Buenas de nuevo
Ayer me llamó el taller después de dejarlo por tercera vez porque no se va la avería. Llevamos spd cambiado y fap llevado a limpiar, que según me dijeron el catalizador no estaba para cambiar, y el problema sigue. Ayer me llamó para decirme que ha revisado todo y que su sospecha es que algún inyector está mal porque si se arranca durante el día con más calor y se le hace llegar rápido a temperatura no salta el fallo pero como se arranque en frío no tarda en salir, pero que la única forma de saberlo sería sacar los inyectores para mandarlos a revisar.
Si no recuerdo mal, el único error que me salía en forscan después de la limpieza era el de eficacia del fap por debajo del límite. Se supone que ya está todo mirado, tubos del spd soplados y revisados, el spd da lectura, y todo lo que comenté antes.
Me estoy rompiendo la cabeza y mis opciones son, o que el spd que me ha puesto no funciona realmente, el tema inyectores que me parece rarísimo, o no se ya.
Estoy llegando a darme por vencido y anularlo... alguna idea?
Un saludo.
