Si el precio del coche aumenta de precio con estas mejoras, veo lógico que se cobre a los anteriores propietarios en la misma cuantía que supondrá el sobrecoste.
Lo que dice, en realidad, es que la primera actualización será gratuita y las siguientes de pago.
Lo cual es lo mismo que lo que ha dicho @K-Inox
Seguramente que la garantía será indefinida
Aumento de potencia+par+consumo. El tándem perfecto.
Lo de los sistemas de seguridad sin duda, pero ahí debería ser como la campaña de actualización de centralita o la de la batería, no unido al otro tema.
De acuerdo, pero insisto, dependa del precio que tenga la actualización. Si se ganan 0.2l-100km por ejemplo y el coste es de 1500€, muchos km hay que hacer para amortizarlo.
1500€ sabemos que no será. Más que nada porque saben sobradamente los precios de las repros.
decía la cifra por poner un ejemplo.
Upps. Sorry, lo leí mal.
Yo lo suscribo.Lo que tendrían que hacer es a todos los que tenéis un X daros el nuevo y a los que tenemos el G darnos los X "viejos", si es que con lo fácil que son las cosas...
El cambio de 24 a 48 es importante... De ser así, la verdad que si que empezaría a pensar que hemos sido bastante conejillos de Indias y que han sacado un motor nuevo sin acabar... Sensación bastante decepcionante
Normalmente, antes de "pifiarla" poniendo un voltaje mayor que pueda fastidiar algo, pues se pone uno menor. Lo mismo sucede con lo que han hecho con los pistones y la presión: intentan a toda costa que el motor no se rompa, sea lo más fiable posible, porque entonces sí que puede que haya cabreos por los usuarios.
