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Triticale
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Será que yo debato de manera menos beligerante...
MAZDA 3 MK4 (2019-PRESENTE) Matrícula pequeña
- Autor ZAK_GZ
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Siento si he dado la impresión de beligerancia. No era mi intención ni de lejos.
Soul3X
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Pero si lo dejas claro desde el principio, por eso no te preocupes, que te hemos entendido desde el primer momento. Yo valoro la estética pero vamos que ese pedazo de plástico que le queréis poner... jajajaj Se deben respetar los gustos de cada cuál, cada uno tenemos nuestras preferencias. A muchos nos gusta la matrícula pequeña, Mazda España no ha hecho el esfuerzo por intentar que podamos ponerla y eso nos molesta. Y a tí te puede resultar absurdo que nos moleste, pero es así.
Y sí, también está claro que no esté homologada y que él que la ponga se arriesga. Eso no quita que, como bien has apuntado, Mazda España no haya hecho lo posible para legalizarlo porque le resulta caro, mientras otras marcas si lo han hecho.
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Gracias por la comprensión (de veras)
(Solo decir que a mí me es indiferente, de veras, ni me molesta ni deja de molestarme, porque el coche es de cada uno y hace con él lo que quiere. Solo expongo cuál puede ser la forma de entender el tema de la marca).Cambiando de tema:
Me han dado 3 portamatrículas pequeñas, cada una de un modelo, solo sé cuál es el del Mazda 3, supongo que los otros son de un Mazda 2 y de un CX (a saber cuál de ellos).
Las pongo a vuestra disposición. Quien quiera alguna que me lo diga y se lo mando por correo (solo tendríais que pagar portes del envío).
Os pongo las referencias que aparecen:
Matrícula 1: BCWC-50171 (con dos pivotes para encajar en la calandra). (En ebay pone que es para el MX5)
Matrícula 2: creo que es del nuevo CX5: KB9M-50171. Los pivotes son más pequeños, casi como pestañas
Matrícula 3: K3006 DFR7-50171. También con dos pivotes para encajar en la calandra. (En ebay pone: CX-3? Y 6? 3? 2?).
Pues nada, ahí están. Si hay alguien interesado que me lo haga saber por MP. Caso de haber más de un interesado, no hay problema, tal y como me vayan dando portamatrículas, incluida la mía, os lo hago saber.
Saludos navideños.
Corio
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Gracias por la comprensión (de veras)
Cambiando de tema:
Me han dado 3 portamatrículas pequeñas, cada una de un modelo, solo sé cuál es el del Mazda 3, supongo que los otros son de un Mazda 2 y de un CX (a saber cuál de ellos).
Las pongo a vuestra disposición. Quien quiera alguna que me lo diga y se lo mando por correo (solo tendríais que pagar portes del envío).
Os pongo las referencias que aparecen:
Matrícula 1: BCWC-50171 (con dos pivotes para encajar en la calandra). (En ebay pone que es para el MX5)
Matrícula 2: creo que es del nuevo Mazda 3: KB9M-50171. Los pivotes son más pequeños, casi como pestañas
Matrícula 3: K3006 DFR7-50171. También con dos pivotes para encajar en la calandra. (En ebay pone: CX-3? Y 6? 3? 2?).
Pues nada, ahí están. Si hay alguien interesado que me lo haga saber por MP. Caso de haber más de un interesado, no hay problema, tal y como me vayan dando portamatrículas, incluida la mía, os lo hago saber.
Saludos navideños.
Hola!
Pueees a mi el porta pequeño para el nuevo Mazda 3 me interesa . Creo que es la foto del medio.
Si aún lo tienes, ya me dirás cómo lo hacemos.
Gracias compi!
Saludos!
Edy.90
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Esos tapones dónde los conseguiste?
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No te he dicho aún nada porque no tengo nada confirmado. En cuanto tenga la certeza que es de cada modelo os aviso.
Muy buenas!
