Neumáticos: medidas, marcas...

[O.Soto]

Es que yo hago 25.000km de autovía al año, entonces las ultracontact eran las que más me convencían por tema de durabilidad. Pero claro, tampoco quiero llevar unas turanza 2.0 que no tengan agarre en agua. Entonces ahí mi duda entre las ultracontact y las premium.

Si quieres durabilidad mira en MICHELIN. Las segundas que más duran podrían ser las GOODYEAR. PIRELLI no sé como andan. Y las gomas CONTINENTAL solían ser muy blanditas excepto las PREMIUM CONTACT 7 que parece ser que duran más y tienen un agarre muy bueno y lo han rectificado durabilidad vs agarre.

Si quieres durabilidad el mejor compuesto en goma son las MICHELIN. Y por norma general a mayor durabilidad menor agarre y viceversa.

Si hiciera 25.000kms y mucha autopista y autovía y quisiera un neumático que durase y fuera bien sobre agua apostaría por las MICHELIN PILOT SPORT 5 y después por las GOODYEAR EAGLE F1 ASYMETRIC 6. Otra opción las UNIROYAL RAINSPORT 5 por el tema de Galicia y el agua.

 

[Rus001]

Cuidado con las michelin, que yo le quise montar unas primacy en 225/40 18 y no pude xq no taloneaban y me comentó que ya les había pasado con unas crossclimate en otro Mazda con esa medida

 

[Jeff]

Si quieres durabilidad mira en MICHELIN. Las segundas que más duran podrían ser las GOODYEAR. PIRELLI no sé como andan. Y las gomas CONTINENTAL solían ser muy blanditas excepto las PREMIUM CONTACT 7 que parece ser que duran más y tienen un agarre muy bueno y lo han rectificado durabilidad vs agarre.

Si quieres durabilidad el mejor compuesto en goma son las MICHELIN. Y por norma general a mayor durabilidad menor agarre y viceversa.

Si hiciera 25.000kms y mucha autopista y autovía y quisiera un neumático que durase y fuera bien sobre agua apostaría por las MICHELIN PILOT SPORT 5 y después por las GOODYEAR EAGLE F1 ASYMETRIC 6. Otra opción las UNIROYAL RAINSPORT 5 por el tema de Galicia y el agua.

Michelin, depende, no son lo mismo unas PS5, que agarran de miedo, que unas Primacy 4 o e-Primacy, que te van a durar mucho más. Además, si es por kilometraje no hay problema, pero si la idea que duren tiempo aún sin hacer tantos kilómetros y evitar cuarteo siempre me han recomendado tirar más por unas Goodyear EfficientGrip 2, que recomiendo además por buenas sensaciones aún siendo perfil eco, o por Continental Ultracontact, menos vistas pero muy recomendables por durabilidad y porque llevan un protector de llanta muy eficaz.

 

[O.Soto]

Michelin, depende, no son lo mismo unas PS5, que agarran de miedo, que unas Primacy 4 o e-Primacy, que te van a durar mucho más. Además, si es por kilometraje no hay problema, pero si la idea que duren tiempo aún sin hacer tantos kilómetros y evitar cuarteo siempre me han recomendado tirar más por unas Goodyear EfficientGrip 2, que recomiendo además por buenas sensaciones aún siendo perfil eco, o por Continental Ultracontact, menos vistas pero muy recomendables por durabilidad y porque llevan un protector de llanta muy eficaz.

Hola buenas @Jeff .

No es lo mismo un neumático rutero o HP que uno UHP y otro UUHP. Dentro de las Michelin sería por orden de mayor durabilidad a menor durabilidad y más agarre: Primacy 5, Pilot Sport 5 y Pilot Sport 4S.
Si te vas a las ruteras o HP es lo mismo que montar unas Bridgestone Turanza T005 o las Toyo Proxes R51A que unas Michelin Primacy 5, Continental Ultracontact o Goodyear Efficientgrip 2.

 

[Rickynillo]

Por aportar un poco, he estado investigando el tema de las medidas de los neumáticos para ver si había alguna opción más económica que pudiese montar sin tener que tocar nada.

Yo parto de unas llantas de 18 pulgadas que de serie vienen con neumáticos 215/45 R18, y buscando por equivalencia, he descubierto que la medida 225/40 R18 me cuesta entre 150€ y 200€ menos dependiendo de la marca.

Tirando un poco de intuición, puedo deducir que al tener un poco más de anchura el coche va a pisar mejor, y al tener un pelín menos de perfil, se deformará menos el neumático. Esto hará que en curvas y en carretera general funcione mejor el coche, pero lo hará un poco más incomodo. Al tener menos perfil, absorberá peor los baches.

Si alguien ha montado esta medida y puede aportar algo más de info, sería de agradecer.

Os pongo la comparativa de unas Pilot Sport 5 para que veáis la diferencia de precio. (A la izquierda la de origen, a la derecha la medida que os he comentado)

 

[chris_pontius]

Por aportar un poco, he estado investigando el tema de las medidas de los neumáticos para ver si había alguna opción más económica que pudiese montar sin tener que tocar nada.

