Neumáticos: medidas, marcas...
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oscarsh86
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Buenos días compañero, espero que estés bien.
¿Me puedes dar un poco de información sobre cómo has ido notando el coche hasta ahora con esas ruedas? ¿Sabes si habría algún problema con la ITV en esas medidas?
Me va tocando cambiar de ruedas y estoy dudando mucho sobre cuáles poner.
Muchas gracias!
Saludos.
pablenmo
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Buenas!
Pues muy contento con ellas, muy buen agarre en seco. De momento no ha habido lluvia fuerte como para probarlas en mojado.
Mucho mas predecibles que las Turanza, en general agarran mucho más en curvas, no hace falta hacer nada loco, simplemente en una rotonda ya se notan.
Las turanza chirrían en una rotonda y se va el coche de morro (especialmente en mojado), en éstas no.
El coche va donde quieres que vaya y no hay ni un solo chirrido de pérdida de agarre.
Éstas están dentro del 3% de diámetro (en concreto 2.8%) , por lo que són gomas equivalentes a las originales y en la ITV no deberían decir nada.
De ancho aumenta un 9% pero esa medida no es requerida para la ITV, solo la de perímetro.
La medida que se tiene en cuenta con las equivalencias es el perímetro o la circunferencia, ya que la lectura del velocímetro variará si cambias mucho el tamaño de la rueda.
Según Applus que és donde voy yo a pasarla la consideran equivalente sin necesidad de homologaciones
Y según Tüv también lo son.
Ahora que venga ITV manolo y te lo echen atrás... es otro tema, cada comunidad tienen sus contratos con las ITV
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oscarsh86
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Muchas gracias por la información! Lo pensaré y ya veré qué hago. Un saludo.
Petrusmaz
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Como anecdota y referencia a las vilipendiadas Toyo de serie. Ayer por la mañana ( domingo ) o sea después del sábadonoche, tuve que salir temprano del garage. Tiene el acceso por calle peatonal, y es lugar de transito hacía las " zonas de marcha " . Algún despistado había olvidado despúes de su consiguiente consumo y vaciado, un par de botellas, en la calzada-acera. Una de whisky y otra de ginebra, o sea de esas en apariencia robustas. Después de abrirse la puerta y sacar el morro con toda la precaución del mundo, y mirar hacía derecha e izquierda ( y a partir de ahora también hacía el suelo ) por eso de los peatones, patinetes o bicicletas, oigo un gran estruendo , como una explosión de cristales...Acierto total, las dos botellas partidas y desintegradas. Avanzo unos metros y no paro de escuchar una sinfonia de clinkclonks, de cuando se te pega algo en la rueda, pero multiplicado. Paro el coche inmediatamente y procedo a quitar todos los restos, algunas esquirlas de considerable y preocupante tamaño. Luego, los doscientos kilómetros del trayecto con la paranoia de si van perder, controlando la presión en la pantallita por si acaso. Pero nada, ni se inmutaron, también tengo entendido que es bastante improbable que un cristal pinche un neumático, pero como practicamente se sentó encima de las botellas, da un poco de susto.
Seguiré con ellas una temporada más, aunque como he comentado en otras ocasiones soy de las pocas excepciones que no han tenido queja de este modelo.
Saludos.
Seguiré con ellas una temporada más, aunque como he comentado en otras ocasiones soy de las pocas excepciones que no han tenido queja de este modelo.
Saludos.
RubSant
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Buenas!
No sé si este mensaje iría aquí:
Mi Mazda 3 de 2016 traía 16 pulgadas, le puse la medida permitida de 18" (215/45 R18).
Podríais subir una foto de la etiqueta de la puerta en la que se ven las presiones recomendadas para este tamaño y medida? El mío únicamente trae para 16 pulgadas.
Muchas gracias de antemano.
Última edición:
p4l0m0
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Buenas tardes!
Quiero cambiar mis neumáticos traseros ya que están ya en los últimos kilómetros. He ido siempre con el mismo modelo de Michelin con el que venía de serie, la verdad que no he tenido problemas de agarre y demás, pero no sé qué recomendáis vosotros
Es en 16".
Un saludo!
Quiero cambiar mis neumáticos traseros ya que están ya en los últimos kilómetros. He ido siempre con el mismo modelo de Michelin con el que venía de serie, la verdad que no he tenido problemas de agarre y demás, pero no sé qué recomendáis vosotros
Es en 16".
Un saludo!
rigoletto83
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Buenas,
Mi Mazda3 Skyactive G de ha cumplido 5 años y ha llegado el momento de cambiar los neumáticos. Tengo los Bridgestone Turanza 005 y estoy encantado con ellos la verdad.
Actualmente tiene 60.000 kms y no he cruzado nunca los neumáticos. Los delanteros están algo cuarteados pero los traseros no tienen mala pinta.
¿Cuales me recomendais? ¿Cambio los delanteros solo o los 4? ¿Cual seria un buen precio?