Quería compartir con vosotros una duda que me surge acerca de mover la matrícula delantera del Mazda 3 MK4. Para mi gusto la matrícula delantera tapa demasiado el grill y le quita peso. No se si sois de la misma opinión, pero el frontal me parece incluso mejor sin matrícula, lástima que sea obligatoria llevarla
He estado bicheando por diversos sitios y veo bastante gente que la ha movido a la parte inferior del bumper. Aquí dejo fotos de un ejemplo con matrícula europea:
Para mi gusto queda algo mejor, si bien es cierto que sigue estropeando un poco el look frontal, aunque es algo personal. Como veis lo único que ha hecho es quitar el portamatrículas de serie del grill y moverlo abajo. Lo he probado yo mismo y encaja bastante bien en el hueco entre las dos piezas inferiores. Luego sería cuestión de hacer una especie de sujección que asegure el portamatrículas a los pilares verticales del bumper inferior que están en el plano más atrás del portamatrículas. También se podrían hacer agujeros y fijarlo debajo de la parrilla, pero personalmente no me hace gracia por si en el futuro hubiera que volverla a ponerla de serie.
Incluso he estado leyendo que esta "modificación" la han llegado a hacer en talleres oficiales de Mazda por aquí por donde vivo (aunque visto lo visto tampoco parece que sean la mejor referencia), por lo que me surge la duda de si tendría desventajas importantes en cuanto a aerodinémica o refrigeración. Según he estado leyendo, un usuario de otro foro que vende una especie de kit para hacer este mod ha comprobado la temperature por OBD y no ha notado diferencias, pero quizás su opinión no es la más honesta. También parto de la base de que para una posible ITV la matrícula volvería de manera "provisional" a su posición original para evitar males mayores
Qué opinión os genera la idea? Me gustaría saber que pensais
Muchas gracias y un saludo,
Álvaro
Quería compartir con vosotros una duda que me surge acerca de mover la matrícula delantera del Mazda 3 MK4. Para mi gusto la matrícula delantera tapa demasiado el grill y le quita peso. No se si sois de la misma opinión, pero el frontal me parece incluso mejor sin matrícula, lástima que sea obligatoria llevarla
He estado bicheando por diversos sitios y veo bastante gente que la ha movido a la parte inferior del bumper. Aquí dejo fotos de un ejemplo con matrícula europea:
Para mi gusto queda algo mejor, si bien es cierto que sigue estropeando un poco el look frontal, aunque es algo personal. Como veis lo único que ha hecho es quitar el portamatrículas de serie del grill y moverlo abajo. Lo he probado yo mismo y encaja bastante bien en el hueco entre las dos piezas inferiores. Luego sería cuestión de hacer una especie de sujección que asegure el portamatrículas a los pilares verticales del bumper inferior que están en el plano más atrás del portamatrículas. También se podrían hacer agujeros y fijarlo debajo de la parrilla, pero personalmente no me hace gracia por si en el futuro hubiera que volverla a ponerla de serie.
Incluso he estado leyendo que esta "modificación" la han llegado a hacer en talleres oficiales de Mazda por aquí por donde vivo (aunque visto lo visto tampoco parece que sean la mejor referencia
), por lo que me surge la duda de si tendría desventajas importantes en cuanto a aerodinémica o refrigeración. Según he estado leyendo, un usuario de otro foro que vende una especie de kit para hacer este mod ha comprobado la temperature por OBD y no ha notado diferencias, pero quizás su opinión no es la más honesta. También parto de la base de que para una posible ITV la matrícula volvería de manera "provisional" a su posición original para evitar males mayores Qué opinión os genera la idea? Me gustaría saber que pensais
Muchas gracias y un saludo,
Álvaro
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Estaría bien que pusieras los foros donde has leído todo el tema (tienes permiso).
Y puestos a pensar, más que la ITV, que de por sí miran todo, el problema es que te paren los Civiles y te digan que no está donde debe. Honestamente no sé qué dice la ley a día de hoy, salvo que no se puede colocar la matrícula pequeña.
Y puestos a pensar, más que la ITV, que de por sí miran todo, el problema es que te paren los Civiles y te digan que no está donde debe. Honestamente no sé qué dice la ley a día de hoy, salvo que no se puede colocar la matrícula pequeña.
axel folie
Well-Known Member
Estéticamente mejora mucho.
La guardia civil dudo que sepan dónde tiene que ir la matrícula colocada.... De echo los demás modelos de Mazda, CX 5, CX 3, Mazda 6, llevan la matrícula debajo de la parrilla.
