Precio revisiones

Lo de comparar el precio del aceite en un servicio oficial con la web, es lo mismo que hacerlo con una botella de agua en un bar y comprada en el super.
Lo que no me parece muy prudente, es aumentar el precio de la calculadora y luego tratar de venderte el detalle como si fuera verdad.
Yo en las primeras revisiones, llevaba el papel impreso y se ceñían a lo expuesto. Eso sí, lo único que me daban, era al terminar una palmadita en la espalda.
 
Buenas compis, a mí en Erandio me han dado precio por encima de la calculadora. Por qué?
En la calculadora me sale 216 y ellos me dijeron 238 creo recordar. Cuando lo lleve confirmo.
 
Salomón dijo:
Buenas compis, a mí en Erandio me han dado precio por encima de la calculadora. Por qué?
En la calculadora me sale 216 y ellos me dijeron 238 creo recordar. Cuando lo lleve confirmo.
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Sácalo por la impresora cuando vayas a pagar o por el móvil con captura y se lo enseñas. Deben respetarlo.
 
CCartola dijo:
Sácalo por la impresora cuando vayas a pagar o por el móvil con captura y se lo enseñas. Deben respetarlo.
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¿Por?. Ojalá fuese así pero....
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Descarga de condiciones de la estimación de costes desde la página oficial:

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O en texto plano:

1 Si accede a la solicitud de presupuesto a través de la opción modelo, el importe estimado no incluye el coste de la comprobación del Sistema de Conectividad. Si su vehículo dispone de esta funcionalidad, el coste de su verificación es de 12,50 euros (IVA no incluido).
2 La valoración incluye mano de obra, recambios, descuentos promocionales del Servicio Autorizado Mazda seleccionado e impuestos al tipo vigente. No incluye tasa SIGAUS ni ninguna otra tasa aplicable de gestión de residuos. Pautas de mantenimiento oficiales de cada vehículo, sujetas a modificaciones por cambio de especificaciones, posibles operaciones adicionales asociadas al desgaste provocado por kilometraje, antigüedad del vehículo o actualizaciones de recambios y precios. El importe total incluye el IVA.
- Esta valoración del coste de mantenimiento es estimativa y ha sido calculada para el vehículo, pautas oficiales de mantenimiento por kilometraje y antigüedad seleccionados por el consultante. Verifique con el Servicio Autorizado el coste definitivo del mantenimiento, así como la existencia de ofertas y/o promociones especiales.
- La valoración para este mantenimiento incluye el uso de aceite de motor Mazda Original Oil que cumple con las especificaciones requeridas para el vehículo seleccionado y asegura el cumplimiento de consumos y emisiones de CO2 homologados. Consulte con su Servicio Autorizado Mazda la oferta de los aceites SUPRA de la gama Mazda Original Oil.
- Nuestros técnicos disponen de la Formación y las herramientas específicas para el correcto diagnóstico y mantenimiento de los vehículos Mazda.
3 Importe mínimo 120€ en concesionarios Oficiales Mazda. TIN: 0%. TAE:0%. Los intereses serán subvencionados por el Concesionario Mazda. Tarjeta Mastercard emitida por Santander Consumer Finance S.A. y sujeta a aprobación de la entidad financiera.

De modo que no, no tienen que cumplir 100% lo que Mazda estima en su página oficial y si se ponen tontos, la ley les ampara. Otra cosa es que funcione eso de llevarles el presupuesto impreso.

Slds.
 
Última edición por un moderador:
Yo lo único que entiendo, es que solo puede variar la tasa de reciclaje de aceite.
El resto varía si la operación tiene alguna modificación. Ya se que es una valoración, pero un presupuesto también lo es.
De todas formas, cuando se escala el precio de lo expuesto en la calculadora, me gustaría ver una factura aclarando el porqué de esa variación.

Estimación del coste, sí. Pero en qué condiciones?
 
