Fallo en la bomba de refrigeración de las baterías

[SergioCado]

Buenas!

Ya he llamado a asistencia Mazda, se lo lleva la grúa al taller, dicen que me darán un coche de sustitución como máximo 10 días, si tardan más, ¿Te dejan sin coche?

Gracias

Esa te lo dicen siempre yo estuve 60 días sin coche cada 10 días me renovaban y el alquiler del mismo coche

 

[Sanchez]

Esa te lo dicen siempre yo estuve 60 días sin coche cada 10 días me renovaban y el alquiler del mismo coche

Eso mismo me sucedió a mi.
En una sustitución del motor de la dirección en garantía, me tardaron un mes y pico.
Los llamé y me dijeron que mientras el coche está en el taller, el alquiler no caduca.

 

[Migu88]

Gracias por vuestras respuestas. Según el taller me han dicho una semana aprox...
Espero que así sea, imagino que tendrán la pieza de recambio relativamente cerca...

 

[Rulo72]

Hola a todos. Soy nuevo por aquí.

La verdad es que leyendo los mensajes se me ponen los pelos de punta. No hace ni dos semanas me entregan el coche (de uso propio de concesionario con menos de un año y 20K Km, con lo que lo saqué con un descuento razonable) PHEV. Viaje a Madrid, unos 1.400 km, el coche es una delicia. Llego a casa, pongo a cargar y cuando lleva el 75%, me sale el mensaje que habéis puesto muchos "Funcionamiento incorrecto sistema híbrido. Solicitar inspección" y para la carga. Aunque pone que está cargando, el medidor de consumo de la casa me marca consumo bajo incompatible con coche en carga)

Al día siguiente, lo saco para probarlo, y sigue con el mensaje. Ni dos kilómetros y el mensaje se vuelve rojo "Funcionamiento incorrecto sistema carga bateria 12V. Detener el vehículo" y esto en mitad de una rotonda. Se para y pone automáticamente en modo parking. Probando, consigo hacerlo funcionar y con mensajes llego a casa que estaba cerca. Solicitud a mazda y grua. A ver que me dicen hoy.

Yo pensaba que al no ser nuevo, le habían hecho una revision y actualización completa, pero ahora pienso que puede que solo lo lavaran. Ni dos semanas y ya en el taller...

 

[Samaelillo]

Hola a todos. Soy nuevo por aquí.

La verdad es que leyendo los mensajes se me ponen los pelos de punta. No hace ni dos semanas me entregan el coche (de uso propio de concesionario con menos de un año y 20K Km, con lo que lo saqué con un descuento razonable) PHEV. Viaje a Madrid, unos 1.400 km, el coche es una delicia. Llego a casa, pongo a cargar y cuando lleva el 75%, me sale el mensaje que habéis puesto muchos "Funcionamiento incorrecto sistema híbrido. Solicitar inspección" y para la carga. Aunque pone que está cargando, el medidor de consumo de la casa me marca consumo bajo incompatible con coche en carga)

Al día siguiente, lo saco para probarlo, y sigue con el mensaje. Ni dos kilómetros y el mensaje se vuelve rojo "Funcionamiento incorrecto sistema carga bateria 12V. Detener el vehículo" y esto en mitad de una rotonda. Se para y pone automáticamente en modo parking. Probando, consigo hacerlo funcionar y con mensajes llego a casa que estaba cerca. Solicitud a mazda y grua. A ver que me dicen hoy.

Yo pensaba que al no ser nuevo, le habían hecho una revision y actualización completa, pero ahora pienso que puede que solo lo lavaran. Ni dos semanas y ya en el taller...

Que mala suerte Rulo. Espero que tenga fácil solución y no tengas más contratiempos porque desde luego el coche es imponente. Ya nos contarás qué tal te ha ido!

Un saludo.

