Buenas, muy de acuerdo, aunque según comenta una persona en otro hilo del foro y con los datos procedentes de la web de Mazda en la mano: el modelo que ya venden en otros países europeos de 150CV ( que según la propia Mazda es exactamente el mismo motor y coche que el 122CV pero "reprogramado", por así decirlo) emite lo mismo que el de 122CV (116g/km). Yo creo que si no traen a Europa el motor turbo de México y otros mercados es por el tema de multas de emisiones, Guille de Power art lo explica perfectamente en su último vídeo. Pero que no traigan a España el 150CV, yo pienso que no es por eso, es más bien porque quieren ir metiendo en el mercado el Skyactiv X, y por algún/algunos paises tienen que empezar. A mi, que ando detrás de un Mazda 3 desde hace tiempo, me dejó "tocao" el último vídeo de Power art(el análisis del M3 SkyactivX), cuando compara con el Civic(que personalmente no compraré porque no me gusta estéticamente): Misma potencia, pero el Mazda mucho menos prestacional. Mismo (o parecido) consumo pero muchisimo más complejo tecnológicamente hablando el Mazda...
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