Yo parto de unas llantas de 18 pulgadas que de serie vienen con neumáticos 215/45 R18, y buscando por equivalencia, he descubierto que la medida 225/40 R18 me cuesta entre 150€ y 200€ menos dependiendo de la marca.

Tirando un poco de intuición, puedo deducir que al tener un poco más de anchura el coche va a pisar mejor, y al tener un pelín menos de perfil, se deformará menos el neumático. Esto hará que en curvas y en carretera general funcione mejor el coche, pero lo hará un poco más incomodo. Al tener menos perfil, absorberá peor los baches.

Si alguien ha montado esta medida y puede aportar algo más de info, sería de agradecer.

Os pongo la comparativa de unas Pilot Sport 5 para que veáis la diferencia de precio. (A la izquierda la de origen, a la derecha la medida que os he comentado)

Ver el archivo adjunto 11478

Échale un ojo al hilo porque muchos llevamos esa medida

Un saludo.

 

[Rickynillo]

Échale un ojo al hilo porque muchos llevamos esa medida

Un saludo.

Buff es que hay mucho que leer!! Jajajaja
Ahora cuando pueda buscaré un poco por el hilo a ver qué tal esa medida

 

[Jeff]

En 225/40 18 hay más variedad y siempre mejor precio que en la medida original del mazda3, lo que no me convence es que te dejas menos perfil para baches y filtrado rápido de la suspensión, y que el extra de anchura no se va a notar mucho en rendimiento lateral porque falta apoyo de la llanta de 7 pulgadas, que sigue siendo estrechita. Si el cambio es de las infames Toyo o las Bridgestone T005 a unas PS4 ó 5, Assimetric 6 o unas PremiumContact 6 ó 7, pues sí que se va a notar todo mejor, pero yo estoy convencido de que es precisamente por marca y tipo de neumático que otra cosa. Pero bueno, si hablamos de precio no hay discusión, te ahorras una pasta.

 

[Laso]

Yo llevo las Pilot Sport 5 y las cambié porque las Toyo eran muu peligrosas en agua, varios sustos yendo despacio, y he notado con las Michelin que son más, ruidosas, menos confortables, los baches suenan más, pero sin embargo en seguridad, agarre no hay parangón... Puse las 225/40/18

 

[dugazoid]

Estos días de lluvias continuas me ha tocado hacer más de 2k km, y puedo confirmar las malas sensaciones en lluvia de las Toyo.

Como dato curioso, en un parking con el suelo mojado experimenté lo que es el subviraje, si iba a más de 10 kmh las ruedas no agarraban y el coche se iba recto. Parece una tontería pero me parece increíble que eso pase con unas ruedas con apenas 8k km.

 

[Laso]

Estos días de lluvias continuas me ha tocado hacer más de 2k km, y puedo confirmar las malas sensaciones en lluvia de las Toyo.

Como dato curioso, en un parking con el suelo mojado experimenté lo que es el subviraje, si iba a más de 10 kmh las ruedas no agarraban y el coche se iba recto. Parece una tontería pero me parece increíble que eso pase con unas ruedas con apenas 8k km.

Efectivamente es un peligro en varias ocasikens sin tocar el volante o acelerar, se fue y se quedó a centímetros de una columna.. No merece la pena tener esos Toyo, yo escribí y hablé con Mazda España y me dijeron que no tenían conocimiento de ese problema....

 

[Rickynillo]

Estos días de lluvias continuas me ha tocado hacer más de 2k km, y puedo confirmar las malas sensaciones en lluvia de las Toyo.

Como dato curioso, en un parking con el suelo mojado experimenté lo que es el subviraje, si iba a más de 10 kmh las ruedas no agarraban y el coche se iba recto. Parece una tontería pero me parece increíble que eso pase con unas ruedas con apenas 8k km.

Ostras pero eso me parece hasta delito...

 

[Petrusmaz]

Estos días de lluvias continuas me ha tocado hacer más de 2k km, y puedo confirmar las malas sensaciones en lluvia de las Toyo.

Como dato curioso, en un parking con el suelo mojado experimenté lo que es el subviraje, si iba a más de 10 kmh las ruedas no agarraban y el coche se iba recto. Parece una tontería pero me parece increíble que eso pase con unas ruedas con apenas 8k km.

Si a 10 km/h te pasa eso, imaginate si vas a 100km/h. Yo salgo de ese parking y directamente me voy a comprar un juego de neumaticos.

Dicho lo cual, hoy me ha tocado hacer 300 km lloviendo moderadamente e incluso intensamente los últimos kilómetros, y el coche imperturbable como siempre. Monta las odiadas Toyo, pero debo ser la excepción. Van a cumplir dos años y camino de los 40k.
Recién pasada la 2 revisión anual y con muy poco desgaste según el informe y su aspecto. Me dijeron que hasta podría llegar con ellas a la tercera revisión, ( no me gusta apurar tanto)
Tampoco les consta la problemática que generan este modelo en concreto, es más, me comentaron que hay gente que hasta repite, cosa que no me extrañaría si como en mi caso no les han dado ningún problema.
Yo desde luego no voy a tentar la suerte, ya me ha tocado el gordo en esta lotería, el próximo boleto lo compraré para el sorteo Michelin.
Saludos.

