Dudas con cambio batería

los que habeis cambiado la bateria por vuestra cuenta,salta despues algun error o fallo en el coche,sky-x?
 
Contra dijo:
La batería original es YUASA y negra, la que tú has puesto es Varta N65 y azul, y no lleva ninguna tapa que la cubra, va al aire.
Todo es correcto.
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Me imagino que serán por el estilo, ¿verdad? En todos los sitios me salía la Varta y he leído que es buena.
 
En mi mazda 3 mk3 2.0 skyactiv G 120cv le cambie la batería hace unos meses y le puse tambien esa Varta. Quitar la de serie y poner la nueva. No le hice nada mas y de momento sin problemas.
 
Qbert dijo:
En mi mazda 3 mk3 2.0 skyactiv G 120cv le cambie la batería hace unos meses y le puse tambien esa Varta. Quitar la de serie y poner la nueva. No le hice nada mas y de momento sin problemas.
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Yo pensaba que habría que reiniciar el i-stop o poner un código para la radio pero nada, todo funciona como antes
 
Es recomendable resetear la fecha de la batería.
Si no lo haces, la PCM considera que sigue siendo la batería vieja y no optimiza la carga.

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Última edición por un moderador:
Hola. Voy a cambiar la batería mañana y tengo una duda. El polo negativo está conectado al sensor de batería. ¿Hay que desconectar el sensor durante el cambio de bateria o dejarlo como está?
 

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Hola. Aquí tengo otra duda. Cambié por fin la batería. Al poner la nueva conecté primero el polo negativo y cuando fui a conectar el polo positivo saltó alguna chispa ¿es normal? Decidí cambiar el orden (positivo y después negativo) y no hubo problema.
Después de acabar la conexión hice la secuencia de los pedales que explicaba un compañero forero anteriormente y se desactivó el aviso I-stop ámbar parpadeante. Ahora no aparece ninguna señal I-stop en el panel pero en el menú de la pantalla multimedia aparece el mensaje "I-stop no está listo" (adjunto foto). ¿Alguien sabe por qué puede ser esto? ¿Tengo que esperar a que se cargue la batería? Estuve conduciendo unos kilómetros con la nueva batería pero sigo viendo el mismo mensaje de I-stop no disponible

20231014_182502.jpg
 
Última edición por un moderador:
Dubalu dijo:
Hola. Aquí tengo otra duda. Cambié por fin la batería. Al poner la nueva conecté primero el polo negativo y cuando fui a conectar el polo positivo saltó alguna chispa ¿es normal? Decidí cambiar el orden (positivo y después negativo) y no hubo problema.
Después de acabar la conexión hice la secuencia de los pedales que explicaba un compañero forero anteriormente y se desactivó el aviso I-stop ámbar parpadeante. Ahora no aparece ninguna señal I-stop en el panel pero en el menú de la pantalla multimedia aparece el mensaje "I-stop no está listo" (adjunto foto). ¿Alguien sabe por qué puede ser esto? ¿Tengo que esperar a que se cargue la batería? Estuve conduciendo unos kilómetros con la nueva batería pero sigo viendo el mismo mensaje de I-stop no disponible

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No tuviste problema al invertir el orden de instalación de cada polo porque afortunadamente al poner el polo positivo no tocaste con la llave ninguna parte metálica del coche. Siempre se pone primero el positivo y luego el negativo por seguridad. Te salto alguna chispa al instalar el segundo polo porque el vehículo estaba demandando electricIdad. Cuando mayor es el consumo demandado, mayor es la chispa. Se recomienda al instalar la batería tener todos los elementos que consuman electricidad apagados y puertas del maletero y pasajeros cerradas. Espera unos días a que el i-stop vuelva a funcionar.
 
Dubalu dijo:
Hola. Aquí tengo otra duda. Cambié por fin la batería. Al poner la nueva conecté primero el polo negativo y cuando fui a conectar el polo positivo saltó alguna chispa ¿es normal? Decidí cambiar el orden (positivo y después negativo) y no hubo problema.
Después de acabar la conexión hice la secuencia de los pedales que explicaba un compañero forero anteriormente y se desactivó el aviso I-stop ámbar parpadeante. Ahora no aparece ninguna señal I-stop en el panel pero en el menú de la pantalla multimedia aparece el mensaje "I-stop no está listo" (adjunto foto). ¿Alguien sabe por qué puede ser esto? ¿Tengo que esperar a que se cargue la batería? Estuve conduciendo unos kilómetros con la nueva batería pero sigo viendo el mismo mensaje de I-stop no disponible

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Madre mía, como te dice @Draco suerte tuviste de no llevarte un petardazo mayor.

Para quitar bateria, primero negativo y luego positivo.
Para montar batería, al revés, primero positivo y luego negativo.

Y como te dice también el compañero, al rodar unos kilómetros debería volver a funcionar el i-stop.
 
Vic_tormenta dijo:
Madre mía, como te dice @Draco suerte tuviste de no llevarte un petardazo mayor.

Para quitar bateria, primero negativo y luego positivo.
Para montar batería, al revés, primero positivo y luego negativo.

Y como te dice también el compañero, al rodar unos kilómetros debería volver a funcionar el i-stop.
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hola @Vic_tormenta , hoy el sistema i-stop no me funcionaba normal,el mio es un sky-x del 2020,creo que la bateria me esta avisando,ya tengo localizada la varta que le toca,cambiarla es como en los coches de toda la vida,una por otra y ya esta o despues me saldra algun tipo de fallo en el cuadro?
 
Se cambia una por otra, aunque una vez cambiada es recomendable realizar el procedimiento para indicarle al vehículo que la batería es nueva. Como mucho se te puede desconfigurar los elevalunas, pero también hay un procedimiento muy simple para que vuelvan a su funcionamiento correcto. Si tras cambiar la batería no te funcionase el i-stop hay otro procedimiento para inicializarlo.
 
jr.hds dijo:
hola @Vic_tormenta,hoy el sistema i-stop no me funcionaba normal,el mio es un sky-x del 2020,creo que la bateria me esta avisando,ya tengo localizada la varta que le toca,cambiarla es como en los coches de toda la vida,una por otra y ya esta o despues me saldra algun tipo de fallo en el cuadro?
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Con sólo 3 años no debería estar para cambiar.
¿Es posible que tengas un consumo descontrolado?
 
Alguna idea?ya me pone esto

IMG_0120.jpeg
 
Última edición por un moderador:
Posiblemente solo esté baja de carga. cargándola con un cargador externo o circulando durante algo mas de media hora, debería volver a un estado correcto para el funcionamiento del i-stop.
 
Draco dijo:
Posiblemente solo esté baja de carga. cargándola con un cargador externo o circulando durante algo mas de media hora, debería volver a un estado correcto para el funcionamiento del i-stop.
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Hola,vengo ahora de hacerle una hora de carretera,que pense que serviria y nada...no se que hacer en Norauto tiene el mismo precio casi que en Amazon y por 30 pavetes la montan y me ahorro el lio de resetear nada que no se como va,tiene pinta de ser bateria verdad?
 
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