 

[jtossan]

Hola a todos,

Desde octubre de 2023 no había tenido problemas con la bomba de refrigeración de las baterías. Me habían puesto una que tenía corregido el problema y que no provocaría fallos.

La noche del domingo al lunes, el coche no terminó de cargarse, lo que ya me daba la pista. El lunes por la mañana, según salgo camino del trabajo, ERROR "Funcionamiento incorrecto del sistema hibrido". Se arranca el motor de gasolina y yo detengo el vehículo antes de que me salte la siguiente alerta y se pare todo. Solo tengo 13.000 Km y es la segunda bomba.

Llamada al servicio de asistencia de Mazda y coche al concesionario.

Hoy me lo han entregado, he de decir que muy bien por el Taller Mazda Kuroba Motor de Majadahonda. Han sido muy rápidos en la reparación (ni 24 horas) y muy buen trato. Cuando se portan hay que decirlo, en otras ocasiones me he quejado por no hacer las cosas bien, pero esta vez el servicio ha sido de 10. Y eso que estamos en agosto, con personal de vacaciones en todas partes.

Me han explicado que han sustituido la bomba, el líquido refrigerante y otra pieza más del circuito de refrigeración que no recuerdo cual era. Parece ser que el problema no es de la bomba, sino que el liquido refrigerante es el causante de estas averías en el circuito y en la bomba, y por eso se está sustituyendo por otro.

Espero que esta vez sea la buena, ya que, el coche me gusta mucho y estoy muy contento con su funcionamiento, pero estos fallos generan mucha desconfianza. Una avería como esta tira por tierra un año de buenas sensaciones con el coche.

Suerte a todos y a seguir disfrutando de vuestros coches.

Saludos.

 

[rhinox3]

Hola y Feliz año a todos!.
Uno más con el fallo, ayer como regalo de fin de año. El coche tiene 2 años hará ahora en enero y 31.000km. A ver que me dicen mañana en el conce, aprovecharé para que le hagan ya todas las campañas que hay.

Saludos

 

[rhinox3]

@Korpo Lo más grave no es que el coche tenga sus defectos, cosa que puede ser comprensible, sino que la marca en lugar de abrir una campaña y sustituir preventivamente la pieza, intente escurrir el bulto y ni siquiera responda cuando un cliente le pide algo de información.

Hasta ahora, ninguno de los fallos conocidos y reconocidos por Mazda está siendo subsanado preventivamente salvo que el cliente se queje: amortiguadores, barras estabilizadoras, espejos, puertas de hojalata, cierre del maletero… Y apuesto a que con éste fallo van a hacer igual.

Solucionan lo de las puertas de hojalata? Me imagino que es el sonido que tienen al cerrar no? que vibra la chapa de la puerta, pues eso como si fueso de hojalata.

Un saludo

 

[OSO]

Feliz año a tod@s.
Después de leer la cantidad de averías que da la bomba de refrigeración me surge una duda que ya me pasó con mi anterior Land Cruiser cuando rompió el diferencial trasero justo al terminar la garantía (ampliada a 5 años) y Toyota no se quiso hacer cargo.
Era una avería "recurrente" a nivel europeo, igual que los inyectores.
¿Qué pasará cuando termine la garantía del coche?
¿Seguirá haciéndose cargo Mazda de la sustitución?
Seguro que la factura de sustitución es grande.
¿Alguno pregunto en el taller?
Un saludo.

 

[rhinox3]

Buenas,
A los que habeis sufrido esta avería, como habeis gestionado el vehiculo de sustitución? Como ahora el coche ya no se para, si no que permite seguir circulando con el motor térmco te mandan que lo lleves circulando con lo que ya no llega al conce en grua... En el concesionario no tienen coche y no saben decirme nada.

Un saludo

 

[juacoH]

Buenas,
A los que habeis sufrido esta avería, como habeis gestionado el vehiculo de sustitución? Como ahora el coche ya no se para, si no que permite seguir circulando con el motor térmco te mandan que lo lleves circulando con lo que ya no llega al conce en grua... En el concesionario no tienen coche y no saben decirme nada.

