Mi coche tiene ahora 6 años y desde el segundo año que llevo la repro hecha con 165cv que dio en el banco de pruebas y ni ITV ni concesionario se han dado cuenta. Las sensaciones son geniales y no me arrepiento para nada de hacer la repro. El consumo de gasolina es el mismo que sin repro, no le notado cambio en estos años.
Si no te convence siempre podrás volver al mapa original.. con la ITV un mk3 no debería tener problemas.
Veo que eres de Barcelona, ¿dónde te hicieron la repro?
Fui a Gestión Motor en Lleida porque te lo metían en un banco de pruebas y recuerdo que en esa época te lo dejaba por 360€.
Si, mi coche es el 2.0 120cv Skyactiv del 2014
No se por que están tardando tanto en sacar una para este, con lo fácil que seria copiar el mapa del 150CV que se vende en Alemania sin ir mas lejos y ponerla en los 122CV, desconozco si la centralita del nuestro tiene algún tipo de protección o ha cambiado por completo la estructura lógica de esta y por eso están tardando tanto pero vamos...
Gracias. Lo que me extraña mucho es que veo a poca gente del foro con la repro hecha al de 120 cv, aparte de ti y no sé si alguno más.
Hay muchos, o los había en el anterior foro. Todos están más qué contentos (yo tampoco me he animado en estos 5 años aún, jeje). Eso sí, tampoco se le pueden pedir peras al olmo, la relación del cambio sigue siendo la misma, y penaliza un huevo...
Quizás sea por miedo a la garantía o que le pase algo al motor. En mi caso pregunté tanto a gente del concesionario de Mazda como al que me hizo la repro y los dos coincidían que no hay ningún problema y que en ningún caso afectaría al motor y por eso me lance. Y la verdad que muy contento con el resultado, el coche es otro.
Prefiero tenerlo como lo tengo ahora al 100x100
Estoy seguro. Yo en cuanto pueda, también la haré.
La relacion del cambio no se puede cambiar tambien con una actualizacion de la gestion del cambio? por que me si no me equivoco leí en algún lugar que el motor de 150CV era exactamente el mismo que el de 122CV pero a parte de la gestión de la ecu también cambiaba la relación del cambio, pero pensaba que tanto la ecu del motor como la relación del cambio se podían modificar con la repro y en el caso del 122CV ponerlo exactamente igual que si fuera un 150CV original.
La relación del cambio solo se puede cambiar poniendo otra caja de cambios.
A partir de 4000 me parece.
