Joreld
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Pues yo también lo he observado en varias ocasiones. En mi caso a 72 km/h mantenido en 5°, creo recordar.
Sensaciones SkyActiv-G
- Autor ZAK_GZ
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axel folie
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El motor eléctrico apoya en muchísimas ocasiones muy a menudo.... Hace tiempo que no lo pongo en la pantalla, pero si que lo estuve viendo una semana entera más o menos para ver las frecuencias que desactiva los cilindros, y cuando actúa el eléctrico y entra en juego muchas veces
asensio_julian1
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Pues yo creía que solo apoyaba al sistema eléctrico. Otra alegría.
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No, no solo, el mild-hybrid es eso, también apoyo (poco) al motor.
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Apoya al motor en determinados casos. Muy poco, casi nada, pero lo hace. Sobre todo sirve de generador para las cosas eléctricas.
asensio_julian1
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Es lo que yo creía, pero hoy he visto bastantes veces como las fechas se invertían e iban desde la batería a las ruedas,por tanto, si apoya al motor de combustión.
Intentaré grabarlo.
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Una imagen y sacas conclusiones... jejeje...
Más en: https://noticias.coches.com/consejos/mild-hybrid/305468
"Si además de restarle funciones el motor de combustión recibe ayudas puntuales en momentos clave, mayor será el ahorro en combustible. Así, un pequeño motor eléctrico asiste al de combustión en situaciones críticas como el arranque o las aceleraciones, aportando un extra de potencia."
Daxn3
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Es lo que dicen los compañeros. Este motor eléctrico asiste al motor. Le ayuda a arrancar, en el start-stop, y alguno momentos puntuales si hay suficiente carga en la bateria para empujar acelerando (a bajas revoluciones).
Por ese motivo algunos han podido ver el sistema híbrido actuando a altas velocidades y bajas marchas. Creo que pasadas las 2000 vueltas ya no empuja.
Por ese motivo algunos han podido ver el sistema híbrido actuando a altas velocidades y bajas marchas. Creo que pasadas las 2000 vueltas ya no empuja.
rubielos
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6kW, unos 8 CV aproximadamente.
Asiste al motor al salir desde parado y al acelerar en marcha desde bajo régimen.
Miki
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Pero lo importante no son los caballos, si no los 48Nm de par extra que daba en bajas
asensio_julian1
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Buenos para los "talis" del consumo, os remito consumo a la máxima velocidad legal por autovia, 30 minutos. Consumo 4.4 l/100 km.
Media de medio depósito 5.6l/100 km.
La gente siempre me ha dicho que con los kilómetros a partir de 5000 el coche se suelta y tiene algo más de fuerza y menor consumo pero es algo que yo nunca he notado en ningún coche de los que he tenido.
Actualmente tiene 2.400km
Este de ayer que conduje casi una hora.
Muy contento con el consumo.
Media de medio depósito 5.6l/100 km.
La gente siempre me ha dicho que con los kilómetros a partir de 5000 el coche se suelta y tiene algo más de fuerza y menor consumo pero es algo que yo nunca he notado en ningún coche de los que he tenido.
Actualmente tiene 2.400km
Este de ayer que conduje casi una hora.
Muy contento con el consumo.
Última edición por un moderador:
Bilbaino82
Well-Known Member
4,4 a 120 kmh?
Joder, al final la diferencia de consumo entre el G y el X es mínima.
Es un consumo increíble para un coche de gasolina.
Enhorabuena.
Joder, al final la diferencia de consumo entre el G y el X es mínima.
Es un consumo increíble para un coche de gasolina.
Enhorabuena.
afernanfer
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Yo creo que los que nos soltamos somos los conductores. Yo acabo de pasar los 5.000 KM y hasta ahora no le había subido más allá de las 3.500 rpm, pero ayer hice una incorporación subiéndole en 2ª hasta las 6.000 y es una pequeña bestia!
promega
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Yo quiero creer que el X aun tiene recorrido con ajustes de centralita según hagamos kilómetros y Mazda meta actualizaciones, porque sino que sentido tiene meter toda esa tecnología y dolores de cabeza para que al final se consigan los mismo consumos a bajo y medio régimen en ambas motorizaciones.
J.RUBIO22
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Yo al principio no lo pasaba de 2.500 vueltas y le hacia caso a la recomendación de marchas del ordenador jajaja, ahora con casi 2.000 kilometros cambio como mínimo a 3.000 y llego fácil a las 4.000, aun me da cosa subir mas de 4.000 pero tiempo al tiempo.
axel folie
Well-Known Member
Consumo realmente sorprendente compañero..... Algún truco que declarar?Buenos para los "talis" del consumo, os remito consumo a la máxima velocidad legal por autovia, 30 minutos. Consumo 4.4 l/100 km.
Media de medio depósito 5.6l/100 km.
La gente siempre me ha dicho que con los kilómetros a partir de 5000 el coche se suelta y tiene algo más de fuerza y menor consumo pero es algo que yo nunca he notado en ningún coche de los que he tenido.
Actualmente tiene 2.400km
Este de ayer que conduje casi una hora.
Muy contento con el consumo.
Mucha bajada? Ibas guardando distancia de seguridad con los camiones?
asensio_julian1
Well-Known Member
Una conducción normal y corriente, 110 /120,ACC activado