El tema está en que la entrada de aire de abajo que ya de por sí es muy pequeña y estrecha, con la matrícula queda tapada en anchura totalmente, pudiendo tener efectos en la aerodinámica y refrigeración como dice el compi...
Me parece que si la matrícula nos la han colocado donde está, por algo será.
La guardia civil dudo que sepan dónde tiene que ir la matrícula colocada.... De echo los demás modelos de Mazda, CX 5, CX 3, Mazda 6, llevan la matrícula debajo de la parrilla.
El tema está en que la entrada de aire de abajo que ya de por sí es muy pequeña y estrecha, con la matrícula queda tapada en anchura totalmente, pudiendo tener efectos en la aerodinámica y refrigeración como dice el compi...
Me parece que si la matrícula nos la han colocado donde está, por algo será.
Eso es lo que os quería preguntar: el Mazda 6 lleva la matrícula en esa parte de abajo, y ahora que lo dices los CXs también... no usa ahí Mazda también un concepto similar de entrada de aire por la parte inferior? Según tengo entendido la mayor refrigeración se produce por la parte superior de la parrilla, pero tampoco lo se a ciencia cierta la verdad...
En cuanto a la legalidad, está claro que ahí es donde esta el principal problema del día a día, por si vas con temor a que te paren y te multen o algo... aun así como decís también veo poco probable que la policía se cate, porque tampoco es algo que se vea muy descarado bajo mi punto de vista. En mi caso personal tampoco me dolería mucho pagar una multa de manera aislada (según tengo entendido te cobran 30 € si no llevas matrícula delantera...)
En cuanto la info que hay por ahí de gente comentando el tema:
También en grupos de FB he visto gente que ha mencionado que el cambio de posición se lo hicieron en el propio concesionario... aunque sinceramente eso no justifica nada. Seguro que homologado no está, Otra cosa es que no sea malo para el rendimiento...
En fin, espero haber compartido más o menos de manera clara la info que he recopilado por ahí, a ver que os parece, seguro que los más experimentados podeis sacar mejores conclusiones.
Un saludo,
Álvaro
En cuanto a la legalidad, está claro que ahí es donde esta el principal problema del día a día, por si vas con temor a que te paren y te multen o algo... aun así como decís también veo poco probable que la policía se cate, porque tampoco es algo que se vea muy descarado bajo mi punto de vista. En mi caso personal tampoco me dolería mucho pagar una multa de manera aislada (según tengo entendido te cobran 30 € si no llevas matrícula delantera...)
En cuanto la info que hay por ahí de gente comentando el tema:
- Kit para recolocar la matrícula para Mazda 3 MK4: creo que son 120 leuros, no muy barato...
- Referencia 1: aquí un resumen del kit
- Referencia 2: aquí el coleguita dice que ya se discutió el tema para el MK3 y que no hay problema, un poco sacadito de la manga pero es verdad que el tema lo dicutieron en su día
- Discusión sobre el tema con el MK3:
- Referencia 3: ahí empiezan a discutir un poco el tema
- Referencia 4: mas de lo mismo, aquí el hombre dice que ha desmontado incluso esa parte y que el radiador no está en esa parte sino arriba.
- Referencia 5: aquí da valores de temperatura (ojo, en F) para demostrar que con esa parte de abajo tapada todo esta ok.
- Gente que dice que el propio conce se la ha puesto abajo:
- Referencia 6: un hombre que contactó a Mazda (Austria) y le dijo que Mazda les permite ponerlo en el grill o en la parte de abajo...
También en grupos de FB he visto gente que ha mencionado que el cambio de posición se lo hicieron en el propio concesionario... aunque sinceramente eso no justifica nada. Seguro que homologado no está, Otra cosa es que no sea malo para el rendimiento...
En fin, espero haber compartido más o menos de manera clara la info que he recopilado por ahí, a ver que os parece, seguro que los más experimentados podeis sacar mejores conclusiones.
Un saludo,
Álvaro
También acabo de enviar un par de emails a Mazda (maecac@mazdaeur.com y customer_relations@mazdaeur.com) a ver que me comentan sobre el tema, aunque dudo que me den algún tipo de respuesta técnica
Saludos
Saludos
Buenas de nuevo,
para mi asombro, Mazda ha respondido bastante rápido, aunque como ahora veréis, casi que me quedan más dudas...
