gatosardina
Well-Known Member
Luego se preguntan por qué cuando termina la garantía nadie vuelve a pisar el SO a menos que tenga un problema muy especifico...
Precio revisiones
- Autor Adrianlucenab
- Fecha de inicio
Sanchez
Well-Known Member
- Registrado
- 21 Febrero 2020
- Mensajes
- 2.282
- Ubicación
- El norte
- Modelo
- Mazda CX-3
- MK
- 2
- Motor
- 2.0 G 120cv
Eso muestra claramente "además de otro tipo de cosas", la fiabilidad de comprarse un coche con el libro de mantenimiento sellado por la casa oficial, algo que para muchas gente es una garantía.
Pero bueno, cada uno cree las mentiras que más feliz le hacen.
Pero bueno, cada uno cree las mentiras que más feliz le hacen.
Mazda3BT
Well-Known Member
Pues como los mantenimientos incluidos.
Si las pagas a tocateja te recomiendan el aceite 0w20
Peeeero si las tienen incluidas resulta que el aceite que le meten y que también es recomendado es el 5w30
Eso es lo que les dije cuando se me acabaron las 3. Ah entonces si las incluís el 5w30 está correcto pero si las tengo que pagar el 0w20 es muchísimo mejor?
Desde entonces siempre 5w30 y ningún problema, y 40/50€ que me ahorro en cada revisión.
Además si pagas el premium siempre te queda la duda de cuál le han metido , pero si no lo pagas ya sabes seguro cuál es el que te ponen...
Solo quedaría la duda de que no cambien nada jajaja
Mazda3BT
Well-Known Member
Pues en eso suele pasar al revés. Si no dices nada te ponen el caro en el presupuesto... Si le llevas la calculadora del mantenimiento ya te ajustan el precio con el 5 30
aspirante86
Well-Known Member
Buenas. Espero que no disguste a nadie que haya preguntado Gemini IA, y me dice que, al transitar por carriles de tierra (con mucho polvo) y tener el coche 7 meses y 2850KM (solamente) que es aconsejable adelantar su primer mantenimiento ya, por la naturaleza de trayectos diarios que hago (normalmente 10/15min o unos 9/12Km interurbano) en Sevilla.
-La inspección y limpieza del filtro de aire del motor: Cada 6 meses se debe sacar el filtro de aire para sacudirlo o sopletearlo. Si manejas en zonas con mucho polvo, es muy probable que ya requiera reemplazo (aunque el cambio oficial suele ser cada 12 o 24 meses).
-El cambio de aceite y filtro (Por tiempo, no por kilometraje):
Aunque solo llevas 2,850 km, el aceite ya lleva 7 meses degradándose dentro del motor. Además, al principio de la vida de un motor nuevo, ocurre el periodo de rodaje (asentamiento). Durante los primeros 2,000-3,000 km, las piezas internas se ajustan y es completamente normal que el aceite recoja micropartículas metálicas invisibles de ese desgaste inicial.
Los motores Mazda son de aluminio y muy sensibles a los cambios de temperatura. Cada 6 meses debes revisar el tanque de expansión.
¿Estáis de acuerdo? Justo ahora voy a hacerle el primer viaje a finales de mayo. Lo ideal mecánicamente sería pasarla ya y tener en verano un aceite nuevo, con el calor que hace puede ser muy recomendable.
Me piden 170€ en Syrsa Sevilla (según la web que te lo calcula) pero no sé si incluye ya el aceite Mazda Original Oil Supra-X 0W-20 Agradezco opiniones. Saludos.
-La inspección y limpieza del filtro de aire del motor: Cada 6 meses se debe sacar el filtro de aire para sacudirlo o sopletearlo. Si manejas en zonas con mucho polvo, es muy probable que ya requiera reemplazo (aunque el cambio oficial suele ser cada 12 o 24 meses).
-El cambio de aceite y filtro (Por tiempo, no por kilometraje):
Aunque solo llevas 2,850 km, el aceite ya lleva 7 meses degradándose dentro del motor. Además, al principio de la vida de un motor nuevo, ocurre el periodo de rodaje (asentamiento). Durante los primeros 2,000-3,000 km, las piezas internas se ajustan y es completamente normal que el aceite recoja micropartículas metálicas invisibles de ese desgaste inicial.
- Qué hacer: Cámbiale ya el aceite (Mazda Original Oil 0W-20) y el filtro. Sacar ese "aceite de rodaje" ahora que ya pasaste los 2,500 km es lo mejor que puedes hacer por la vida útil del motor a largo plazo.
Los motores Mazda son de aluminio y muy sensibles a los cambios de temperatura. Cada 6 meses debes revisar el tanque de expansión.
- Ojo: Mazda utiliza un refrigerante de larga duración llamado FL22 (suele ser de color verde/azul). Nunca lo mezcles con anticongelante genérico verde o rosa de gasolinera, ya que puedes crear una pasta que tape las líneas del motor.
¿Estáis de acuerdo? Justo ahora voy a hacerle el primer viaje a finales de mayo. Lo ideal mecánicamente sería pasarla ya y tener en verano un aceite nuevo, con el calor que hace puede ser muy recomendable.
Me piden 170€ en Syrsa Sevilla (según la web que te lo calcula) pero no sé si incluye ya el aceite Mazda Original Oil Supra-X 0W-20 Agradezco opiniones. Saludos.
CXv
Well-Known Member
El filtro de aire del G es cada 60k kms o 3 años.
Si lo cambias al año mejor
El aceite lo puedes cambiar por el rodaje, y cambiarlo de nuevo cuando cumpla 1 año el coche. Eso siempre viene bien.
El precio de la calculadora es con el 5W30 en el G.
Si les pides el 0w20 serán 9€ más por litro.
Es el que yo uso.
Si lo cambias al año mejor
El aceite lo puedes cambiar por el rodaje, y cambiarlo de nuevo cuando cumpla 1 año el coche. Eso siempre viene bien.
El precio de la calculadora es con el 5W30 en el G.
Si les pides el 0w20 serán 9€ más por litro.
Es el que yo uso.
