Una humilde aportación con lo que le hice el viernes pasado al Mazdita. Quiero que quede claro que soy un completo novato en este mundillo del "Detailing amateur" y que seguramente me podréis corregir cosas que haya hecho mal (algo que agradeceré)

Me decidí a hacer esto tras leer y ver bastantes videos, así que hice mi resumen en cuanto a pasos que dar y productos que utilizar ya que hay muchísimos y por los comentarios, el color de mi coche y lo que pretendía me decidí por estos productos y por hacer lo siguiente:
1º
Lavado y secado con toalla especial para coches, yo tengo estas 2, son baratas y me dan buen resultado:
https://es.aliexpress.com/item/1005...t_main.75.4894194dO5alAe&gatewayAdapt=glo2esp
https://es.aliexpress.com/item/1005...t_main.85.4894194dO5alAe&gatewayAdapt=glo2esp
2ª
Descontaminación férrica con el siguiente producto:
https://www.amazon.es/dp/B00KWZB7QO?ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details&th=1
Se trata de aplicarlo por toda la carrocería y las llantas y esperar a que actúe, sale como un color rosado en los chorrotones cuando está actuando (en mi caso creo que malgasté el dinero porque no actuó aparentemente, el coche tiene unos 10 meses y me imagino que no tenía prácticamente contaminación) yo usé medio bote aprox. Importante dejarlo actuar pero que no se llegue a secar, antes de eso lo retiré con un manguerazo de agua osmotizada.
3ª Secado con toallas y
descontaminación con bayeta de arcilla. Se puede hacer usando agua con jabón, yo usé un Quick detailer, éstos son los que yo usé:
https://www.amazon.es/dp/B0002JMO8K?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details
https://www.amazon.es/dp/B0763471WH?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details
Se trata de descontaminar todavía más la carrocería, humedeciendo bien la bayeta con el quick detailer por la cara de la arcilla y pulverizando la carrocería bastante para ir frotando suavemente con la bayeta, por zonas y con movimientos horizontales y verticales para no dejarnos ninguna zona sin pasar. En mi caso yo creo que tampoco hubiera hecho falta por como reaccionaba la bayeta contra la pintura, pero por si acaso se lo hice también...
Si hay contaminación al principio veréis que la bayeta le cuesta un poco más deslizarse (no hacer fuerza, sólo fricción) y conforme se está descontaminando la bayeta resbala más. Al acabar otro manguerazo de agua osmotizada y secado con toalla.
4ª
Encerado con cera de Carnauba
Yo pillé la siguiente:
https://www.amazon.es/dp/B082RDS7HL?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details
Me decidí por una natural porque quería más brillo que protección y por eso no me decanté por una sintética. No explico cómo es el proceso de aplicarla porque hay mil tutoriales en Youtube que os lo van a explicar mejor que yo... así que prefiero deciros los errores que yo cometí para que no os pasen, que creo será más interesante:
-
No no le estás dando poca cera, aunque os parezca que es muy poca es que tiene que ser muy poca porque si no os pasará como a mí que me tiré más de una hora y media sacándosela con la microfibra...
-
Armaros con unos cuantos paños de microfibra. Igual es por el exceso de cera (error de novato) pero gasté unos 6 paños, dándoles vuelta por todos los lados y de vez en cuando dándoles una sacudida. En el momento que veáis que se atasca darle la vuelta y/o sacudirla, cuando la bayeta corre bien, buen síntoma.
-
Hacer primero el techo y luego los laterales. Tanto al aplicar la cera como al retirarla, y al hacer la descontaminación con la arcilla lo mismo, puesto que (a no ser que seáis Pao Gasol) si has hecho antes los laterales y luego te pegas al coche para llegar bien al centro del techo, te pones la ropa como un cristo!
Esa es mi humilde aportación. repito que soy novato y cualquier consejo, corrección será bien recibida, yo estoy bastante contento con el resultado, os dejo unas fotos:
Salu2!