Un saludo

Hola. Yo acabo de comprar uno y me dio la falla, primero se me detuvo y requirió grúa, no lo habían actualizado. Después de actualizarlo a las últimas versiones pasaron unos días y salió el error de fallo en sistema híbrido. Aunque esta vez no se detuvo.
¿Alguno logró solución definitiva del problema? Los que ya lleven años con el vehículo? No me han dicho nada de cambio de bomba, solo me cambiaron la batería de 12 V e hicieron las actualizaciones de fallos por recall que había hasta la fecha (Septiembre 2025) que incluía algunas piezas que iban en la suspensión.

 

[Migu88]

Buenas,
A los que habeis sufrido esta avería, como habeis gestionado el vehiculo de sustitución? Como ahora el coche ya no se para, si no que permite seguir circulando con el motor térmco te mandan que lo lleves circulando con lo que ya no llega al conce en grua... En el concesionario no tienen coche y no saben decirme nada.

Un saludo

Buenas, yo llamé a Asistencia Mazda y me lo gestionaron todo, de hecho me pusieron un taxi desde el concesionario hasta donde recogí el coche de sustitución.
Saludos

 

[juacoH]

Hola a todos,

Desde octubre de 2023 no había tenido problemas con la bomba de refrigeración de las baterías. Me habían puesto una que tenía corregido el problema y que no provocaría fallos.

La noche del domingo al lunes, el coche no terminó de cargarse, lo que ya me daba la pista. El lunes por la mañana, según salgo camino del trabajo, ERROR "Funcionamiento incorrecto del sistema hibrido". Se arranca el motor de gasolina y yo detengo el vehículo antes de que me salte la siguiente alerta y se pare todo. Solo tengo 13.000 Km y es la segunda bomba.

Llamada al servicio de asistencia de Mazda y coche al concesionario.

Hoy me lo han entregado, he de decir que muy bien por el Taller Mazda Kuroba Motor de Majadahonda. Han sido muy rápidos en la reparación (ni 24 horas) y muy buen trato. Cuando se portan hay que decirlo, en otras ocasiones me he quejado por no hacer las cosas bien, pero esta vez el servicio ha sido de 10. Y eso que estamos en agosto, con personal de vacaciones en todas partes.

Me han explicado que han sustituido la bomba, el líquido refrigerante y otra pieza más del circuito de refrigeración que no recuerdo cual era. Parece ser que el problema no es de la bomba, sino que el liquido refrigerante es el causante de estas averías en el circuito y en la bomba, y por eso se está sustituyendo por otro.

Espero que esta vez sea la buena, ya que, el coche me gusta mucho y estoy muy contento con su funcionamiento, pero estos fallos generan mucha desconfianza. Una avería como esta tira por tierra un año de buenas sensaciones con el coche.

Suerte a todos y a seguir disfrutando de vuestros coches.

Saludos.

Hola. En este momento estoy a la espera de mi repuesto de la bomba por la misma falla en mi PHEV, como te fue a ti con el cambio? Te ha vuelto a fallar?

 

[juacoH]

Buenas tardes,

Actualizo la situación de mi Mazda CX60. Hoy me lo han entregado una vez cambiada la bomba de refrigeración de las baterías.

Vamos lo mismo que a todos. La verdad es que han tardado poco. Solo 3 días laborables. Por cierto no entregan parte con los trabajos realizados.

Me han asegurado que han montado una bomba que ha sido corregida. Veremos a ver lo que dura. Lo que está claro es que a pesar de llegar el coche en agosto, no estaba el problema de las bombas resuelto en su fabricación. A lo mejor es porque a pesar de llegar en agosto, el coche fue fabricado en diciembre como me dijeron cuando la entrega estaba prevista en febrero. Nunca sabré la verdad.

