Tipo de aceite y marca
- Autor Joaquín
- Fecha de inicio
gatosardina
Well-Known Member
porque la mayoria de la gente no se preocupa por esas cosas, solo se preocupan de que el taller le cobre menos
Raul79
Well-Known Member
Mi empeño en querer poner el 0w20 es porque es lo que recomienda mazda para ese motor solo ese y no otro, es más en alguna web mirando el 5w30 que me habían puesto me aparece como no compatible con el coche
Demanicomio
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Eso en servicio oficial?
Raul79
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Mazda3BT
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Que no te cuente milongas, en el X recomiendan solo el 0w20, es en el G donde valen los dos.
Por valer vale también aceite de freidora
Homer
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Usar un 0w o un 5w no tiene que ver con la temperatura ambiente.
Ambos se pueden usar a temperaturas por debajo de -30°C y en España en pocos sitios encontrarás esa temperatura.
El 0w se recomienda cuando haces trayectos cortos porque no se llega a alcanzar la temperatura de trabajo del motor y al ser menos denso en frío alcanza antes todos los puntos donde hay que lubricar.
gatosardina
Well-Known Member
Que te crees que significa la W?
Literalmente winter
El 0w es para temperatura -35, el 5w -30, y así
Es el 0w más adecuado para trayectos cortos? Quizás, si con trayecto corto te refieres a 10 metros, en 60 segundos al ralentí el aceite ya ha llegado a todas las partes importantes
Homer
Well-Known Member
Teniendo en cuenta que la temperatura de trabajo del aceite está en el entorno de los 100°C yo no recomiendo que se le apriete demasiado al coche después de esos 60 s.
Ni tampoco que en Sevilla usen un 15w aunque nunca se alcancen los -20°C.
Ni tampoco que en Sevilla usen un 15w aunque nunca se alcancen los -20°C.
Sanchez
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Volvemos con el tema "aceitero".
Como bien explica Homer, el 0W, es para eso, pero el que piense que lubrica mejor en cualquier situación que un 5W, está equivocado.
En un motor que presume de poco consumo, lo ideal es lubricar con aceites 0W, pero cuando el consumo no importa y quieres protección (tras alcanzar la temperatura. de trabajo), y, si encima le vas a hacer trabajar al motor en firme, el 5W es mucho más adecuado, más estable y más protector.
Ya hay coches que recomiendan 0W10, qué es mejor?
Como bien explica Homer, el 0W, es para eso, pero el que piense que lubrica mejor en cualquier situación que un 5W, está equivocado.
En un motor que presume de poco consumo, lo ideal es lubricar con aceites 0W, pero cuando el consumo no importa y quieres protección (tras alcanzar la temperatura. de trabajo), y, si encima le vas a hacer trabajar al motor en firme, el 5W es mucho más adecuado, más estable y más protector.
Ya hay coches que recomiendan 0W10, qué es mejor?
Última edición:
gatosardina
Well-Known Member
pero es porque:
1 Es muy arriesgado ir al limite, yo vivo en málaga y estamos de sequía, apenas llueve al año, pero eso no significa que le ponga al coche neumaticos sin dibujo porque son mejores en seco sobre asfalto
2 Los arranques en frio son muy incómodos, por confort se usa un aceite con grado mas bajo
Por supuesto, tras solo 60 segundos no puedes ponerte a pisarle a fondo, pero una vez arrancado el coche en frio, con que se esperen de 30 a 60 segundos para iniciar la marcha ya están las partes móviles lubricadas (otra cosa es que el aceite tenga la fluidez de operación)
jmpantani
Well-Known Member
Si tienes un X o eX pon 0w20 SI o SI y pon uno de calidad, no el Supra X con base HC de mala calidad.
Te recomiendo este:
ACEA C6
API SP
ILSAC GF-6A
De paso, te recomiendo entrar en el canal la taberna del motor también de Youtube.
Te recomiendo este:
EXLINE VRS 0W/5W-20 GTZ
COMPOSICIÓN: PAO ±70% + AN 7% + POE 7% / Mo 200 ppm.ACEA C6
API SP
ILSAC GF-6A
De paso, te recomiendo entrar en el canal la taberna del motor también de Youtube.
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gatosardina
Well-Known Member
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Raul79
Well-Known Member
Me voy a plantear si las próximas revisiones lo llevaré a la casa oficial o me buscaré un taller por mi cuenta, como lo hacéis vosotros en casa oficial o lo lleváis a otro taller? sabéis si en la casa acepta que lleves tu el aceite de la marca que tu quieras ponerle?
Homer
Well-Known Member
Olvidate de llevar tú el aceite, no lo aceptan en Mazda.
Yo lo llevo a un taller de barrio donde ponen el aceite que yo les digo a buen precio.
Pero vamos, que para un cambio de aceite en cualquier taller de mecánica rápida.
Raul79
Well-Known Member
Lo de hacer las revisiones en mazda es por la ampliación de la garantia de 6 a 10 años, que luego habría que ver que cubre en esa ampliación por lo demás lo llevaba yo a otro taller hacerle las revisiones.