En mi caso, que el precio final fué inferior a lo estimado, fué por dos motivos principalmente. Por un lado un pequeño descuento que aplicaron a los materiales reemplazados y por otro, porque ajustaron a la baja el tiempo de mano de obra. Dijeron que la estimación de tiempo para ese mantenimiento era de 1h y les llevó menos por lo que en la factura final constaban 0,8h de trabajo en la mano de obra, de ahí que finalmente, entre unas cosas y otras, pagué menos tanto de lo que me salía en la estimación de la web como de su presupuesto original. Se portaron bien en ese aspecto..... sin queja. Luego en cuanto a lo realizado durante la revisión ya a saber jeje
 
Isaac12 dijo:
...
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De modo que no, no tienen que cumplir 100% lo que Mazda estima en su página oficial y si se ponen tontos, la ley les ampara. Otra cosa es que funcione eso de llevarles el presupuesto impreso.

Slds.
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Cuando llevas el vehículo a una revisión te dan un presupuesto del coste. Ese presupuesto del coste si debe de cumplir al 100% con lo indicado el la calculadora de Mazda para las mismas operaciones. El precio de mano de obra ha sido facilitado previamente por el concesionario a Mazda y por dicho motivo varia el coste según el concesionario que se elija en la calculadora. El precio de los materiales y el tiempo de cada operación es el que Mazda indica y deben siempre respetarlo.

Otra cosa es que por el estado del vehículo se precisen operaciones adicionales que no estan incluidas en el mantenimiento oficial y eso haga que el precio final no coincida.

Yo sigo recomendado llevar siempre el coste de la calculadora y verificarlo con el presupuesto para las mismas operaciones. Como ejemplo, en la primera revisión me intentaban facturar 5 litros de aceite cuando mi vehículo lleva 4,2 litros en el cambio de aceite y filtro.
 
A mí la subida era por el aceite, calculadora aceite 5,30 subida por el aceite 0.20
 
Draco dijo:
Cuando llevas el vehículo a una revisión te dan un presupuesto del coste. Ese presupuesto del coste si debe de cumplir al 100% con lo indicado el la calculadora de Mazda para las mismas operaciones.
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Si estoy de acuerdo con tu comentario. Un presupuesto debería ser un contrato contractual, pero un contrato viene definido por sus clausulas y sus clausulas están claras:

- Esta valoración del coste de mantenimiento es estimativa y ha sido calculada para el vehículo, pautas oficiales de mantenimiento por kilometraje y antigüedad seleccionados por el consultante. Verifique con el Servicio Autorizado el coste definitivo del mantenimiento, así como la existencia de ofertas y/o promociones especiales.

Vamos, que le pasan la pelota a la concesión quién finalmente será el ente que te dé el presupuesto real. O sea, que el presupuesto de la web de Mazda es estimativa. No contractual.

Yo así lo interpreto.

Slds.
 
Yo lo interpreto en que el coste final puede variar por requerir el vehículo otras opciones no contempladas o por la aplicación de ofertas o promociones.

Para mi, si un taller o servicio oficial no me respeta los precios que el previamente ha acordado ya no me da ninguna confianza, y por tanto me voy a otro que sea claro y correcto.
 
Draco dijo:
Yo lo interpreto en que el coste final puede variar por requerir el vehículo otras opciones no contempladas o por la aplicación de ofertas o promociones.

Para mi, si un taller o servicio oficial no me respeta los precios que el previamente ha acordado ya no me da ninguna confianza, y por tanto me voy a otro que sea claro y correcto.
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Irse sí, pero a cada cual lo suyo.
 
Sin querer ser pesado, calculadora precio con aceite normal 5/30, precio taller: lo que quieran ampliar por poner aceite 0/20, si les dices que aceite normal suelen respetar precio calculadora, que yo sepa
 
Isaac12 dijo:
Si estoy de acuerdo con tu comentario. Un presupuesto debería ser un contrato contractual, pero un contrato viene definido por sus clausulas y sus clausulas están claras:

- Esta valoración del coste de mantenimiento es estimativa y ha sido calculada para el vehículo, pautas oficiales de mantenimiento por kilometraje y antigüedad seleccionados por el consultante. Verifique con el Servicio Autorizado el coste definitivo del mantenimiento, así como la existencia de ofertas y/o promociones especiales.

