A mi me entran 36L , me han cambiado aforador , manómetro y nada sigue igual tienen que cambiar deposito al finalActualizo.
El cambio de amortiguadores se nota bastante a mejor.
También me cambiaron el radiador como a otro forero por prevención y la dirección.
Lo demás.
Sigue igual de mal.
Me dejaron un CX 5 nuevo y su sistema de seguridad está a años luz del nuestro.
Le hice más de 1000 km en un día y puedes ir con el control de velocidad activado sin preocuparte de si frenará al detectar un camión en otro carril como hace el nuestro, sin esos tirones del volante al cambiar de carril aunque lo señalices con anterioridad, etc etc.
No anda, pero es muy cómodo y bastante más seguro.
Recuperas la confianza en Mazda y su saber en hacer coches, pero con el nuestro se han estrellado.
Por qué no actualizan el software a esa versión ?
La pregunta también la dejé en el concesionario.
Y la última pega.
Ayer me saltó el aviso de falta de combustible de golpe, se actualiza cuando quiere, no es fiable.
Me dice que tiene una autonomía conjunta de 50 km, 36 km de eléctrico y 14 de gasolina.
Menos mal que no estaba de viaje.
Lo lleno y para mí sorpresa solo le entró 41,95 litros, muy lejos de los 50 anunciados.
Perdón por el tocho, pero me consta que Mazda y nosotros mismos reportamos estás incidencias para que busquen una solución.
Lo dicho, amor y odio con mi CX 60 PHEV.
Hola guilleceb.A mi me entran 36L , me han cambiado aforador , manómetro y nada sigue igual tienen que cambiar deposito al final
Ok.El procedimiento es ese... te cambiaran eso y al final el deposito , según los ingenieros de la mazda es asi.
Ya me dirás cuanto te ofrecen si te digo lo que me ofrecieron a mi es para quemarles el concesionario con ellos dentroTengo el phev y Mazda me ha llamado para ofrecerme un descuento en el de 2025 para quitar el que tengo de 2023 del medio. Todos los meses en el taller. Todas las averías que habéis descrito las he pasado, hasta han cambiado el radiador del agua porque empezó a fugar, en fin, un desastre. Me llama ahora Mazda para que tasen mi coche ellos mismos y ofrecerme un descuento para el de 2025.
El de 2025 ya trae la suspensión corregida, lo demás fallos espero que tb.Tengo el phev y Mazda me ha llamado para ofrecerme un descuento en el de 2025 para quitar el que tengo de 2023 del medio. Todos los meses en el taller. Todas las averías que habéis descrito las he pasado, hasta han cambiado el radiador del agua porque empezó a fugar, en fin, un desastre. Me llama ahora Mazda para que tasen mi coche ellos mismos y ofrecerme un descuento para el de 2025.
La valoración de comp.tu coche, es poco o nada válida en este caso.Hola Sergioo.
Espero que te compense lo que te ofrecen y te quites el coche con sus problemas.
A mí también me llamaron por si quería cambiarlo por el nuevo, incluso me ofrecieron el diesel, pero nunca más se supo del tema.
Me dió la sensación de ser una estrategia de ventas.
Yo metería el coche en Compramos tu coche donde te darán una valoración.
Así llevas una referencia.
Suerte, ya nos irás contando.
Vaya broma de mal gusto, es increíble que ellos mismo devalúen tanto sus productos, por cierto en flexicar me han tasado el mío en 44500 euros, eso si sólo por web imagino que en su taller bajarán el importe aunque esta impoluto.Buenas, ya me han llamado. Después de dos años con el coche y 18.000 km pretende Mazda que me gaste 12.000€ en comprar uno nuevo. Hace dos años me venden un producto en mal estado y a los dos años me piden 12.000€ por el mismo producto que "dicen que han solucionado las averías?. Muy mal, la verdad. Si la diferencia hubiese sido de 6.000€ incluso lo cambio pero 12.000€ ni de broma. Como tiene aún 4 años de garantía seguiré llevándolo al taller cada vez que lo coja, ya que es rara la vez que lo cojo y le sale alguna avería. Una decepción de coche y marca. Lo han tasado como compramostucoche.es o alguna de esas franquicias. Lo que hacen, creo, será luego vender este mismo coche por su cuenta a estas empresas porque la tasación coincide. Sobre 36.000€