Eso sí, es otro tema realmente distinto. Tendría que desarrollarse una actualización diferente, y probablemente no sería Spirit 1.1. Pero creo que se podría perfectamente, la verdad. Ahora... También creo que no lo van a hacer.
Lo sé, lo sé (saqué yo mismo las normas del anterior foro, jeje).
Gracias por tu comprensión. Los usuarios que no entiendan inglés y no puedan utilizar traductor desde el teléfono móvil, te lo agradecerán más todavía.Mantente relajado, el inglés tampoco es mi lengua materna. No quise molestar u ofender a nadie, pero esto nunca ha sido un problema hasta ahora. Así que en el futuro usaré el traductor o simplemente mantendré la boca cerrada. Así que volvamos al tema ...
creo que es esta prueba donde parece ser que no hay que venirse abajo por que existan grandes diferencias con el x anterior,en este canal tienen muy probado el x 180 en comparativas con el nuevo leon y con el clase a de mercedes...y no sale mal parado...
Sin acritud, realmente piensas que un teleoperador de Mazda va a saber a fondo las particularidades de un vehículo? Yo también hablé con Mazda y no sabían ni como funcionaba el sistema de llamadas de emergencia del coche. No hablas con el CEO de la compañía.
Buenos días,
Los enlaces que pones llevan siempre a la web principal, no al artículo.
Gracias por la info, así que Mazda Japón se desentiende... Tampoco me extraña.Poca información, olvídate de escribir a Mazda Japón. Llegó mi carta, pero -aunque estaba traducida al japonés- simplemente la remitieron a Mazda Alemania con la información de que el representante nacional tenía que encargarse de ella. Por la presente me rindo ...