Neumáticos: medidas, marcas...
- Autor Planchis
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Homer
Well-Known Member
Al contrario, le ponen un neumático más ancho y de menor perfil xq es más barato.
J.RUBIO22
Well-Known Member
Ya llevo un tiempo con las PS5 en medida 225/40 y no puedo estar mas contento, mil veces mejor que los Toyo en todo. En mojado ya ni hablamos, Los Toyo cuando llovía parecía que estaban untados en mantequilla, respecto a comodidad y consumo por haber pasado a un neumático mas ancho y de menos perfil pues yo apenas he notado algo, algo habrá pero me parece imperceptible y a nivel de estética pura a mi parecer queda mejor, también es verdad que los PS5 me parecen de los neumáticos mas bonitos.
jr.hds
Well-Known Member
yo llevo tres semanas con las PS5 en medida original y si se notan una barbaridad en la conduccion respecto a las Turanza...y cierto que esteticamente tambien molan bastante.
Xisco8
New Member
Hola, pregunto por aquí para no abrir un tema nuevo, a ver si me podéis ayudar.
Hace un par de meses compré un m3 SkyactivX Evolution en Mazda selected, o sea de ocasión con casi 4 años. Al aproximarse la fecha de su primera ITV me lo entregaron con la ITV pasada sin ningún problema.
Mi duda viene porque en la ficha técnica en neumáticos viene 205/60 r16 y mi coche monta las de 18, como la mayoría de Evolution (en la casa oficial me aseguraron que el coche se pidió a fábrica así). He mirado en la ficha técnica y no veo en observaciones ni en ningún lado que los neumáticos con llanta 18 también estén homologados, ni siquiera que sean equivalentes.
Entonces, como es posible que el coche haya pasado la ITV? Tendré problema dentro de dos años para pasarla yo?
Algún usuario que también tenga en la ficha técnica llanta de 16 y en realidad monte la de 18?
Hace un par de meses compré un m3 SkyactivX Evolution en Mazda selected, o sea de ocasión con casi 4 años. Al aproximarse la fecha de su primera ITV me lo entregaron con la ITV pasada sin ningún problema.
Mi duda viene porque en la ficha técnica en neumáticos viene 205/60 r16 y mi coche monta las de 18, como la mayoría de Evolution (en la casa oficial me aseguraron que el coche se pidió a fábrica así). He mirado en la ficha técnica y no veo en observaciones ni en ningún lado que los neumáticos con llanta 18 también estén homologados, ni siquiera que sean equivalentes.
Entonces, como es posible que el coche haya pasado la ITV? Tendré problema dentro de dos años para pasarla yo?
Algún usuario que también tenga en la ficha técnica llanta de 16 y en realidad monte la de 18?
agus90pg
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Sinceramente no entiendo tu respuesta... Aquí un ejemplo de a lo que me refiero, mismo neumático y evidentemente el de menor tamaño más barato:
goodyear-eagle-f1 245/45-r-18 a 134€
https://www.norauto.es/p/neumatico-goodyear-eagle-f1-asymmetric-6-245-45-r-18-100-y-xl-2447653.html
goodyear-eagle-f1 225/40-r18 a 95,50€
https://www.norauto.es/p/neumatico-goodyear-eagle-f1-asymmetric-6-225-40-r18-92-y-xl-2447660.html
Por eso...algún motivo a parte del precio del porque no le ponéis la medida original? Calidad de rodadura, desgaste, consumos?
Vic_tormenta
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Porque la medida original no es 245/45, estamos locos...
Homer
Well-Known Member
La comparativa es 215/45 frente a 225/40 en llanta de R18.
Algunas medidas son más habituales y por eso el neumático sale más barato a pesar de tener más ancho o menos perfil.
J.RUBIO22
Well-Known Member
245? Tenemos un Mazda3 no un BMW Serie 5. El Mazda3 viene de serie con 215/45 y la que montamos después algunos es 225/40
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Draco
Well-Known Member
Dentro de poco me va a tocar cambiar de neumáticos en mi Mazda3 Evolution (2019) (Llanta de 16 pulgadas, medida 205/60 R16 92V).
De origen monta la YOKOHAMA BluEarth GT AE 51E, y las opciones que me planteo son:
- Michelín Primacy 4+
- Michelín E-Primacy
- Continental UltraContact
- Goodyear Efficiencygrip perfornan 2
- Dunlop Sport BluResponse
o repetir las YOKOHAMA
Me gustaría conocer vuestra opinión / recomendaciones, sobre todo basada en la experiencia de los que ya los habéis cambiado y si habéis notado una mejora respecto a las originales que monta.
También estoy abierto a otras opciones distintas a las indicadas.
Muchas gracias por vuestras aportaciones
De origen monta la YOKOHAMA BluEarth GT AE 51E, y las opciones que me planteo son:
- Michelín Primacy 4+
- Michelín E-Primacy
- Continental UltraContact
- Goodyear Efficiencygrip perfornan 2
- Dunlop Sport BluResponse
o repetir las YOKOHAMA
Me gustaría conocer vuestra opinión / recomendaciones, sobre todo basada en la experiencia de los que ya los habéis cambiado y si habéis notado una mejora respecto a las originales que monta.
También estoy abierto a otras opciones distintas a las indicadas.
Muchas gracias por vuestras aportaciones
O.Soto
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Hola buenas @Draco .
De todas las que pones me convencen más las GOODYEAR EFFICIENTGRIP PERFORMANCE 2. Yo actualmente monto en 225/40R18 92Y unas GOODYEAR EAGLE F1 SUPERSPORT y me están sorprendiendo para bien en duración, agarre y precio. Gracias y saludos.
Homer
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Yo llevo esas en el Mini y muy contento con ellas
Samaelillo
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Si quisiera montar esas Goodyear Efficientgrip Performance 2 en un M3 Homura que lleva de serie neumático 215 45 R18, ¿Qué tamaño montaríais? Porque el que trae de serie no existe en ese modelo de Goodyear o yo no lo he encontrado y a raíz de vuestros comentarios he visto por internet que la gente está bastante contenta con el parece. A mi todavía me falta para cambiar los Toyo que trae de serie (llevo 8k km con ellos) pero bueno, quiero ir guardando algunos posibles candidatos para cuando llegue el momento tenerlo más claro y que la decisión sea lo más sencilla posible...
Rcalderonbarca
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En Goodyear tienes en esa medida del coche los Eagle F1 Asymetric que es una goma más deportiva que la efficient grip
Samaelillo
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Y seguro que más cara.... jejeje De esos os he leído hablar mucho por aquí. Tomo nota
Rcalderonbarca
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Jajajajajaja si ... Más cara seguro , luego si le cambias la medida como han hecho muchos a 225/40/18 que es equivalente es más económica que la de origen.Y seguro que más cara.... jejeje De esos os he leído hablar mucho por aquí. Tomo nota