrague. No sé qué tiene que ver uns cosa con la otra. Pero ya lo veremos
 
lleve el coche al taller y el problema es un inyector. concretamente el segundo. lo hemirado con el forscan y todos me dan 0 menos ese que me da 21018. le eche un limpia inyectores y el ruido a desaparecido. ahora estoy intentando hacer una recalibracion pero el forscan me da erro de lectura de dtc en varios modulos (no en el del motor). hace poco me leia bien todo, no se si es por el aparato que uso, la version del forscan o yo que se. porque no creo que esten todos eso modulos mal. el coche funciona perfectamente, lo unico que llevo tiempo que le noto como pequeños tirones y debe ser por ese inyector. el caso es que me dice que no cumple con los requisitos para hacerlo y no me deja. las temperaturas del combustible y el refrigerante no se si sera porque me doy una vuelta con el coche y luego en tiempo real leo los datos y espero a que este dentro del margen. el proximo dia dejare que enfrie mas haber si es por eso
 
Por el ruido que describes(entre otras cosas mas) yo he cambiado axiales de dirección, estos van unidos a la cremallera. Yo de ti revisaría eso . En el apartado mazda 5 tengo un post al respecto. A dejado de hacer el ruido.
 
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Después de echarle el limpia inyectores el traqueteo ya no suena pero me sigue dando pequeños tirones y me sigue dando unos datos muy raros. No sé si comprarme otro aparato porque este que tengo tiene ya muchos años y lo mismo no lee bien porque la ultima vez me leía todos los módulos del coche
 
Si antes leía ahora debe de leer , ¿usas forscan? , ¿lo actualizas? . Ademas tienes un mazda 6 MK1 , aun sin actualizar debería leer bien. Puede ser que el OBD se te haya averiado, otra cosa que podría suceder esque si usas mucho el puerto OBD del coche , las patillas internas hayan cedido un poco . Prueba a intentar leer sin introducirlo a tope . Cuando conectas el obd se enciende correcto primero en naranja y luego en verde el símbolo del cochecillo que hay arriba de forscan indicando que estas conectado correctamente?.
 
mazdero67 dijo:
Hola s todos. Hacía tiempo que no publicaba nada porque no tenía averías. Hasta hace poco. No sé si le hará pasado a alguien. Aunque creo que no por qué eS una cosa muy rara. Llevo unos días que con el coche caliente cuando he andado un rato con el y me paro al ralentí ( imagino que en marcha lo hará también pero yo no lo escucho) si muevo el volante hacia un lado o el otro pero solo un poco suena un clac clac por la parte del motor. Pero lo raro es que si piso el embrague suena lo mismo pero un poco más fuerte. Hace 6 años que cambié el bimasa y el embrague pero solo tiene 60000km por qué este coche lo cojo muy poco. No sé pero me tiene loco y hasta julio no puedo llevarlo al taller.
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Lo de los axiales te lo decía por este post ,el asunto del traqueteo es otro asunto , así no mezclamos ,dicho traqueteo te lo producirá ese inyector que a mi criterio personal (ojo) esta parece ser malfuncionando y ya te dije que lo primero es limpiarle la clema de conexión (ya que te pones , limpia las 4) con limpiacontactos residuo 0 (muy importante, no uses aceites como W40 que la puedes liar).
 
Tengo limpia contactos. Tengo instalada la ultima versión del forscan en Windows 11. Pide ser que el obd no lea bien. Probaré eso de meterlo un poco menos. Haber este finde que saco en claro. Gracias
 
20260725_123545.jpg

Por cierto y ya acabo , esto es lo que tienes que revisar para ver lo del clac clac al girar el volante. Que alguien haga el movimiento en el volante que lo produce y tu por el paso de rueda localiza este componente. Para saber que esta mal , sobre el fuelle de goma pones un dedo , que le den al volante y mira a ver si notas ahi lo que oyes , si en una rueda no lo notas comprueba en la otra. De notar ahi el clac clac ya sabes cual esta mal. Yo tenía el derecho pero mi manía me hace cambiar los 2 ,aunque no es necesario , podrias cambiar el roto. De paso haz lo mismo con las rótulas que son el extremo opuesto , las que van a la mangueta de la rueda , producen rotas el mismo ruido con la diferencia que si es rótula lo notarías tambien en marcha , de ahi que te recomiende revisar los axiales.
Saludos y ya me cuentas.
 
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