Picotazos pintura
- Autor Ambrosio
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No le zurréis tanto en autopista.. es broma
La verdad es que la calidad de pintura es un desastre pero no solo en Mazda, en la mayoría de los coches de ahora. Por no hablar de la piel de naranja de serie, esto si es vergonzoso. Y esto lo he visto en muchas marcas.
La verdad es que la calidad de pintura es un desastre pero no solo en Mazda, en la mayoría de los coches de ahora. Por no hablar de la piel de naranja de serie, esto si es vergonzoso. Y esto lo he visto en muchas marcas.
catlari
Member
Voy a buscarme un edificio de esos...
En mi caso, lo que más noto, son los recados de portazos de coches aparcados al lado de otro. Hace unas semanas uno me pegó con el neumático, tuve que retirar restos de la goma, en el nervio de mi puerta y desde entonces al cerrar, vibra la puerta y es bastante molesto. Cosas que pasan pero la gente no tiene nada de cuidado
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Eterno
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La pintura da pena, mucho premio, ecologia, pintura al qgua y mil yobtwrias pero a los 3 meses en mi Mazda3 ya twnia picotazos en el capo y la respuesta en cobcesionario fue que me acostumbrarse y que no fuera tan tikismikis, he leido que si te lo pintan y ponen mas pinturas aguanta mas pero han de pintarlo entero xq en mi rojo roulred tricapa es dificil que salga igual una zona que otra si no lo pintan entero, definitivamente mi mayor decepcion del coche es la pintura
Reportar daños en pintura por uso no os va a servir de nada, otra cosa es que se degrade prematuramente sin venir a cuento o que os lo entreguen mal pintado, de lo contrario os van a decir que os peinéis. Es como si vienes a quejarte del negro piano.
Hay que asumir lo que hay y no solo en Mazda, en muchas marcas la pintura es igual de mierdera.
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Eterno
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en mi caso tienes razon, pero tambien he leido en el foro de otros talleres mas meticulosos que revisaron las micras de geosor en diferentes zonas del coche y en esos casos vieron que llevaban menos pintura se la que debiera y les repintaron el coche y no tuvieron problemas a posterior, en mi cado no me hicieron ninguna revision de las micras de espesor y estoy seguro que si lo hicieran el espesor seria menor del que debe ser, pero claro, si te quejas y no lo hacen.... pues tampoco puedes hacer mucho, entiendo que no lo hagan porque sino eatarian repintando muchos coches nuevos, pero es lo que deberian hacer, dexirte: debes tener 5 micras por ejemplo, hacer mediciones y si no las hay... repintar, pero lo malo es que se debe repintar entero o se notaria las diferentes tonalidades
Enjamio
Well-Known Member
El mío tiene entre 30-40 micras de espesor. Una vergüenza, pero es lo que hay. Ya antes de comprarlo sabía que la pintura iba a ser mala, o lo empapelas de PPF, o se va a llenar de chinazos.
Eterno
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lo peor para mi ya no es ni eso, sino que encima saben que por aerodinamica el capo se va a llenar de chinas y si decidieras repintarlo... la diferencia de una zona repintada a otra se notaria asi que se deberia pintar entero con el gasto que conlleva. andar con estas cosas en un coche nuevo me parece vergonzoso.
Ya se lo dije al del taller que entonces me estan diciendo que asumen que sus coches van a estar con la pintura saltada por la calle o que van a estar de exposicion sin uso, no me parece normal, es un vehiculo para usar, no para exponer y la pintura debería de ser en consecuencia con el uso para lo que se fabrica, ademas... ni que fuera un Dacia Logan