Por un lado, Mazda España me ha respondido esto (permitidme mantener mi nombre en el anonimato
):
Por otro lado, Mazda Austria me ha respondido basicamente lo contrario:
Que viene a decir eso, que la posición de la matrícula no esta aprovada por Mazda para la parte baja ya que hay entradas de aire que se abren o cierran (o también a medias) según el modo de operación...
Está clara la cosa entonces no? xD A ver que me responden de Mazda Europa y de Mazda Alemania, quizás así se pueda hacer una media
Saludos
para mi asombro, Mazda ha respondido bastante rápido, aunque como ahora veréis, casi que me quedan más dudas...
Por un lado, Mazda España me ha respondido esto (permitidme mantener mi nombre en el anonimato
):Por otro lado, Mazda Austria me ha respondido basicamente lo contrario
:Que viene a decir eso, que la posición de la matrícula no esta aprovada por Mazda para la parte baja ya que hay entradas de aire que se abren o cierran (o también a medias) según el modo de operación...
Está clara la cosa entonces no? xD A ver que me responden de Mazda Europa y de Mazda Alemania, quizás así se pueda hacer una media
Saludos
Mas novedades: he encontrado un documento de Mazda Filipinas donde han sacado una version especial de los 100 años. Mirad a partir de la página 14:
Para mi queda claro que es simplemente un tema de diseño más allá de cualquier aspecto técnico. Así que por mi parte pondré la matrícula en la parte inferior, ya que personalmente me agrada más.
Un saludo!
Para mi queda claro que es simplemente un tema de diseño más allá de cualquier aspecto técnico. Así que por mi parte pondré la matrícula en la parte inferior, ya que personalmente me agrada más.
Un saludo!
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Pongo aquí como he movido la matrícula a la posición inferior. El resultado es este:
En primer lugar hay que quitar el portamatrículas y la matricula de su posición original sobre el grill. La matrícula irá sujeta al portamatrículas y una vez se retira se podrán ver como va fijado el portamtriculas al grill. Hay una especie de "tapones" de plástico que tapan los agujeros donde van los remaches, uno a cada lado. Una vez retiras los trozos de plástico (con un destonillador plano fino por ejemplo) se verán los remaches que fijan el portamatrículas al grill:
Los remaches se quitan quizás de manera más rápida con un taladro y broca de calibre un poco más pequeña que el agujero del remache, para "romper" el agarre del remache de la parte de atrás. En mi caso sin embargo opté por una solución más artesanal: cogí un tornillo de un tamaño algo más pequeño que el remache y con un destornillador hice las veces de taladro + broca. Con algo de paciencia se rompe el remache y entonces ya se puede retirar el portamatrículas del grill. Si se hace con cuidado no hay peligro de estropear el agujero de la parrilla donde van los remaches, parece delicado pero en mi caso no hubo problema desde luego.
Con el propio portamatrículas de serie verás como "encaja" en el hueco de abajo. Queda como apoyado en la parte baja, como se ve en la imagen:
A partir de ahí es cuestión de echarle imaginación. El propio portamatrículas tiene agujeros que puedes usar para hacer pasar un tornillo o para hacer pasar bridas que vayan sujetas a las columnas verticales que marco en esta foto:
También podrías hacer pasar tornillos desde el portamatrículas a las superficies cercanas para asegurarlo, pero yo he preferido hacerlo sin agujeros. También se podría usar algo de cinta de doble cara o similar... En fin, creo que depende de lo que prefiera cada uno. En mi caso he optado por 4 bridas como solución temporal hasta que tenga tiempo un finde y me curre algo más trabajado. Las bridas en sí si las aprietas bien y centras todo en condiciones dan un aspecto bastante fiable.
El mecanismo que tengo pensado es algo así:
Seguramente a alguno se le ocurre algo mejor si se pone a pensarlo en profundidad
Saludos!
