poniendo como ejemplo: un neumático que me me dura 50.000Km (en el año me los hacen bien) si me sube 0,1L me cuesta la diferencia unos 65 euros. Si la diferencia es 0.2L se me va a unos 140 euros de más en combustible al año. ¿Merece la pena poner un neumático que consume más, con más posibilidad de joder una llanta, que hace más ruido con más resistencia a la rodadura, además de ser peor "teoricamente" en aquaplanning en un coche con un paso por curva y con un chasis tan bueno? diría que no. Si la marca te dice 215, pon 215 es mi opinión.
Lo que sí haría sería ponerle 205 en 50. pero si lo hay es todavía más raro.
Pensad que "1 cm no es nada" no es lo mismo que "aumentar un 5% la superficie de rodadura"
Resumiendo, no me muevo del 215 40 que no me gusta, pero no voy a cambiar para gastar los mismo al final.