En el próximo cambio en el servicio oficial Mazda, estuve presente en el cambio: En el taller NO oficial me habían puesto junta de cárter de cobre (cuando llevan de metal-caucho) un filtro que aunque sea de la marca MANN, Purflux, etc; indicado para nuestros motores, no es el original.
En resumen, que te cobran similar y es mejor ir con lo indicado por la marca.
Por si no lo sabéis, las marcas disponen de presupuesto específico para averías de sus coches fuera del periodo de garantía oficial. Ejemplo: avería sobrevenida de algo que NO debería estropearse con unos determinados km o años. Te quejas en atención al cliente de la marca y si comprueban que has realizado alli todos los mantenimientos y demás. Se pueden hacer cargo desde el 10% al 40% del coste de la avería (si la reparas en su taller, claro está).
PD.: No soy ni mecánico, ni pertenezco a ninguna marca.
) Mi nómina no ha subido tanto desde entonces. 