En primer lugar hay que quitar el portamatrículas y la matricula de su posición original sobre el grill. La matrícula irá sujeta al portamatrículas y una vez se retira se podrán ver como va fijado el portamtriculas al grill. Hay una especie de "tapones" de plástico que tapan los agujeros donde van los remaches, uno a cada lado. Una vez retiras los trozos de plástico (con un destonillador plano fino por ejemplo) se verán los remaches que fijan el portamatrículas al grill:
Los remaches se quitan quizás de manera más rápida con un taladro y broca de calibre un poco más pequeña que el agujero del remache, para "romper" el agarre del remache de la parte de atrás. En mi caso sin embargo opté por una solución más artesanal: cogí un tornillo de un tamaño algo más pequeño que el remache y con un destornillador hice las veces de taladro + broca. Con algo de paciencia se rompe el remache y entonces ya se puede retirar el portamatrículas del grill. Si se hace con cuidado no hay peligro de estropear el agujero de la parrilla donde van los remaches, parece delicado pero en mi caso no hubo problema desde luego.
Con el propio portamatrículas de serie verás como "encaja" en el hueco de abajo. Queda como apoyado en la parte baja, como se ve en la imagen:
A partir de ahí es cuestión de echarle imaginación. El propio portamatrículas tiene agujeros que puedes usar para hacer pasar un tornillo o para hacer pasar bridas que vayan sujetas a las columnas verticales que marco en esta foto:
También podrías hacer pasar tornillos desde el portamatrículas a las superficies cercanas para asegurarlo, pero yo he preferido hacerlo sin agujeros. También se podría usar algo de cinta de doble cara o similar... En fin, creo que depende de lo que prefiera cada uno. En mi caso he optado por 4 bridas como solución temporal hasta que tenga tiempo un finde y me curre algo más trabajado. Las bridas en sí si las aprietas bien y centras todo en condiciones dan un aspecto bastante fiable.
El mecanismo que tengo pensado es algo así:
Seguramente a alguno se le ocurre algo mejor si se pone a pensarlo en profundidad
Saludos!
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axel folie
Well-Known Member
Muy currado, graciasPongo aquí como he movido la matrícula a la posición inferior. El resultado es este:
En primer lugar hay que quitar el portamatrículas y la matricula de su posición original sobre el grill. La matrícula irá sujeta al portamatrículas y una vez se retira se podrán ver como va fijado el portamtriculas al grill. Hay una especie de "tapones" de plástico que tapan los agujeros donde van los remaches, uno a cada lado. Una vez retiras los trozos de plástico (con un destonillador plano fino por ejemplo) se verán los remaches que fijan el portamatrículas al grill:
Los remaches se quitan quizás de manera más rápida con un taladro y broca de calibre un poco más pequeña que el agujero del remache, para "romper" el agarre del remache de la parte de atrás. En mi caso sin embargo opté por una solución más artesanal: cogí un tornillo de un tamaño algo más pequeño que el remache y con un destornillador hice las veces de taladro + broca. Con algo de paciencia se rompe el remache y entonces ya se puede retirar el portamatrículas del grill. Si se hace con cuidado no hay peligro de estropear el agujero de la parrilla donde van los remaches, parece delicado pero en mi caso no hubo problema desde luego.
Con el propio portamatrículas de serie verás como "encaja" en el hueco de abajo. Queda como apoyado en la parte baja, como se ve en la imagen:
A partir de ahí es cuestión de echarle imaginación. El propio portamatrículas tiene agujeros que puedes usar para hacer pasar un tornillo o para hacer pasar bridas que vayan sujetas a las columnas verticales que marco en esta foto:
Ver el archivo adjunto 1763
También podrías hacer pasar tornillos desde el portamatrículas a las superficies cercanas para asegurarlo, pero yo he preferido hacerlo sin agujeros. También se podría usar algo de cinta de doble cara o similar... En fin, creo que depende de lo que prefiera cada uno. En mi caso he optado por 4 bridas como solución temporal hasta que tenga tiempo un finde y me curre algo más trabajado. Las bridas en sí si las aprietas bien y centras todo en condiciones dan un aspecto bastante fiable.
El mecanismo que tengo pensado es algo así:
Ver el archivo adjunto 1764
Seguramente a alguno se le ocurre algo mejor si se pone a pensarlo en profundidad
Saludos!
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