 

[Bop]

Yo de momento sin quejas y sin sustos con las Bridgestone Turanza 215/45 r18, aunque dentro de la corta gama donde elegir esta medida, es evidente que las habrá mejores. Agradecería que los que habéis vuelto a poner esta medida, fueseis contando experiencias con otras marcas (incluido modelo de esta) para tener una idea con vistas al próximo cambio. Sé que muchos habéis optado por la 225 al tener mejor precio y mayor variedad, pero yo prefiero quedarme con la medida original.

 

[Toledano]

Estos días de lluvias continuas me ha tocado hacer más de 2k km, y puedo confirmar las malas sensaciones en lluvia de las Toyo.

Como dato curioso, en un parking con el suelo mojado experimenté lo que es el subviraje, si iba a más de 10 kmh las ruedas no agarraban y el coche se iba recto. Parece una tontería pero me parece increíble que eso pase con unas ruedas con apenas 8k km.

Los comentarios de las Toyo son pésimos, pero también te digo que un suelo liso de parking y mojado es una pista de patinaje.
Yo tengo las Turanza y no me quejo, pero tampoco son una maravilla, algún día de mucha agua o heladas ha saltado el ABS en cuanto tocas el freno al salir a la calle, luego circulando no me han hecho nada extraño.

 

[Rickynillo]

A ver... Tampoco es por generar polémica pero también puede ser que le haya pasado a un pequeño porcentaje de clientes de toyo, y sean los que lo hablan.

Hablo sin saber porque si os soy sincero ni conocía la marca.

En general los japoneses tienen buena reputación en tema calidades

 

[Pinor]

Pues no se donde habrá mirado la equivalencia de esa rueda 225/40R18 92Y, porque si es equivalente, y además la utilizamos muchos en el Foro. Ya no se si es por desconocimiento, dar mala información o es por intentar vender otros neumáticos más caros donde rebañar algo más.
2 ITV he pasado ya con esos neumáticos, y además exijo que se me indiquen en el documento de la ITV, por si algún día la GC tuviera dudas.
Y si, si es compatible.

Buenos días,

Al final me decidí por poner la medida de 225/40 R18, puse unas Goodyear Asimmetric 6 a buen precio, he pasado la ITV y no me han dicho nada al respecto (creo que tampoco vieron numeración de rueda con ficha técnica del vehículo….creo) el caso que ITV pasada y al parecer estas ruedas asientan mejor y parece que agarran mas que las que traía el coche de fabrica (las Turanza)

Saludos

 

[homer1983]

Buenos días,

Al final me decidí por poner la medida de 225/40 R18, puse unas Goodyear Asimmetric 6 a buen precio, he pasado la ITV y no me han dicho nada al respecto (creo que tampoco vieron numeración de rueda con ficha técnica del vehículo….creo) el caso que ITV pasada y al parecer estas ruedas asientan mejor y parece que agarran mas que las que traía el coche de fabrica (las Turanza)

Saludos

Yo escribí a la ITV donde llevaba mi anterior coche y me dijeron que sin problema que es equivalente, asique monte las 225/40 R18. Monte las Continental premium contac 7 y me ofrecieron las goodyear que tú montaste, estuve dudando y decidí por más Continental, nada que ver con las Turanza que traía. Por cierto. ¿Que tal con las Goldyear?

 

[Pinor]

Yo escribí a la ITV donde llevaba mi anterior coche y me dijeron que sin problema que es equivalente, asique monte las 225/40 R18. Monte las Continental premium contac 7 y me ofrecieron las goodyear que tú montaste, estuve dudando y decidí por más Continental, nada que ver con las Turanza que traía. Por cierto. ¿Que tal con las Goldyear?

Pues las Goodyear de momento muy bien, nada extraño, en lluvia bien y hasta en nieve por montaña (sin cadenas que iba yo con algo de miedo y me encontré carretera nevada) la conducción perfecta, ningún extraño en nieve. Mando foto de la nieve que había en carretera, nada exagerado pero había y a - 3° que entiendo que habría algo de hielo quizá!

Tengo que decir que nunca tuve problemas con las Turanza, a excepción de un día con lluvia en una rotonda a poca velocidad quizá 30 o 40 km que si se me fue el coche un poco, el resto bien, siempre hablo de conducción tranquila, nada sport!

 

[Homer]

Yo llevo las Pilot Sport 5 y las cambié porque las Toyo eran muu peligrosas en agua, varios sustos yendo despacio, y he notado con las Michelin que son más, ruidosas, menos confortables, los baches suenan más, pero sin embargo en seguridad, agarre no hay parangón... Puse las 225/40/18

Por curiosidad, que modelo de Toyo monta el Mazda3?