Neumáticos: medidas, marcas...
- Autor Planchis
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Bueno, pues tras los 2500km primeros km con las Toyo he de decir que me teníais acojonado con el agarre en mojado. Y, si bien aún es pronto, puedo decir que al menos las mías no son tan malas. Todos los km han sido con frío y casi todos en mojado y no me han hecho ningún extraño.
Hoy además he subido un puerto de montaña que conozco muy bien y a cero y un grados, con neblina y ligero, no han hecho nada raro.
En fin, simplemente mi opinión para que futuros propietarios no lean sólo cosas malas de ellas.
Un saludo y feliz año
Enviado desde mi Pixel 8a mediante Tapatalk
Hoy además he subido un puerto de montaña que conozco muy bien y a cero y un grados, con neblina y ligero, no han hecho nada raro.
En fin, simplemente mi opinión para que futuros propietarios no lean sólo cosas malas de ellas.
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licenciado_vidriera
Active Member
yo he hecho 10000 con las toyo de fábrica 185/60 R16 (mazda 2, 90CV) y nada raro tampoco
un saludo
Hola a tod@os!
Tengo un Mazda 3 skygactiv g de 122 CV de diciembre del 2019 con 46.000 km y sigo con las ruedas de serie que venían en el coche, unas Bridgestone 215/45 R18 89W
Tengo que cambiar ruedas, por lo menos las dos delanteras ya que están desgastadas por los lados y además de no ser seguro no creo que pase la ITV que la tengo que pasar ahora en enero, no se si por tiempo debería de cambiar las ruedas traseras también o podrían aguantar ha que aparentemente se las ve bien.
Las ruedas delanteras tienen algún “pellizco” además imagino de los bordillos al aparcar que no se si es por mi mala acción al aparcar todos los días en trabajo que hay bordillos o también se suma a que el neumático sea demasiado blando.
He leído varias páginas del foro y no me termino de aclarar…Tengo poca idea de que neumático me pudiera venir bien, ¿me echan una mano?
Mi uso es hacerle unos 7.000 km al año y uso muchos trayectos cortos en ciudad por trabajo y quizá un viaje al año de ida y vuelta por autovía que serán unos 1.000 km con y poco más. Voy tranquilo sin excederme mucho en velocidad ni de rally. Aparco en garaje por la noche pero en el día en la calle por trabajo y de ahí esos pellizcos a mis neumáticos al darle con los bordillos.
¿Que neumáticos relación calidad precio me aconsejan para mi Mazda? ¿Y si es posible algún sitio recomendable para el cambio en zona de Madrid o Madrid Sur?
Tengo un Mazda 3 skygactiv g de 122 CV de diciembre del 2019 con 46.000 km y sigo con las ruedas de serie que venían en el coche, unas Bridgestone 215/45 R18 89W
Tengo que cambiar ruedas, por lo menos las dos delanteras ya que están desgastadas por los lados y además de no ser seguro no creo que pase la ITV que la tengo que pasar ahora en enero, no se si por tiempo debería de cambiar las ruedas traseras también o podrían aguantar ha que aparentemente se las ve bien.
Las ruedas delanteras tienen algún “pellizco” además imagino de los bordillos al aparcar que no se si es por mi mala acción al aparcar todos los días en trabajo que hay bordillos o también se suma a que el neumático sea demasiado blando.
He leído varias páginas del foro y no me termino de aclarar…Tengo poca idea de que neumático me pudiera venir bien, ¿me echan una mano?
Mi uso es hacerle unos 7.000 km al año y uso muchos trayectos cortos en ciudad por trabajo y quizá un viaje al año de ida y vuelta por autovía que serán unos 1.000 km con y poco más. Voy tranquilo sin excederme mucho en velocidad ni de rally. Aparco en garaje por la noche pero en el día en la calle por trabajo y de ahí esos pellizcos a mis neumáticos al darle con los bordillos.
¿Que neumáticos relación calidad precio me aconsejan para mi Mazda? ¿Y si es posible algún sitio recomendable para el cambio en zona de Madrid o Madrid Sur?
O.Soto
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Hola buenas @Pinor .
Para empezar las ruedas que llevas ahora están caducadas, a los cuatro años desde fecha de fabricación y como mínimo tienen seis años.
La presión de los neumáticos las has llevado bajas, deben estar entre 2,6 y 2,7 bares en frio las cuatro ruedas. Por eso se te han desgastado por los lados o flancos.
