Reprogramación centralita potencia

sabeis si en estos casos hay problemas con la ITV? aun no la quiero hacer porque me queda un año de garantia con mazda y el coche me lo quedaré y tenia pensado hacerle la repro, pero soy muy novato en ese aspecto y no se si te pueden rechazar la ITV y "tirar" el dinero

Esta repro en itv no te Dara problema en ningún caso.
De hecho en el mío particular en una revisión en el concesionario me la han machacado he vuelto a ir a Gestion motor y con un coste ridículo me la han vuelto a poner.
Y el concesionario ni se ha encerrado imagina la Itv


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"No lo he metido en banco pero por lo que me dicho el reprogramador se habrá quedado con unos 165cv-170cv."
Eso se llama fe. Creer lo que no has visto.
 
Hola buenas.
He pasado ITV y me han enchufado el OBDII para el tema de gases y ni se han percatado de que llevaba repro. Borrado código de errores del historial hacia un mes; cero defectos y para adelante. Eso sí 40,60 € la revisión.
P.D.: el DTC era el p1200:00 inyector fuera de rango.
 
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Hola buenas.
He pasado ITV y me han enchufado el OBDII para el tema de gases y ni se han percatado de que llevaba repro. Borrado código de errores del historial hacia un mes; cero defectos y para adelante. Eso sí 40,60 € la revisión.
P.D.: el DTC era el p1200:00 inyector fuera de rango.

Son dos cosas ITV ok?? Perfecto !! Si no te toca ir a ver a don Jaume

Y el borrado de averías es a parte entiendo no ?


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Son dos cosas ITV ok?? Perfecto !! Si no te toca ir a ver a don Jaume

Y el borrado de averías es a parte entiendo no ?


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Hola @Edu78 .
El borrado del historico de averías es por mi cuenta y se debió a que utilizé Xenum In&Out petrol y limpiaría algo por supuesto. ITV todo OK, perfecta sin defectos o errores. No me ha hecho falta subir a Lérida. Todo bien.
 
Hola buenas.
He pasado ITV y me han enchufado el OBDII para el tema de gases y ni se han percatado de que llevaba repro. Borrado código de errores del historial hacia un mes; cero defectos y para adelante. Eso sí 40,60 € la revisión.
P.D.: el DTC era el p1200:00 inyector fuera de rango.
Son muy buenas noticias. Realmente en la ITV solo miran el tema de gases y que no se hayan borrado errores en las ultimas horas. Yo también pase la ITV hace poco y una semana antes de pasarla tuve que borrar un error puntual que me saltó por batería baja. En la ITV no apareció nada.

Por cierto, @O.Soto , que app usas para leer los errores. Yo uso Torque que me permite borrarlos pero no me los identifica bien.
 
Hola ,
He estado en TLR , que es en el único sitio que he encontrado en Vizcaya , y me comenta que tiene que sacar la centralita, a los que os la han hecho, a todos os la han sacado ? O lo han hecho por conector OBD ?
también me ha parecido un poco caro.
550 euros con banco,
 
Hola ,
He estado en TLR , que es en el único sitio que he encontrado en Vizcaya , y me comenta que tiene que sacar la centralita, a los que os la han hecho, a todos os la han sacado ? O lo han hecho por conector OBD ?
también me ha parecido un poco caro.
550 euros con banco,

A mi no me sacaron la centralita.
Fue por OBD


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Lo que pasa es que estaba buscando algo en Vizcaya por si tenía algún problema
 
A ver si hay alguien de Vizcaya que la haya hecho por la zona
 
A ver si hay alguien de Vizcaya que la haya hecho por la zona
En los primeros mensajes había un compañero que la hizo en tmcmotorsport o similar me suena el nombre. En navarra. Yo (Vitoria) es donde iba a ir si al final me animo a hacerla. Y bastante más económico que esa cifra también me suena
 
Ojalá que alguno se anime a mostrarnos en video como cambia el rendimiento del G-122 en todas las cosas que comentan...
Gracias!!!
 
Lo que pasa es que estaba buscando algo en Vizcaya por si tenía algún problema

Si vienes a Lleida quedas con el te lo llevas hecho por para mi los mejores en eso y te saldrá igual gasolina incluida


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Soy escéptico.
Creo que hay mucho de autosugestión.
¿Como va a ser sugestión algo que se demuestra en banco de potencia antes y después de hacerlo?

Autosugestión sería en tal caso si no haces lanzada, que ahí puede que te dé más sensación.

Es como decir que es autosugestión que el mazda tenga186cv porque no da esa sensación.
 
Soy escéptico.
Creo que hay mucho de autosugestión.
A ver, los que no han hecho lanzada no sabrán cuánto ha mejorado cuantitativamente, cuántos caballos de más tendrá, pero vamos, algo les habrán subido.

Yo no haría una repro sin lanzada, particularmente, pero eso ya cada cual.

Mi MK3 dio 182cv en el banco. Como anécdota, el reprogramador nunca había visto un Skyactiv-G dar esa cifra, así que ni tan mal. Antes de reprogramar ya dio casi 145cv, que ni tan mal tampoco...

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Última edición por un moderador:
Pues entonces tengo dudas de la calibración del equipo de medida.
¿Cuantos CV ofrecía el reprogramador?
 
Creo que no tienes idea del alcance de los trabajos que efectúan cuando los reprogtaman ….
Y antes de lanzar esta opinión deberías vivirlo en tus carnes
Mejorar se queda corta la palabra ….
Medida de calibración ? Tienes idea lo que comporta una lanzada ?
Jamás hay dos iguales
La primera dio 181 yo delante
La Segunda dio 187 yo delante
La tercera dio 182 yo delante
Haces una media y te sale el número
Esto después de repro
Antes la media dio 135

Saludos


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Edu78, Esta repro que índicas es sobre el G de 122
 
Última edición por un moderador:
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