1000 gracias
Mi Mazda3 Skyactive G de ha cumplido 5 años y ha llegado el momento de cambiar los neumáticos. Tengo los Bridgestone Turanza 005 y estoy encantado con ellos la verdad.
Actualmente tiene 60.000 kms y no he cruzado nunca los neumáticos. Los delanteros están algo cuarteados pero los traseros no tienen mala pinta.
¿Cuales me recomendais? ¿Cambio los delanteros solo o los 4? ¿Cual seria un buen precio?
1000 gracias
rigoletto83
Well-Known Member
concretamente son los neumáticos 215/45R18 89 W
Enjamio
Well-Known Member
Para los kilómetros que haces yo pondría una goma más blanda que te dure unos 50.000Km o 4 años como mucho.
Michelin pilot sport 5, continental sport contact 7, Goodyear eagle F1 assymetric 6, Yokohama Advan V107, Bridgestone Potenza (descartaría estas porque las turanza no me gustan nada).
En mi caso, seguramente monte los Pirelli C3, son más duros que los que te he nombrado arriba, pero yo hago casi 30.000km al año, deberían aguantar +60.000Km y dan mejores prestaciones que michelin primacy 6.
Un saludo.
Michelin pilot sport 5, continental sport contact 7, Goodyear eagle F1 assymetric 6, Yokohama Advan V107, Bridgestone Potenza (descartaría estas porque las turanza no me gustan nada).
En mi caso, seguramente monte los Pirelli C3, son más duros que los que te he nombrado arriba, pero yo hago casi 30.000km al año, deberían aguantar +60.000Km y dan mejores prestaciones que michelin primacy 6.
Un saludo.
rigoletto83
Well-Known Member
Gracias por la respuesta. De los que indicas, ¿cuales serian los mas confortables, duraderos y silenciosos? Hago viajes largos en autovia. Mi estilo de conduccion es tranquilo.
rigoletto83
Well-Known Member
Qué opinais de los MICHELIN PRIMACY 4+ 215/45 R18 93 W XL? Son mas silenciosos y comodos que los Turenza005A? Cuales son más duraderos?
Contra
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Yo las Turanza las llevo en el CX30 con muy pocos kms. pero bien y mucho más silenciosas, que la Michelin Primacy 4 que llevaba en la M3, que ahora llevo las Pilot Sport 5 y de silenciosas tienen muy poco.
No creo que repita con Michelin. Iré a Continental o Goodyear.
Enjamio
Well-Known Member
Seguramente de las que te nombré sea la Michelin pilot sport 5.
De todas formas, esas gomas al ser más blandas van a ser más ruidosas. Puedes bajar un escalón en deportividad e ir a por las primacy 6. Las primacy 4+ no las conozco, pero el número suele indicar la generación. Estarías comprando una goma que se desarrolló en 2015 (por poner un ejemplo, desconozco el año) frente a una del 2024.
Personalmente, como recomendación. Las primacy son muy duras, igual aguantan 80.000Km y tú para aprovecharlas bien necesitarías 7 años. Estas gomas tan duras cuartean a los 3 o 4 (o esa es la fama que tienen), acabarías tirando el neumático por viejo y no por desgaste. Por eso te recomendé una serie de gomas algo más blandas, para que cuadren tu kilometraje con su durabilidad en un espacio de tiempo razonable. Obviamente gomas más blandas serán más ruidosas y consumirán un poquillo más, pero el rendimiento que recibes tampoco tiene nada que ver.
gatosardina
Well-Known Member
J.RUBIO22
Well-Known Member
ni a mi peor enemigo le recomendaría las Toyo. Aprovecho para comentar que he montado las Continental SportContact 7 en el Mercedes en medida 225/40 18 y encantadisimo. En principio iba a ponerle las Pilot Sport 5 igual que llevaba en el Mazda pero tras encontrar una muy buena oferta(89 euros cada neumático) y escuchar y leer maravillas pues probé y desde luego encantadisimo, me parecen superior a las Pilot Sport 5 en conducción deportiva(flanean menos ya que tienen la carcasa bastante mas dura) aunque si es verdad que es una goma un poco menos confortable pero nada reseñable. La durabilidad pues ya veremos pero si he leído que en ese aspecto las Pilot Sport 5 son mejores, aunque no es una comparación justa ya que las SportContact 7 son rival de las Pilot Sport S5
Mazda3BT
Well-Known Member
Yo no sé cómo le pueden gustar a la gente las PS, al menos en este modelo yo sufrí los pellizcos en los flancos de las ruedas y una degradación bestial, para mí no repito ni loco
Contra
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Yo llevo las Pilot Sport 5 actualmente en el M3, con unos 30.000 kms y no muy tardando las pienso quitar y poner otros neumáticos, no repetiré con Michelin, también tengo pellizcos, y bastante degradadas, para mí de lo más ruidoso que he montado. Prefiero montar antes Continental o Goodyear.