Vamos, que le pasan la pelota a la concesión quién finalmente será el ente que te dé el presupuesto real. O sea, que el presupuesto de la web de Mazda es estimativa. No contractual.

Yo así lo interpreto.

Slds.
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Es así. Igual que una bolsa de patatas tiene un PVPR de 1,50 y un kiosko lo puede poner a 2€.

Otra cosa es que se ajusten a lo marcado para que no se reporten quejas a la casa
 
En la 4ª revisión no cambiaron el líquido de frenos porque, según el mecánico, estaba bien y no hacía falta. Me lo descontaron de la factura pero aún así era 2 o 3 € más cara que el presupuesto de la web. Comenté que cómo es que si ellos mismos ponen el precio de la revisión en la web me cobran otra cantidad, pero sólo me decían que no me habían cobrado el líquido de frenos, lo dejé ahí. Al día siguiente puse en la encuesta que todo fue bien menos ese punto, explicándolo muy bien. Esa misma tarde me llamaron del taller disculpándose, que si el mecánico y la concesión eran nuevos y todavía faltaba rodaje y que pasara cuando quisiera para cambiar el líquido sin coste alguno. Ni una mención a que el presupuesto era una estimación o nada parecido.

Edito: el mecánico jefe me cambió la pila del mando gratis también, un fallo lo tiene cualquiera pero el que no llora tampoco mama.
 
Última edición:
Buenas, hice la 4ª revision hace una semana. Muy contento con este concesionario.
En la calculadora me daban presupuestos entre 330 y 360 dependiendo de concesionario, este se suponia que eran 320 pero al final me cobraron 270.
Reemplazo de aceites, liquidos y filtros, y la revision de los 140 puntos, o lo que sea.

Muy contento por el precio claro está XD

A parte muy contento con el trato, puesto que a parte de darme coche de sustitución (que en el concesionario que fui el año pasado no me dieron...) me arreglaron el problema de los retrovisores que no plegaban bien (ya fuera de garantía y completamente gratis) y este jueves tengo otra cita para que me hagan lo del marco de las puertas delanteras. Soy de los casos con peor afectación y no lo pudieron hacer con anterioridad debido a que no tenian todas las piezas. Nuevamente fuera de garantía pero me lo hacen completamente gratis.
Ambos problemas no me los quisieron arreglar en el otro concesionario, me dieron largas de garantía.
 
Comparto tu alegría, y ya como excediendome de confianza, no estaría mal que dijeras el nombre del taller este, quizá a muchos compañeros les sirviera de referencia.
Cuando el trato es bueno, también se merece una mención.
 
Sanchez dijo:
Comparto tu alegría, y ya como excediendome de confianza, no estaría mal que dijeras el nombre del taller este, quizá a muchos compañeros les sirviera de referencia.
Cuando el trato es bueno, también se merece una mención.
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Acabo de hacer el post en el listado de talleres, en este caso ha sido Egarmaz en Terrassa (Barcelona)
 
5ª revision hecha ayer y el coste total ha sido de 170 euros, y un termo con pantalla digital de regalo. Pensaba que ya tocaba cambiar pastillas pero me han dicho que minimo me duran 5.000 kilometros mas(hago unos 10.000 al año) y ademas en la hoja con todas las comprobaciones que han hecho me indican que las delanteras estan con 5mm de grosor y las traseras con 10mm de grosor y se suelen cambiar cuando tienen 2mm o menos asi que todo perfecto.
 
J.RUBIO22 dijo:
5ª revision hecha ayer y el coste total ha sido de 170 euros, y un termo con pantalla digital de regalo. Pensaba que ya tocaba cambiar pastillas pero me han dicho que minimo me duran 5.000 kilometros mas(hago unos 10.000 al año) y ademas en la hoja con todas las comprobaciones que han hecho me indican que las delanteras estan con 5mm de grosor y las traseras con 10mm de grosor y se suelen cambiar cuando tienen 2mm o menos asi que todo perfecto.
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Hablando de todo un poco, yo ya voy por 90000 y siguen de serie.

Cuanto vienen a durar?

Es cierto que tiro mucho de freno motor y no suelo apurar en curvas
 
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