Un poco caro. Yo, pidiéndolo a fábrica en Febrero tal con Safety, red crystal + automático me salió por 32 (contado) y les rasqué alfombrillas premium y tuercas antirrobo. Es 2021 o el nuevo restyling de 2022?
Son precios de comparadores de presupuesto online, algún concesionario por teléfono me ha ofrecido gris + cuero rojo por 31.700 o 31.800 negro + cuero rojo en stock.
A mi me parece un poco alto, ya te digo que por 500€ mas me lo lleve con lo que te lo ofrecen pero pedido a fábrica, más safety y automático, solo esas dos cosas son 3k€ de diferencia, y pedido a fábrica te toca pagar el "capricho". Pero oye, todo es darle una vuelta, el año que viene pueden ser más caros y también tienes que plantearte la diferencia que crees que estás pagando sobre lo que te gustaría y "amortizarla" en los años de vida útil del coche. No se, a veces no miramos el precio de un producto X en el supermercado al que vamos siempre, y quizás pagamos unos céntimos de más, que en 10-12 años comprando ese producto, seguramente pagues más que lo que ahora podrías rascar en el coche
Hola compañero!
Yo llevo poco con el coche, uno 2000km y diré que el coche con 180cv anda muy bien. Algo que puedes leer y mucha gente del foro que lo tiene corroborara. Yo estaba buscando el 122 pues el 180 de me iba, hasta que me vi esta oferta.Gracias por las respuestas.
La verdad que el 186 se va a 3,000€ más en las mismas condiciones (en configuración). La diferencia lo vale? decir que tampoco voy a lo loco y vengo de una castaña, seguro que el 180 me parece ya la ostia
Buenas tardes:
Has probado a mirar stock que haya tanto en la web de Mazda como en webs como coches.net? El transporte para que te lo lleven a la puerta de casa o algún centro logístico ya no es tan caro.