GTI
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Correcto,lo veo como tu.
Consumo Skyactiv X
- Autor Bilbaino82
- Fecha de inicio
GTI
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Pues me sobra una ,la ultima de abajo ,no se...
Es una escala extraña, pero es solo como referencia. Creo que las divisiones son 0 - 3.75 - 7.5 - 11.25 - 15 (l/100km)
Draco
Well-Known Member
La imagen es un grafico de valores con un valor máximo de 15. Si hay cuatro líneas de división en el eje vertical, cada linea equivale a un valor de 3,75. Los valores delimitados por las líneas de división para marcar los consumos serían 3,75 7,5 11,25 y 15 ( de abajo a arriba )
gatosardina
Well-Known Member
Si es un poco raro, está dividido en 4 segmentos de 3.75l cada uno (0 - 3.75 - 7.5 - 11.25 - 15)
Puede ser que la interfaz estuviera diseñado para el motor 2.5 y 2.5t y que en ese la escala sea de 0 a 20, que si tendria mas sentido ya que serian 4 segmentos de 5l (0 - 5 - 10 - 15 - 20)
Dificulta un poco estimar los consumos anteriores, pero bueno un detalle menor
Guybrush McFly
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Yo llevo un consumo medio de 6,5L, hago bastante ciudad así que contento.
Lo que me raya es como calcula la cantidad de kilómetros que te quedan, hoy he salido de casa con una autonomía de 520km, he hecho unos 10km, y me ha bajado a 460km….pero la aguja de combustible bien. Calcula como el culo, lo tengo puesto para que no reinicie media al repostar y eso, mi antiguo Civic lo hacía mejor.
Pero bueh, pijadas, aunque me toca los huevos, al final hago de media los mismos kilómetros.
Lo que me raya es como calcula la cantidad de kilómetros que te quedan, hoy he salido de casa con una autonomía de 520km, he hecho unos 10km, y me ha bajado a 460km….pero la aguja de combustible bien. Calcula como el culo, lo tengo puesto para que no reinicie media al repostar y eso, mi antiguo Civic lo hacía mejor.
Pero bueh, pijadas, aunque me toca los huevos, al final hago de media los mismos kilómetros.
gatosardina
Well-Known Member
Si, mi civic (del 2006) el tema de las mediciones de consumo lo llevaba mejor también, al respostar además podía reiniciarse automáticamente el contador de kilometros de trayecto, lo cual era mano de santo para entre otras muchas cosas el cálculo del consumo real
Nacho172
Well-Known Member
Yo lo que entiendo es que en esos 10km recorridos,la media que saco sería muy alta,lo cual si sigues así pues te dará para esos km.Por eso bajo tanto.
Yo he visto marcar x km,hacer un recorrido de x km y subir en vez de bajar,por que la media que hizo en ese trayecto fue más baja.
Espero que me haya explicado bien y resuelva tu duda.
Draco
Well-Known Member
Efectivamente, lo calcula con el consumo actual. No tiene en cuenta el consumo anterior dentro del mismo repostaje. Si lo piensas es más correcto, pues te indica los kilómetros que vas a poder recorrer con el consumo del actual trayecto. Lógicamente tiene sus pequeñas ponderaciones para que los km restantes con el actual depósito no se vayan abajo al iniciar la marcha con el motor frio, momento inicial en el que el consumo se dispara.
Me temo que el problema es que no reinicias entre repostajes, ese indicador hace el cálculo con el consumo medio y si no lo reinicias está cogiendo el de toda la vida del coche y eso no es correcto, en cada deposito puede haber distinta conducción, incluso distinto combustible. A mí me mide bastante aproximado.
Luigi73
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Esta es la fórmula y lo que dice el manual de taller del MK3 respecto al cálculo de la autonomía restante:
El cuadro de instrumentos calcula la distancia restante en función del consumo instantáneo de combustible, el consumo acumulado y el nivel del depósito. Además, los resultados del cálculo se actualizan cada segundo. Cuando el nivel del depósito alcanza los 6 L o menos, el cuadro de instrumentos muestra <0 km>.
Última edición por un moderador:
Guybrush McFly
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Pues a mí no me gusta nada como lo hace, como digo, el Civic lo hacía mucho mejor a mi parecer, y más real.
Por ejemplo, la aguja de combustible me maraca casi 3/4 y la de km estimados casi 1/2, debería ir a la par entiendo yo.
Luego si me meto en carretera 20km, me sube.
Que será correcto, pero nunca acierta los km que me quedan de combustible, así que me fijo solo en la aguja e ya.
Es una pijada, yo estoy encantado con mi Mazdita, va de lujo el cabronazo.
Edit:
Así es, socio, no reinicio, porque si reinicio, ¿no se borra también la media total de consumo que llevo desde que tengo el bicho?
Por ejemplo, la aguja de combustible me maraca casi 3/4 y la de km estimados casi 1/2, debería ir a la par entiendo yo.
Luego si me meto en carretera 20km, me sube.
Que será correcto, pero nunca acierta los km que me quedan de combustible, así que me fijo solo en la aguja e ya.
Es una pijada, yo estoy encantado con mi Mazdita, va de lujo el cabronazo.
Edit:
Así es, socio, no reinicio, porque si reinicio, ¿no se borra también la media total de consumo que llevo desde que tengo el bicho?
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Cierto, se borra el consumo medio total, dato totalmente irrelevante desde mi punto de vista ya que el motor va pasando fases y distintos recorridos, periodos, etc y ese es el consumo medio que a mi me interesa. Por ejemplo de nuevo tiene mayor consumo hasta que haces el rodaje, pasados unos 12K se nota una bajada de unas décimas, se asienta o algo, por que esto lo hemos notado muchos usuarios. Luego el consumo es distinto en verano o invierno. Me interesa saber esos consumos. Incluso a veces una subida de consumo te avisa de un problema, filtro de aire sucio, un cambio de combustible y ves como rinde o algo. Si quieres tener el histórico veo mejor anotarlo en un Excel o una app.