Lo más triste es que he tenido que volver a los 30 minutos porque he descubierto que no funcionaba el sistema de control de presión de neumáticos. He estado en el taller mientras lo revisaban y reseteaban el software (me toca volver a configurar todo, hasta el móvil).

Me han entregado el coche y me han dicho que tenga paciencia que tarde o temprano funcionará :-(

Después de circular unas decenas de Km sin éxito, he descubierto que si circulas con el motor térmico encendido, se actualiza de manera inmediata. Suena a tensión baja de la batería de 12V.

Cuando me llamen para preguntarme si ya me funciona se lo comentaré. Es triste que los usuarios les tengamos que enseñar como funcionan sus coches.

Buen día a tod@s.

Hola! Has vuelto a tener fallas? Mi Cx-60 2023 tuvo recién el problema de la bomba de enfriamiento de la batería. Ya hicieron las actualizaciones de software y cambio de batería de 12 V y estoy a la espera del repuesto. Me gustaría saber cuál es el pronóstico a largo plazo de esa nueva bomba que instalan.
Gracias!

 

[Mache77e]

Buenas tardes,
Mismo problema... Regalo de Reyes... "Funcionamiento incorrecto del sistema hibrido" y al día siguiente se para con el error de "Funcionamiento incorrecto sistema carga bateria 12v". El ventilador estaba a tope, motor muy caliente. Un año con el coche y más de 20.000km, sin ningún problema (mi unidad es de mayo23 y 70.000km totales). Esta mañana (15ene) lo dejé en Kuroba Alcorcón. A ver...
- 20ene26: Problema solucionado. Daba fallo del sistema de refrigeración del inversor A (lo que me hace pensar que tendrá más de uno...). Bomba refrigerante sistema HY/EV atascada. Kuruba Alcorcón, perfectos. Chapeau!!
Os dejo las intervenciones que hicieron.
Saludos.

 

[OSO]

A mí me salió el aviso y empezó a oler a ácido en el interior del coche, nos pilló de vacaciones y teníamos que circular con las ventanas abiertas para poder volver a casa.
No sé llegó a parar.
Por lo visto esa batería esta debajo del asiento del conductor.
La cambiaron en garantía y problema resuelto, por ahora.

 

[rhinox3]

El mío al final el problema era de una batería que va debajo del sillón del conductor, la cambiaron y listo. El problema es que están teniendo incidencias con muchas, no hay stock y según me dijeron desde Mazda tenían problemas de suministro por la empresa que se las hacen en Japón supongo, ya que la envían desde allí y eso provoca que te tires 3 semanas sin coche.

 

[Adrianalbin]

Buenas. Después de 3 semanas el coche en el taller con el fallo del sistema híbrido en el ordenador de viaje, me indican que tras cambiar el compresor del aire, se debe a un fusible fundido. Este fusible tiene conexión con la batería, y la corriente que recibe hace que se funda. Parte del material sin stock en Japón y la reparación la tiene que realizar un técnico de Mazda España( no puede el concesionario hacer esa reparación de la batería). Sin fecha prevista de reparación

 

[Draco]

Pues vaya formación que da Mazda España a los mecánicos de los concesionarios. Hasta ahora te habían vendido que el técnico especialista en tú vehículo Mazda se encontraba en el concesionario oficial, pero parece ser que no.

 

[OSO]

Buenas. Después de 3 semanas el coche en el taller con el fallo del sistema híbrido en el ordenador de viaje, me indican que tras cambiar el compresor del aire, se debe a un fusible fundido. Este fusible tiene conexión con la batería, y la corriente que recibe hace que se funda. Parte del material sin stock en Japón y la reparación la tiene que realizar un técnico de Mazda España( no puede el concesionario hacer esa reparación de la batería). Sin fecha prevista de reparación

Paciencia.
Menos mal que te dejaron otro CX 60 de sustitución.
Ya nos irás contando.
Seguro que saldrán más casos.