La medida barata es la 225/40R18 92Y XL la original 215/45R18 89W XL es hasta un 30% más cara.
Cambia los cuatro neumáticos.
Un neumático bueno y bastante nuevo son las CONTINENTAL PREMIUMCONTACT 7 en 225/40R18 92Y XL que están a 93,50 € en NORAUTO GETAFE o las GOODYEAR EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 en 225/40R18 92Y XL a 95,50 € en NORAUTO GETAFE.
Por unos 460-500 € tienes montados los cuatro neumáticos. Además de que son mucho más seguros que las "piedras" que llevas ahora.
No escatimes en seguridad pues los neumáticos son lo único que están en contacto con el suelo o asfalto. No importan los pocos kilómetros que les hagas.
Gracias y saludos cordiales.
Draco
Well-Known Member
Los neumáticos no caducan a los cuatro años de fabricación. Se recomienda no alargar su uso mas alla de los 10 años. Estoy de acuerdo en que es el elemento de seguridad mas importante y que no hay que escatimar a la hora de cambiarlos, pero con una antigüedad de seis años, si están bien cuidados, son totalmente válidos.
https://www.serviciositv.es/blog/consejos/caducidad-de-los-neumaticos
https://www.serviciositv.es/blog/consejos/caducidad-de-los-neumaticos
CXv
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Yo estoy entre las de verano:
Continental ultra contact
Goodyear efficientgrip performance 2
O las 4 estaciones:
Continental all season contact
Goodyear vector 4season gen3
O.Soto
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Si es verdad me he colado, fecha de consumo preferente 5 años y recomiendan cambio a los 10 años con revisiones periódicas anuales de los 5 a los 10 años creo haber leido.
En tal caso esos neumáticos deben estar cristalizados por uso y su caucho endurezido. En lluvia aún yendo despacio en una frenada de emergencia deben patinar lo suyo.
Gracias y saludos.
El M3 tiene una medida diferente de neumático que el CX30, en el M3 pasar a 225 supone un ahorro importante en el precio de los neumáticos, no se si compensa el aumento que pueda haber en consumo.
Sin embargo en el CX30 lleva 215/55R18 95H y pasar a 225/55R18 apenas hay 10€ por neumático, teniendo en cuenta que se aumenta el diámetro y ancho del neumático y seguro que va a aumentar el consumo, no lo veo justificado. También es equivalente 225/50R18, pero es una medida rara, apenas hay oferta.
Sin embargo en el CX30 lleva 215/55R18 95H y pasar a 225/55R18 apenas hay 10€ por neumático, teniendo en cuenta que se aumenta el diámetro y ancho del neumático y seguro que va a aumentar el consumo, no lo veo justificado. También es equivalente 225/50R18, pero es una medida rara, apenas hay oferta.
Hola y muchas gracias por las recomendaciones,
Entiendo que la medida barata de rueda 225/40R18 92Y XL es válida para pasar la ITV? imagino que esa rueda tendrá más neumático o perfil y será como menos estética que la que viene con el coche? No se que diferencias hay entre una rueda y otra, no sé si quedará más fea la rueda barata que la cara o no tiene nada que ver.
Saludos.
O.Soto
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Hola buenas @Pinor .
La rueda 225/40R18 92Y XL es válida para ITV. No supera el +-3% de circunferencia de la original 215/45R18 89W y tiene mayor índice de carga y velocidad. No hay diferencias sustanciales respecto una medida y otra. Estéticamente están a la par. La diferencia está en el precio y más diversidad de opciones de la 225/40R18 92Y XL.
Gracias y saludos cordiales.
Homer
Well-Known Member
Pues depende de por dónde circules.
Yo por ejemplo como voy habitualmente a Segovia llevo las GY vector 4 seasons, porque así me evito tener que llevar cadenas.
Buenas tardes.
He preguntado a un taller para cambio de ruedas y dicho que me de precio de la 225/40R18 92 Y XL y me dice que no es equivalente para mi mazda 3 (yo llevo las 215/45 R18 89W que venían de serie con el coche)
El ha mirado equivalencias y dice que no. Yo he mirado el una web y tampoco es compatible. Adjunto captura
Estáis seguros de que es comparible?
Estoy hecho un lío
Adjuntos
chris_pontius
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Están dentro del margen del 3%, yo llevo años usando esta web:
https://equivalencias.info/?A=215/45R18&B=225/40R18
Última edición por un moderador:
gatosardina
Well-Known Member
Y con el perfil más bajo no habéis tenido problemas con la llanta y baches?